Кинеските моторчиња
- Креатор на темата Мистичен
- Време на започнување
L
Löwe
Гостин
http://hamachi.mk/2011-02-07-12-27-08/50-/item/2012-yy50-28-new-spirit-2t%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BD%D0%BE.html go biduva ovoj? vredi da se daat 1 000 evra za ovoj?
- Член од
- 18 ноември 2010
- Мислења
- 885
- Поени од реакции
- 408
Ако може да ве прашам колку пари се дава за полагање на таа некоја си потврда за малетници за мотор од 50 кубици според вас кој е подобар мотор (двотактен или четиритактен од 50 кубици) кој подолго ке трае и колку се плаќа за регистрација фала однапред
друже не поставувај едно исто прашање во повеке различни теми... во една веке доби одговор од мене... прочитај...
- Член од
- 9 септември 2011
- Мислења
- 10
- Поени од реакции
- 0
- Возраст
- 33
Е вака. Ме интересира дали овој кивеј http://www.keewaymotor.com/scooter_fact_evo.html ке влечи доволно на угорница со двајца, пример 150 килограми. И доколку не, што може да се направи за да влече?
Torte Mobile
Модератор
- Член од
- 29 ноември 2007
- Мислења
- 7.099
- Поени од реакции
- 1.887
- Возраст
- 39
Ќе влече ама неможе да очекуваш ништо посебно, јас со мојот ф-акт што е 2.2 киловати сум се качувал на водно, двајца вк тежина околу 140 кг
М
Мартин`
Гостин
Не најдов соодветна тема па да прашам тука, што пари да му барам (можам да му извадам) на Keeway Matrix во одлична состојба е до сега немал никаков дефект.. не е којзнае колку возен има поминато околу 2800~ километри и е стар околу 2~ години.
Ќе го продавам зошто планирам да зимам поголем не 50-ка ..
Ќе го продавам зошто планирам да зимам поголем не 50-ка ..
cenite na keeway matrix se dvizat priblizno od 550e do kaj 800e...
Acohipmk
Манипулативна кокошка.
- Член од
- 3 ноември 2008
- Мислења
- 1.459
- Поени од реакции
- 2.019
- Локација
- Скопје, Македонија
- Веб-сајт
- www.historyofmacedonia.org
35000 km i ne smenati kais i rolni zatoa sto nemalo potreba i denes 10 minutna operacija za stelovanje ventili zatoa sto edna nedela ne palese na prvaСве останува исто како ова горе напишаното,само да дополнам дека сега се 24500 км поминати,па планирам на 25000 да менам каиш и ролни и ништо друго:wink:
Ова го пишувам за оние скептиците за кинески моторчиња.
,i edna guma zatoa sto nagaziv na kol straf
,nisto ne e smenato za ovie 10000 km osven maslo za motor
,i seuste odi 75 km na cas,ajde da ve vidam MATRIX-I i deGENERICI i ostanati neKineski motorcinja pofalete se na ovii kilometri.P.S. se nadevam deka ovaa sezona ke prefrli preku 40000 zatoa sto sega pocnuva sezonata.
B_O_K_I
RACING maniac
- Член од
- 30 април 2008
- Мислења
- 1.931
- Поени од реакции
- 725
Друже ќе да утињаш ти со километражава да не имаш поминато 3500 km. Зашто нема теоретска шанса каиш да издржи на скутер 35000 km ниту пак ламелата ниту пак ролните. Друго уље ако му мењаваш на 10000 исто така ке ти рикне моторот. Е сеа моја претпоставка е дека ја рачунаш и последната нула од километражата што ги означува поминатите метри (ти ја рачунаш во километри) и е со црвена боја.35000 km i ne smenati kais i rolni zatoa sto nemalo potreba i denes 10 minutna operacija za stelovanje ventili zatoa sto edna nedela ne palese na prva
P.S. se nadevam deka ovaa sezona ke prefrli preku 40000 zatoa sto sega pocnuva sezonata.
- Член од
- 10 февруари 2006
- Мислења
- 385
- Поени од реакции
- 90
- Возраст
- 39
Се проаѓа по толку, само редовно одржување и ке истера и 100.000. Знам доста луѓе со кинези со јаки цифри по километражи. А дека каишот ке издржи толку километри мало морген. Ламелата може да истера ако вози заедно со точаци по тротоари
- Член од
- 13 јуни 2012
- Мислења
- 1
- Поени од реакции
- 0
- Возраст
- 35
Кинезарија ти е најбоље... Купив едно Lingben 50 кубика на пола април на старо со 12000 поминати, човекот ништо не му сменил, цвилеше све живо и диво, пластиката на штафовите беше уште, ниеднаш не отворен се чудеше мајсторот. За 50 евра му стаив лесни ролни нови каишница варијатор штелувања мембрана за карбуратор и си иде 60 на саат без проблем, графирано е 60 (коа ги сменив деловите идеше и 62 на право) а од битпазар према континентал дигна сигурно 70 (стрелката маваше у пластиката више). За 200 денари бензин поминувам 110 километри.
Е сеа вака. Пошто му ставив лесни ролни, на повисоки обртаи развива брзина и снага, па приметив дека уљето почесто треба да се мења и побрзо грее и поише троши малце. Пластичињата на варијаторот ги ебав одма, али 150 денари се.
Со 2 мотори сум приметил дека откако се извадени граничниците демек на сервис не идат... Во двата случаеви беше мембраната од карбураторот за 300 денари на автопазар муабет, која намерно е скината фабрички за да не иде над 45 на саат што е законска регулатива во цел свет скоро.
Рамот му се покажа некако сумљив, лупнав некоја дупка малце појако и задното тркало и предното ми бегаат у исто време (задното у лево а предното у десно, педерски ко дупла пееседмица), али сум си задоволен.
Коа би ми дале да зеам некој Бенели двотактна ламја што троши 4 кила бензин или кинеско 4 тактно што јаде 2 кила... Фала богу.
Јадат луѓево доста бурек за кинезиве на ново се ебаваат одма. Земи некоја кинезарија на старо со здрави маски (најскапи се) и нашибај и италијански делови квалитетни, ете ти добро моторче за ич пари.
И дајте некоја дебата, лесни VS. тешки ролни, колку грама ролни за моторчињава е најотптимално ово оно, или некое линкче.
Е сеа вака. Пошто му ставив лесни ролни, на повисоки обртаи развива брзина и снага, па приметив дека уљето почесто треба да се мења и побрзо грее и поише троши малце. Пластичињата на варијаторот ги ебав одма, али 150 денари се.
Со 2 мотори сум приметил дека откако се извадени граничниците демек на сервис не идат... Во двата случаеви беше мембраната од карбураторот за 300 денари на автопазар муабет, која намерно е скината фабрички за да не иде над 45 на саат што е законска регулатива во цел свет скоро.
Рамот му се покажа некако сумљив, лупнав некоја дупка малце појако и задното тркало и предното ми бегаат у исто време (задното у лево а предното у десно, педерски ко дупла пееседмица), али сум си задоволен.
Коа би ми дале да зеам некој Бенели двотактна ламја што троши 4 кила бензин или кинеско 4 тактно што јаде 2 кила... Фала богу.
Јадат луѓево доста бурек за кинезиве на ново се ебаваат одма. Земи некоја кинезарија на старо со здрави маски (најскапи се) и нашибај и италијански делови квалитетни, ете ти добро моторче за ич пари.
И дајте некоја дебата, лесни VS. тешки ролни, колку грама ролни за моторчињава е најотптимално ово оно, или некое линкче.
