Да би можел да бирам, ди одбрал Mercedes CLS. Не сум се возел во А7, ама во CLS да. Aко прашаш зошто, едноставно тоа е мојот вкус. CLS - от е по елегантен некако по луксузно изработен, така барем изгледа за мене оддалеку.
Имам возено Матиз,и се имам возено во Мерцедес.Одличен е унутра,али изгледот му е грд.Добро влече,се е убаво наредено внатре во Мерцедесот,али изгледот не му чини според мене.Не дека не би го зел за некоја добра цена,али да барам стрикно таков Мерцедес НЕ.А и гаражата ми е таман за него.Ако веќе се одлучил за А класа дизел нека бара 170 CDI. 160CDi јас лично не би купил и побрзо би се одлучил за 140/160 бензин. Донесе братми пред 2 години 140 бензин, 2001-ва произведено, и дури средуваше документи ова она имав прилика да го повозам. Едноставно количето е многу интересно и забавно за возење. А и не е некој голем потрошач на бензин, со вклучена клима низ град 8 и пол 9 јадеше, притоа ко ќе возам не се устручавам, особено на бензинска кола... знам да се заиграм и да менувам брзина на 5000 вртежи
За вкусови не се дискутира. По нив се плука. Баш ко шо напрај ти сега. Си возел Матиз? Си возел А класа? Дефиниција за возење: да си поминал барем 150 км зад воланот на возилото.
А реално, неспоредливо е А класа со матиз. Далеку е поголем (не малку), и многу покомфорен.
Иста беше и со бурекот.Немам јадено,ама мислам дека е укусно..
Оваа е по невулгарна варијанта.
Od koe godiste? Moj sovet ako imas prilika najubvavo 90 konjski ili eventualno 110 konjski od postarite motori so VP tehnologija. I 90 konja ti se dosta, moeto a6 od 96 e 90 konjsko vlece odlično ne osekam potreba po poveke snaga. 170-180kmh so uklucena klima trojca vnatre i bagaz,nema gajle. Od starite 90 konjski 96-2002g nema podobar i poizdrzliv motor.
Јас мислев од 2008-2010.
Околу литар до литар и пол повеќе ќе троши помоќниот Пасат во просек.
Ете и јас истото го мислев. Некако ми се чини дека 105 кс ќе е малку, а од друга страна за 170 кс знаев дека ќе троши повеќе ама не знаев колку. Ќе излезе дека 140 кс е таман.
140 КС може да не се разликува многу од 170 КС, веројатно не повеќе од пола литар, ако ти е тоа толку битно - ова, се разбира, во зависност од тоа како го возиш... ако возиш умерено може и да нема некоја приметлива разлика. И двата мотори (140 и 170) се 2.0, разликата е во турбото и електрониката пред се, додека моторот со 105 КС е 1.6 литри.Ете и јас истото го мислев. Некако ми се чини дека 105 кс ќе е малку, а од друга страна за 170 кс знаев дека ќе троши повеќе ама не знаев колку. Ќе излезе дека 140 кс е таман.
105 коња е 1.6 мотор кој не е лош ама има мал момент 250 њутн метри и тоа ако е со 6 брзини, со 5 мислам дека беше 230. Не викам дека е тоа малце ама ке осетиш кога ке сакаш брзо да престигнеш некој, а при тоа ке треба да вратиш една брзина подоле за да фати малце и на снага, пошто тие 105 коњски сили он ги дава на скоро 4 000 врт/мин, а тешко дека ке го возиш така... Тој мотор е добар за низ град, кај што возиш 1-2-3 брзина до 50-60 км/ч и тоа само за во голф, ама не е за ништо поголемо од голф. 2.0 со 140 коња мислам дека имаше момент од некои 320 њутн метри а со 170 коња некаде околу 350-360 ако не се лажам. Разликата од тие 30тина њутн метри е осетна, ама не е нешто драстична. Потрошњата е иста, разликата у тие 30 коња плус ке ја имаш само при регистрација, т.е нешто поскапа регистрација ке ти биде. Ама јас сепак би идел со 170 коња и некој со спорт лајн ниво на опрема
