Anon
/b/ House /b/
- Член од
- 13 декември 2007
- Мислења
- 16.742
- Поени од реакции
- 27.741
Чекај, се беше делумно разумно до моментот кога човеков кажа дека хомосексуалност се лечела со малку тестостерон.
За тоа не знам и не го зимам како информација здраво за готово.Целта ми беше да го пуштам поради информацијата што ја кажа дека не се работи за Корона вирус туку за Сарин или друг боен отров а истата информација ја потврди и новинарот Милан Видојевиќ од друг доктор кој сакал да остане анонимен.Ти вика не постои вирус во природата кој буквално ги распарува белите дробови а кај излечените да остави трајни оштетувања туку тоа е карактеристика само на боен отров.
Crimes against Humanity
youtu.be
Top German lawyer known for corruption trials against Deutche Bank and VW and now a member of German Corona Investigative Committee says those responsible for the COVID fraud scandal should be trialed for probably the greatest crime against humanity in history.
- Член од
- 1 февруари 2007
- Мислења
- 13.039
- Поени од реакции
- 2.270
Математиците во Бугариja изjaвуват дека октомври месец ке биде преходен, но ноември ке биде тежок и многу критичен како ке се развие целиот процес за зимата.
Според моделите 1:100 во моментот са виросоносители и заразуват. R за моментот во БГ е 1,24, тоа значи ако 100 лица бидат излечени,на нивно место идват 124 нови заразени. Тоа значи,дека епидемиjaва во моментот расте.
Около 3% от популациjaта на БГ се е срекавал со вируса.
За учениците - прима се дека до 1% от сите ученици е приемливо да се заразат. Тоест 7 000. След тоа може да се мисли за дистанционо образование отново.
Според моделите 1:100 во моментот са виросоносители и заразуват. R за моментот во БГ е 1,24, тоа значи ако 100 лица бидат излечени,на нивно место идват 124 нови заразени. Тоа значи,дека епидемиjaва во моментот расте.
Около 3% от популациjaта на БГ се е срекавал со вируса.
За учениците - прима се дека до 1% от сите ученици е приемливо да се заразат. Тоест 7 000. След тоа може да се мисли за дистанционо образование отново.
- Член од
- 7 септември 2016
- Мислења
- 21.663
- Поени од реакции
- 37.640
... можеби има нешто што може да применуваме, конкретно со медицинска вода за испирање на уста секојдневна таква хигиена да речеме делува антибактериски на устата, но и една гаргара до грло не е лошо да се направи, да претпоставиме дека ете преку уста навлезе некои „аеросоли со коронавирус“, па и некои бактерии, водата навистина правовремено делува уништувајќи ја нивната мембрана уште пред да навлезат подлабоко во нашиот респираторен систем, антибактериска формула со активни состојки на цинк хлорид, пропилен гликол, натриум хлорид, лимунска киселина, натриум бензоат можеби превентивно делува, често пати кога ќе помислам дека „ќе ме фати грлото“ со вакво испирање веднаш ми се повлекува тоа чувство и грлото попушта, тоа не значи дека е докажано дека го уништува, ама не е докажано дека можеби е корисна таква навика, а зошто и да не се проба, самата помисла дека закачивме коронавирус со тоа што поткашлуваме и не боли грло не е доволно со ова антибактериска вода да барем онака психолошки делуваме, па да прекинеме да кашламе, зошто секое кашлање и болење грло не е само од коронавирус,
...од Стокомак само за 90 ден ваква превенција ем за непца (гингивата), цела усна празнина ете и друга примена, ако не друго една заштита од коронавирус со секојдневно плакнење на устата, а можеби и не баш со плацебо ефект!
- Член од
- 12 март 2009
- Мислења
- 20.473
- Поени од реакции
- 16.675
можеби не постоел до сега, т.е. тој не учел и не сретнал...
TrendS
Work Smart, Not Hard
- Член од
- 14 декември 2018
- Мислења
- 4.419
- Поени од реакции
- 30.016
Околу теориите на заговор дека АВИОНИТЕ "не прскаат со КОВИД"....смешно е! Било кој образован човек треба ова да го знае, проста физика е, не е научна фантастика.
Кратко објаснување.....за подетално постои соодветна литература.
Секој авион кој лета на висока надморска височина каде што воздухот е на температура од -38 степени и пониска остава видлива бела трага позади него. Тоа е чиста физика.
Секој мотор испушта водена пареа, како и останати честички односно останати гасови и честички од чад и метал. Кога овој збир ќе се помеша со ладниот воздух, водената пареа кондензира во капкички кои моментално се замрзнуваат во ситни ледени кристали и се задржуваат на небото извесно време.
Така да тие густи бели трагови што ги гледаме позади авионите се ледени кристали.
Понекогаш авионот воопшто не остава трага или истата е многу кратка. Тоа е знак дека авионот во тој момент лета низ релативно сув воздух. Во воздухот мора да има доволно молекули од вода за истата да кондензира и да се замрзне, со други зборови влажноста на воздухот мора да биде 100% или повеќе. На посув воздух сите ледени кристали одма испаруваат.
Дури и доколку воздухот е доволно влажен, можеби не е доволно ладен....тогаш нема траги.
На надморска височина помеѓу 28.000 и 40.000 стапки (8.5-12 км.) температурата на воздухот изнесува од -36 до -60 степени. Доколку авионот остава долга трага позади него, можеме да претпоставиме дека воздухот не само што е ладен туку е и многу влажен, што овозможува ледените кристали да се задржат подолго на небото. Доколку контурата на линијата се прекине и повторно продолжи, односно изгледа како една врста испрекината линија, авионот пролетува низ сув, па повторно низ влажен воздух.
Непосредно позади авионот има празен простор (нема видлива трага) во воздухот од околу 100 стапки (30 метри) што во суштина тоа е времето на смрзнување на топлата водена пареа и издувни гасови во кристални ледени честички. Секако секој мотор (два или четири) испушта своја видлива трага, кои потоа се спојуваат во една.
Многу останати фактори влијаат на времето на задржување на трагите и нивната видлива формација во воздухот. Сето тоа зависи од густината на воздухот, промената на температурата, јачината на воздушното струење односно ветер и останато. Истите траги може видливо да се спуштаат речиси до земја, зависно од моменталните воздушни услови.
Кратко објаснување.....за подетално постои соодветна литература.
Секој авион кој лета на висока надморска височина каде што воздухот е на температура од -38 степени и пониска остава видлива бела трага позади него. Тоа е чиста физика.
Секој мотор испушта водена пареа, како и останати честички односно останати гасови и честички од чад и метал. Кога овој збир ќе се помеша со ладниот воздух, водената пареа кондензира во капкички кои моментално се замрзнуваат во ситни ледени кристали и се задржуваат на небото извесно време.
Така да тие густи бели трагови што ги гледаме позади авионите се ледени кристали.
Понекогаш авионот воопшто не остава трага или истата е многу кратка. Тоа е знак дека авионот во тој момент лета низ релативно сув воздух. Во воздухот мора да има доволно молекули од вода за истата да кондензира и да се замрзне, со други зборови влажноста на воздухот мора да биде 100% или повеќе. На посув воздух сите ледени кристали одма испаруваат.
Дури и доколку воздухот е доволно влажен, можеби не е доволно ладен....тогаш нема траги.
На надморска височина помеѓу 28.000 и 40.000 стапки (8.5-12 км.) температурата на воздухот изнесува од -36 до -60 степени. Доколку авионот остава долга трага позади него, можеме да претпоставиме дека воздухот не само што е ладен туку е и многу влажен, што овозможува ледените кристали да се задржат подолго на небото. Доколку контурата на линијата се прекине и повторно продолжи, односно изгледа како една врста испрекината линија, авионот пролетува низ сув, па повторно низ влажен воздух.
Непосредно позади авионот има празен простор (нема видлива трага) во воздухот од околу 100 стапки (30 метри) што во суштина тоа е времето на смрзнување на топлата водена пареа и издувни гасови во кристални ледени честички. Секако секој мотор (два или четири) испушта своја видлива трага, кои потоа се спојуваат во една.
Многу останати фактори влијаат на времето на задржување на трагите и нивната видлива формација во воздухот. Сето тоа зависи од густината на воздухот, промената на температурата, јачината на воздушното струење односно ветер и останато. Истите траги може видливо да се спуштаат речиси до земја, зависно од моменталните воздушни услови.
Klinton
wanna BOMB?
- Член од
- 11 април 2010
- Мислења
- 2.877
- Поени од реакции
- 4.580
Другар ова треба да си го гуглаш не јас на основни работи да ти објаснувам. Конденз од изгорен керозин може да се претвори во маса иста како облак, за тоа придонесуваат повеќе фактори од кои најмногу разлика во температура и дју поинт.
Ама нели полесно е да се даваат глупи изјави отколку се изгуглаат основни работи.
Кемтреилс постојат, ама ова не е тоа
Уште колку слободни места има по болниците? Гледам мерките на надлежните се сведуваат на апелирање и слични глупости... Демек се чека да се донесат законските измени па да се превземат мерки.... и какви мерки ке се превземат ако се направат законските измени? - Задолжително маски на отворено и ограничување на бројот на гости по домовите. Дали таквите мерки ке бидат доволни за да се намали бројот на заразени? Јас лично не верувам дека таквите мерки ке имаат некој забележлив ефект. Има ли некој ум и муда да ги превземе вистинските мерки или се чека тотален крах на болниците? Филипче, доста со апели, маски и дистанци.... биди професионалец и маж и побарај ги вистинските мерки, ако не ти ги одобрат испадни јавно и кажи дека си даваш оставка а на твоето место нека го стават миснистерот за економија.
- Член од
- 3 мај 2019
- Мислења
- 19.404
- Поени од реакции
- 10.337
не
Нема слободни места, се адаптираат нови, со тоа што некои одделенија кои не ги ни отворија,повторно ке бидат само за ковид болни пациенти.
AlternativeF
госпожата од втори
- Член од
- 1 мај 2006
- Мислења
- 4.830
- Поени од реакции
- 7.575
За жал, да...
Ги оставив мислењата од @Klinton затоа што човекот одвоил време да даде образложен одговор на такво небулозно прашање и молам кога некој ќе влезе на темава со намера повторно да ја актуелизира таа теорија да го прочита неговото мислење.
Ако од прва не кликне, уште некое читање ќе заврши работа, а ако дури и тогаш мисли дека неговото мислење треба да биде обзнането, да се обрати во подфорумот Мистерии, со посебен осврт на теории на заговор.
Prometheus Alpha
Војвода
- Член од
- 16 октомври 2020
- Мислења
- 182
- Поени од реакции
- 74
Гробарите и собирачи на лешеви
ќе преживеат во најголем процент.
Не е ова мислење на жими мајка.
Имаме статистики од Црната Смрт(чума) во Европа,
а подоцна
и од "Шпанскиот" Грип.
Зашто Ковидот би бил поразличен?
ќе преживеат во најголем процент.
Не е ова мислење на жими мајка.
Имаме статистики од Црната Смрт(чума) во Европа,
а подоцна
и од "Шпанскиот" Грип.
Зашто Ковидот би бил поразличен?
