Формула 1 - сезона 2012

[total]

Alonso out of Suzuka, ke bide interesna zavrsnicata so Vetel i Fernando

 

[Jan Polat]

Лотусов стандардно во последниве трки-тапа

Шансите са титула се минамални но се уште има некаква надеж и покрај тоа што мислама дека Фетел ќе освои.

 

[Tоni]

Ах бе Алонсо баш на крај почна да ја усереш!

 

[acereal]

Зошто се откажа Алонсо касно станав во 9 и без него не ми е интересно и не ја гледав трката.

 

[bobianakonda]

Зошто се откажа Алонсо касно станав во 9 и без него не ми е интересно и не ја гледав трката.

На првата кривина од стартот имаше контакт со Раиконен и мислим дека му пукна задната лева гума и се изврти.

 

[Zaptija Stojkov]

Старите болиди биле многу потешки за возење од денешниве и безбедноста била на многу пониско ниво.
И кај најде баш најлошите да ги наброиш од тој период
Шуми е дрво пошто има 40+ години и рефлексите му се ослабнати и ја нема таа психофизичка способност што ја имал.

Не е до годините. Како можеше на 40 годишна возраст Најџел Менсел да освои титула и тоа во врема на Шумахер???
Како можеше Фанџо да освои титула на 47 годишна возраст?

 

[Stivie G]

Фетел ептен слаб. И во најдобрата сезона на Алонсо тој е само 4 бода зад него . Абе ако освои и 3та титула и таа ќе е случајна и незаслужена .

 

[Löwe]

Фетел ептен слаб. И во најдобрата сезона на Алонсо тој е само 4 бода зад него . Абе ако освои и 3та титула и таа ќе е случајна и незаслужена .

 

[Dzish]

Фетел ептен слаб. И во најдобрата сезона на Алонсо тој е само 4 бода зад него . Абе ако освои и 3та титула и таа ќе е случајна и незаслужена .

Незаслужена, оти се должи на болидот... Нека го седнат во Мекларен, Ферари, Мерцедес, Рено па да го видиме колкав му е... талентот... кај беше претходниве 2-3 трки? Или 5-ти во италија беше по неговото брилијантно возење. Да не го спомнувам изданието во Белгија.

 

[Jan Polat]

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/285189/alonso-blames-raikkonen-for-turn-1-clash/

Ако може трка да крајот да не заврши.

Кими е познат по тоа што предизвикува најмалку несреќи и во овој случај се обиде да се извлече без судар и тоа веројатно го кошташе повисок пламан. Да кажеш дека ова беше вина на Раиконен е исто како да кажеш дека сударот на СПА беше поради Хамилтон. Алонсо го истурка Раиконен надвор од патеката и неможеш да очекуваш дека возачот веднаш штом се врати на патеката ќе има целосна контрола. Барем он треба да го знае ова,поради слична ситуација испадна во Q2 во Австралија.

Незаслужена, оти се должи на болидот... Нека го седнат во Мекларен, Ферари, Мерцедес, Рено па да го видиме колкав му е... талентот... кај беше претходниве 2-3 трки? Или 5-ти во италија беше по неговото брилијантно возење. Да не го спомнувам изданието во Белгија.

За Фетел ли мислиш? Во предходните 3 трки имаше 1 прво и 1 второ место, трката на Монца не ја заврши поради механички проблеми

 

[B_O_K_I]

Фетел ептен слаб. И во најдобрата сезона на Алонсо тој е само 4 бода зад него . Абе ако освои и 3та титула и таа ќе е случајна и незаслужена .

Другар од кога гледаш формула 1? Од кога воопшто пратиш авто мото спорт? Ова било најдобра сезона на Алонсо . Немам сили да учам дечишта што се трки и како се возат. И дека не е се до возачот. Толку ли не уклучувате мозок и да направите разлика од доминантност на болид и добро возење на возач?

 

[Dr. Gonzo]

Не е до годините. Како можеше на 40 годишна возраст Најџел Менсел да освои титула и тоа во врема на Шумахер???
Како можеше Фанџо да освои титула на 47 годишна возраст?

Денешниве болиди имаат премногу поголема гравитациона сила и возачот во болидот е како во ролеркостер и возачот мора да биде и покрај психички многу способен треба да е и физички.
Во времето на Фанџо биле поспори и немало толку нагло кочење не дека бил лесен за возење и не требало возачка вештина како сега мегутоа не барале тие коли толкава физичка способност.
А болидите во 90's и 80's и од 2000 навака се сосема друг муабет иако има прегоголема разлика и мегуовие.

 

[dbt]

http://www.gpupdate.net/en/f1-news/285189/alonso-blames-raikkonen-for-turn-1-clash/

Ако може трка да крајот да не заврши.

Кими е познат по тоа што предизвикува најмалку несреќи и во овој случај се обиде да се извлече без судар и тоа веројатно го кошташе повисок пламан. Да кажеш дека ова беше вина на Раиконен е исто како да кажеш дека сударот на СПА беше поради Хамилтон. Алонсо го истурка Раиконен надвор од патеката и неможеш да очекуваш дека возачот веднаш штом се врати на патеката ќе има целосна контрола. Барем он треба да го знае ова,поради слична ситуација испадна во Q2 во Австралија.

Потполно се согласувам, уште и би додал ако толку му е важна титулата не мора на сите трки до крајот да биди прв и да влегува во непотребен ризик (можеше едноставно да се повлечи во ситуацијата и извлечи некој бод од целата работа). Се ми мириса дека титулата и не е толку важна колку тоа што "плачкото" не е во позиција да прави што сака. Проблемот е однесувањето како F1 да е на татко му и можи да прави што сака, да шпиунира, да кажува кога другите смеат да победат кој треба да биде казнет итн. Нека се наврати кога беше во борба со Шумахер и тоа во индеферентна позиција и какви трки возеше без никаква помош. Ама изгледа славата тоа го прави, и Алонсо не е тоа што беше .

 

[total]

Потполно се согласувам, уште и би додал ако толку му е важна титулата не мора на сите трки до крајот да биди прв и да влегува во непотребен ризик (можеше едноставно да се повлечи во ситуацијата и извлечи некој бод од целата работа). Се ми мириса дека титулата и не е толку важна колку тоа што "плачкото" не е во позиција да прави што сака. Проблемот е однесувањето како F1 да е на татко му и можи да прави што сака, да шпиунира, да кажува кога другите смеат да победат кој треба да биде казнет итн. Нека се наврати кога беше во борба со Шумахер и тоа во индеферентна позиција и какви трки возеше без никаква помош. Ама изгледа славата тоа го прави, и Алонсо не е тоа што беше .

Не ми е сосема јасно зошто Алонсо некои го нарекуваат "Шпион"

 

[Zaptija Stojkov]

Денешниве болиди имаат премногу поголема гравитациона сила и возачот во болидот е како во ролеркостер и возачот мора да биде и покрај психички многу способен треба да е и физички.
Во времето на Фанџо биле поспори и немало толку нагло кочење не дека бил лесен за возење и не требало возачка вештина како сега мегутоа не барале тие коли толкава физичка способност.
А болидите во 90's и 80's и од 2000 навака се сосема друг муабет иако има прегоголема разлика и мегуовие.

Денешниве болиди имаат гравитациона сила, ама пак имаат и премногу електроника.
Но во времето на Фанџо било се во рацете на возачот (Како на пример мењачот бил рачен, а не како сега со копче на воланот...