Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

  • Креатор на темата Креатор на темата Струмикс
  • Време на започнување Време на започнување
tuning напиша:
Не верувам за то да има проблем мене само ми беше дали ке ја собери во старото маската....сепак треба добар мајстор да барам да ја направи
Кликни за повеќе...
Најлесно, метро и мери, најбитно е да се види дали имаат иста ширина. Мада со оглед дека измените на возилото надвор се минимални, истото е и внатре. Најверојатно освен преправките за мерачите, нема да имаш никаков проблем со другото и се ќе пасува штраф на штраф.

nikola_bb напиша:
Decki nekoe majstorce za krpenje jugo samo da ne bide skapdzija realni ceni da ima?
Кликни за повеќе...
Брат... дали уште имаш желба да крпиш/поправаш Југо? Eве ти... фрли го југото на отпад + тие пари што имаш намера да ги даваш за делови и ќе возиш солидно количе.
 
druze mene toa mi e edino vozilo sto go imam doma i nema da zemam drugo vo bliska idnina taka da ova ke go zakrpam malce e skapano pozadi samo i ke go teram uste nekoja godina
 
nikola_bb напиша:
druze mene toa mi e edino vozilo sto go imam doma i nema da zemam drugo vo bliska idnina taka da ova ke go zakrpam malce e skapano pozadi samo i ke go teram uste nekoja godina
Кликни за повеќе...
Епа тоа е идејата... јас ти гарантирам дека Кадетот, ќе издржи 5 години без да гибниш ништо. Само бензин и вози. Освен ако ти смета да возиш возило произведено во 1975.
 
Dzish напиша:
Епа тоа е идејата... јас ти гарантирам дека Кадетот, ќе издржи 5 години без да гибниш ништо. Само бензин и вози. Освен ако ти смета да возиш возило произведено во 1975.
Кликни за повеќе...

Ниту едно југо па макар и 20 години поново неможе да се споредува со тој кадет. Како прво во кадетот имаш ѓепек каков што во југо може да сонуваш. И внатре е попростран од југото и апсолутно тврдам дека има подобра вожња од југо. Се имам возено доста во југо а за кадетт да не зборуваме. :)
Единствено да се погледне моторот но би требало да е ок. Мојот кадет има пројдено 300к па пак е солиден и е далеку од ремонт сеуште.
Мене овој од огласот ми изгледа сосема ок и за таа сума тоа е најдоброто возило што може да се добие без разлика на годините. А ако успееш да го зачуваш во иднина може да земеш повеќе пари за него од што си го купил. :)
Само за крпење на југото и фарбање би дал минимум 200 евра.
 
Да прашам за Фиат Пунто од 2000 година,1.9 ЈТД мотори шо имаат,како ги има низ земјава,скапи ли делови се,за одржавање како е,се расипуваат ли често...И сум слушнал дека не биле многу погодени,демек голем мотор имале во мала каросерија..Ај нека пише некој оти итно е,братучедов сакал да зима
 
Според мене, ако се работи за Фиат, и конкретно за Пунто, бензинецот е подобра варијанта. Фиат+дизел е комбинација која треба да се избегне. Имаат смешна потрошувачка, и од таа гледна точка се ОК, ама квалитетот е на многу ниско ниво. Можеби некој може да сподели друго искуство, ама јас би избегнал дизелаш Пунто.
 
дечки ај една консултација со вас ако може. имам 101 и сакам да одам до охрид со него утре ама имам еден мал проблем.. уљето во кола што е моментално е многу старо ( сум заборавил да го сменам ) а моментално сум малку кнап со пари. е сега за да не одам на ризик сакам да прашам дали може од него да испуштам едно литро и да му додадам 40 10 ФУЛ синтетичко колку да има некое подмачкување зашо старово па ке кажам е од дамна и незнам колку е ефективно за моторот. - еден комшија ми вка не ти препорачувам фул синтетичко да му ставаш пошо ке го потрошело демек и сеа сум на 2 памета незнам шо да правам. Помош?
 
земи некое од лукоил поевтините испушти го цело и стај од тоа 15-40 на пример и терај до Охрид нема да имаш гајле.
 
15-40 летоска не би препорачал, освен ако не е така наведено од производителот. Според мене подобро е исто некое поефтино улје, само да е со градација 20-50.
 
JeepMkd напиша:
Според мене, ако се работи за Фиат, и конкретно за Пунто, бензинецот е подобра варијанта. Фиат+дизел е комбинација која треба да се избегне. Имаат смешна потрошувачка, и од таа гледна точка се ОК, ама квалитетот е на многу ниско ниво. Можеби некој може да сподели друго искуство, ама јас би избегнал дизелаш Пунто.
Кликни за повеќе...

Од 10 луѓе што сум ги прашал,8 луѓе ми викаат да го избегнам Пунто дизел,како ти шо викаш ако е Пунто само бензин,а сум прашал и механичари,и луѓе шо не се официјални механичари ама се разбираат во коли,а оти е тоа така не ми е јасно...А бензин па скапо е возењето,а и не е многу јако 1.2...
 
Има некој искуство со Цитроен Ц4, бензинци поточно, а и општо мислење е добредојдено..?
 
приметувам во задно време нешто како да крева температура колава барем така покажува стрелката и после застанување уште некоја минута се слуша дека работи вентилаторот се работи за дизел верзија .... до што може да е проблемот ? позз
 
Реј напиша:
Има некој искуство со Цитроен Ц4, бензинци поточно, а и општо мислење е добредојдено..?
Кликни за повеќе...
licno nemam imam pezo 207 hdi dizel za nego mozam da ti kazam deka e odlicna kola ekonomicna startna
a za citroenot go falat e sega kolku e izdrzliv toa ne znam
 
Реј напиша:
Има некој искуство со Цитроен Ц4, бензинци поточно, а и општо мислење е добредојдено..?
Кликни за повеќе...
Eve ti edno opsto mislenje. Begaj od francuzi ke te boli glava koa ke dojde vreme za servis :))
--- надополнето: Aug 1, 2011 2:10 PM ---
brla напиша:
приметувам во задно време нешто како да крева температура колава барем така покажува стрелката и после застанување уште некоја минута се слуша дека работи вентилаторот се работи за дизел верзија .... до што може да е проблемот ? позз
Кликни за повеќе...
Najverojatno termostatot ti riknal i nema dovolen protok na voda niz motorot i zatoa zagreva.
 
You must log in or register to reply here.

Kajgana Shop

Back
На врв Bottom