Е такво возило до сега кај мене немало... и којзнае дали некогаш ќе има. За в гаража седење не ми треба, ми треба ко ќе студи и ко ќе врни да ме вози. Ко ќе е топло и сончево, батали колата... дал горнион 2 тркала, 1 машина и 0 мозок
Друже искрено баби и жаби у математика не се собират
Си ги смешал работава ова е обратно бабата си изгледа како 90 годишна ама се осеќа како 20 годишна и има здравје на 20 годишна. Никој не оспорува дека е 90 годишна
Работата е во тоа што никој од оние луѓе кои реставрираат некои коли, или други старудии НЕ САКА како што велиш, бабата од 90 години да изгледа како 20 годишна девојка, туку сака она што го реставрира да изгледа онака како што изгледало некогаш кога било ново, и е горд со тоа што го постигнал.
Џиш, одлично оди тоа твое мече
Очекуваме да видиме некое пресно сликиче... И, сепак, јас би ставил Барок 14-ки.
Другото е 100% фит. Јабучицата ја купив вчера, зедов и гуртни за рачната (замисли имаш 4 тркала, на нив имаат 4 дискови, а внатре во задните дискови има гуртни за рачната) и масло за менувачот и диференцијалот... па со едно одење на мајстор (за викендов) ќе го спремам да помини на регистрација. Тек после тоа идат бандажите...
Работата е во тоа што никој од оние луѓе кои реставрираат некои коли, или други старудии НЕ САКА како што велиш, бабата од 90 години да изгледа како 20 годишна девојка, туку сака она што го реставрира да изгледа онака како што изгледало некогаш кога било ново, и е горд со тоа што го постигнал.
Тоа е застарена технологија и годините и се тие што се. Во ред се тоа.
АМА!
Некои луѓе уживаат во тоа.
Уживаат во хромирани браници... во чувството кога во некое ладно утро го подигнеш саухот, нашприцаш бензин во карбурот, и ја палиш...па полека спушташ... церемонии...
Се навраќаш лично и интимно во времето кога колите беа коли, а не компјутерско механички мутанти.
Економска страна... да, се согласувам дека реставрацијата, или барем озбилна поправка е скапо хоби. Но се живее за ќефои. Животот е краток.
Новата кола ја имам како превоз од точка А до точка Б. Чисто да ме служи. Најверојатно за година- две ќе ја продадам и пак ќе земам кола, нова... за од точка А до точка Б.
Ама... немам мерак по неа.
Меракот е по нешта постари од мене.
Нема поубаво чувство кога враќаш нешто од мртвите, или барем го будиш од кома, а после седнуваш во него и крстосуваш.
Ако е за тебе тоа губење време и пари, во ред. Твое право твој избор.
Но, тоа не ти дава за право да им се мешаш на другите во изборот или да го омаловажуваш тој избор.
Џиш, одлично оди тоа твое мече
Очекуваме да видиме некое пресно сликиче... И, сепак, јас би ставил Барок 14-ки.
ама едвај го натерав да ми ја продаде, ама зашто ми е другар се сложи некако. Еве и слика сега за сега само една, мислам доволна е
Перформанси : 2300 кубика реден 6-так full injection Bosch K Jetronic 110kw - 145ps, 4 дискови, 25% лимитиран диференцијал, 15-ки Alpina алуминиумски бандажи, гуми 195/50 - 15, 5-степен менувач, серво, централна брава, аларм, ретровизори на струја и најважното има плин хахаха, а наскоро ке има подетални слики
Е, нашиот ков луѓе дневната си ја оставаат дома, не патуваат со неа
Убав избор! Со здравје да си ја возишИнаку ајде да ви се пофалам вчера немав време, иако се уште имам желба за Ford Capri Mk1, пред некоја недела земав баварец, т.е. BMW E21 323i 1982 , од Скопје го купив, цена по договор
фала што ти душа сака да си купишУбав избор! Со здравје да си ја возиш
Nope
со свои раце кога ке го измајсториш сето тоа од нула до 100ка и да седниш да возиш. е тоа е уживање