Плински уреди

[goastoni]

Лукоил според мое искуство.

порано ставав таму,ама го расипаа...

 

[onak]

На која бензиска има најсаглам плин,за да не ми штракаат вентилите кога додавам повеќе гас..и во железара го зезнаа во последниве тури...на бензин си работи ОК.

според ова што го кажуваш, ти имаш плин на плочка... а да си отидеш до плимонт или негде кај некој ПО САГЛАМ ПЛИНАР да ти го штелне плинот? може ли? чим ти штракаат вентили на плин, тоа значи дека моторот добива сиромашна смеса. и кај плинот на плочка не држи муабетот дека си го штеловал сега брзо... чим се појавува такво некое срање, треба да се прештелова... таков е на плочка плинот... ЌОРАВ СЕНЗОР НЕМА и неможе да има автоматско штеловање на притисоци и протоци, како кај секвентот, т.е. плин со дизни-инјектори...

и види финтава, наеднаш и лук оил и железара (кај што си точел) го расипале плинот... според мене ништо не расипале, затоа што сега више (последен период) имаат стандарди кои се обврзани да ги почитуваат... ако не ги почитуваат ГАДНИ ПЕНАЛИ СЕ ПЛАЌААТ, така да не го расипале плинот туку ти си имаш некоја мака на колата... за пример еве може и на секвент плин да штракаат вентили на плин, ако му се мрднало палењето од икс причини на раније....

 

[goastoni]

според ова што го кажуваш, ти имаш плин на плочка... а да си отидеш до плимонт или негде кај некој ПО САГЛАМ ПЛИНАР да ти го штелне плинот? може ли? чим ти штракаат вентили на плин, тоа значи дека моторот добива сиромашна смеса. и кај плинот на плочка не држи муабетот дека си го штеловал сега брзо... чим се појавува такво некое срање, треба да се прештелова... таков е на плочка плинот... ЌОРАВ СЕНЗОР НЕМА и неможе да има автоматско штеловање на притисоци и протоци, како кај секвентот, т.е. плин со дизни-инјектори...

и види финтава, наеднаш и лук оил и железара (кај што си точел) го расипале плинот... според мене ништо не расипале, затоа што сега више (последен период) имаат стандарди кои се обврзани да ги почитуваат... ако не ги почитуваат ГАДНИ ПЕНАЛИ СЕ ПЛАЌААТ, така да не го расипале плинот туку ти си имаш некоја мака на колата... за пример еве може и на секвент плин да штракаат вентили на плин, ако му се мрднало палењето од икс причини на раније....

Не е наеднаш расипан плинот на лукоил(долго време полнев...туку во последно време) исто и на железара(во последните две-три полнења)...на некое ставање плин штракаат, а некои не...ако е раштелуван системот, ќе штрака на секое полнење...а јас ги менувам бензиските,.(на макпетрол поретко се случува),и прашувам дали и други го приметуваат тоа (осиромашениот плин)...

 

[onak]

на плочка ли ти е плинот или на инјектори-дизни?

 

[goastoni]

на плочка ли ти е плинот или на инјектори-дизни?

југо 55,карбуратор...последно полнење на МП пумпа...и нормално си работи...

 

[|Volkswagen|]

После 1000км поминати со плинот, дефинитивно Макпетрол имаат најдобар плин. Лукоил е срање!

 

[Princ]

Ќе те послушам, затоашто и јас денес на мојата Астра ставив плински уред во Плимонт
Потрошувачка уште не знам (уште ја возам на плинот што го оставаат во резервоар) ама презадоволен сум од односот на вработените, услужноста и однесувањето на возилото кога се вози на плин. Ми поставија некој АЦЕ уред (така го нарекуваа) бидејќи тој најдобро работел на моторот од Астрата. Забележав ситна загуба во моќ (пример, на враќање по обиколницата ја нагазив до крај - 155 km/h иако на бензин ја имам возено 160 без проблем и уште можеше ама стравот лозја чува). Незначително во секој случај, доколку заштедата е како рекламираната. А околу тоа, во следна прилика

Патем, чисто како куриозитет, колата не ја исправ некое време бидејќи во Петок ми закажаа за Вторник (денес) да ја однесам да го монтираат уредот. Си мислев ќе ја исперам кога ќе ја вратам од Плимонт. Дечките апсолутно ништо не извалкале, возачкото седиште, воланот, менувачот... се беше заштитено. Може вашите искуства се поинакви во тоа поле, ама за мене ова беше првпат во сервис да ја однесам колата и да не ми ја извалкаат. Браво момци.

ЕДИТ: Мамата, јас ставив плински уред и одма денес плинот е покачен за 1 денар, односно 43 денари/л а беше 42 до вчера.

 

[Torte Mobile]

Ќе те послушам, затоашто и јас денес на мојата Астра ставив плински уред во Плимонт
Потрошувачка уште не знам (уште ја возам на плинот што го оставаат во резервоар) ама презадоволен сум од односот на вработените, услужноста и однесувањето на возилото кога се вози на плин. Ми поставија некој АЦЕ уред (така го нарекуваа) бидејќи тој најдобро работел на моторот од Астрата. Забележав ситна загуба во моќ (пример, на враќање по обиколницата ја нагазив до крај - 155 km/h иако на бензин ја имам возено 160 без проблем и уште можеше ама стравот лозја чува). Незначително во секој случај, доколку заштедата е како рекламираната. А околу тоа, во следна прилика

Патем, чисто како куриозитет, колата не ја исправ некое време бидејќи во Петок ми закажаа за Вторник (денес) да ја однесам да го монтираат уредот. Си мислев ќе ја исперам кога ќе ја вратам од Плимонт. Дечките апсолутно ништо не извалкале, возачкото седиште, воланот, менувачот... се беше заштитено. Може вашите искуства се поинакви во тоа поле, ама за мене ова беше првпат во сервис да ја однесам колата и да не ми ја извалкаат. Браво момци.

Леее ме терате и ја да ставам плин + ценава на бензинов само расте ко квасец а од плимонт ми дадоа и интересна понуда и сеуште се мислам иако не поминувам многу км со колата

 

[onak]

Не е наеднаш расипан плинот на лукоил(долго време полнев...туку во последно време) исто и на железара(во последните две-три полнења)...на некое ставање плин штракаат, а некои не...ако е раштелуван системот, ќе штрака на секое полнење...а јас ги менувам бензиските,.(на макпетрол поретко се случува),и прашувам дали и други го приметуваат тоа (осиромашениот плин)...

јас ке морам да ти се извинам, ама до пола. значи после овој муабет, направив тест. ставив плин од железара и стварно плинот е лајно невидено. над 4.000 обртаи самиот секвент проценува дека издувните гасови се слаби и префрла на бензин. ја потрошив цела боца за 2 дена и турив од лукоил. колата пее. значи на лук оил е добар плинот. сепак ти препорачувам една штелка. на југо 55 со карбуратор, е на плочка. ти треба една мала штелка да се направи... и ке се оправи тоа со штракањето...

 

[Princ]

Дали е нормално моторот да "чука" кога се вози на плин? Има еден звук што доаѓа од моторот, цака-цака-цака (поредок е на помала гас, се почест станува како што додаваш гас) кој го нема кога префрлам на бензин. Поискусни, плимонт? Можеби не е ништо страшно, звукот е прилично низок но сакам да го слушам моторот повремено и пред малку го забележав ова.

 

[nikola_bb]

Дали е нормално моторот да "чука" кога се вози на плин? Има еден звук што доаѓа од моторот, цака-цака-цака (поредок е на помала гас, се почест станува како што додаваш гас) кој го нема кога префрлам на бензин. Поискусни, плимонт? Можеби не е ништо страшно, звукот е прилично низок но сакам да го слушам моторот повремено и пред малку го забележав ова.

Ако е секвентен уред односно уред со дизни најнормално е ги слушаш дизните како се отвораат и затвораат тоа е тој звук

 

[onak]

а ако е на плочка тогаш треба да се штелне т.е. појача малку дотокот на плин, бидејки ги слушаш уствари вентилите на моторот... значи имаш сиромашна смеша... реков ако е плин на плочка т.е. на карбуратор...

 

[Princ]

Не, фул инџекшн е возилото (колку што се разбирам во возила... знам само дека немам карбуратор) така да објаснувањето на nikola_bb ми има повеќе смисла

 

[Fringe]

Знам. За жал.
Атест на плински уред немам вадено, но морав на атест еднаш заради една модификација во едно возило.Изворна верзија на возилото беше со бензински мотор, постоеше варијанта дизел во производство и јас ставив ист таков дизел мотор. Од станица за тахнички преглед ме пратија на атест а тие на Машински Факултет ме сотраа. Токму како што тврди нео-гео, за шрафчиња ме малтретираа, биле предолги морало да се кратат, па носачите не биле правилно наместени (а беа исти како кај оригиналната дизел варијанта). Најпосле најдов од еден пријател исто такво возило во дизел изведба и им го паркирав покрај моето. Ми пукна филмот и ги натерав да споредат пред мене! Ми идеше да ги убијам на место за подјебавање у здрав мозок. Почнаа дури да се фаќаат за тоа дека стаклата не биле од каталошки деклариран производител.:lud: -А јас отидов заради моторот, не заради каросериски модификации. Ама немаа каде веќе, видоа дека ми кипе и немаат аргументи повеќе и мораа да ги подпишат документите.:pishtoldz

ЗА ЏАБЕ ТИ ЗЕМАЛЕ ПАРИ И ЗАТОА ТЕ МАЛТРЕТИРАЛЕ АТЕСТОТ ВАЖИ САМО АКО МЕНУВАШ МОТОР ОД БЕНЗИН ДИЗЕЛ И ОБРАТНО

 

[onak]

па токму тоа и правел бе друже. прочитај уште еднаш дека на кола со бензински мотор, турил дизел мотор и зато аправел атест