Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

[dragipuska]

http://img442.imageshack.us/i/0174i.jpg/

Dali nekoj znae zoshto sluzi ovoj del

 

[|Volkswagen|]

http://img442.imageshack.us/i/0174i.jpg/

Dali nekoj znae zoshto sluzi ovoj del

Ми изгледа за релеј на бензинската пумпа...ама тоа на табла оди... не знам што можи дае....Кажи што модел на кола е..

 

[mkdog]

zdravo. jas sum nov na forumov, pa dobro ve najdov!!!
sakam da dobijam mislenje za volkswagen passat tdi od 1998g, zatoa sto razmisluvam da kupam takov. ve molam za mislenja i iskustava

 

[dragipuska]

Ми изгледа за релеј на бензинската пумпа...ама тоа на табла оди... не знам што можи дае....Кажи што модел на кола е..

citroen ax 1.1

 

[proud_89]

Здраво, најпрвин да го пофалам форумот, одличен е.

Е вака сега. Имам проблем при палењето на југо. Дијагнозата уште не е поставена, најпрво имав проблем со алтернаторот па го поправив, акумулаторот е нов скоро месец дена.
При палење југото вергла, влече и бензин и плин(претпочитам да го палам на бензин), али само вергла и никако да запали,. Му треба само само туркање од 2 метра со 1км/ч (само малце да го поместам сам и да влезам во кола одма пали) и после тоа цел ден си пали,се е ок.
Помош пошто на 1000 мајстори го однесов и никој не знае што му е, само некои различни прогнози добивам а никако резултат од тоа, па решив сам да го средам.

Фала однапред

 

[Спенсер]

Да ве прашам нешто дечки

Пример купуваш кола со штипски таблици (има и зелен картон). Е сеа,ги одјавуваш штипските,и идеш да си земеш скопски дали треба нов зелен картон за скпските таблици или ке остане стариот??? ме свативте нели

 

[BooBojan]

Да ве прашам нешто дечки

Пример купуваш кола со штипски таблици (има и зелен картон). Е сеа,ги одјавуваш штипските,и идеш да си земеш скопски дали треба нов зелен картон за скпските таблици или ке остане стариот??? ме свативте нели

Останува стариот.

 

[Tetro]

Здраво, најпрвин да го пофалам форумот, одличен е.

Е вака сега. Имам проблем при палењето на југо. Дијагнозата уште не е поставена, најпрво имав проблем со алтернаторот па го поправив, акумулаторот е нов скоро месец дена.
При палење југото вергла, влече и бензин и плин(претпочитам да го палам на бензин), али само вергла и никако да запали,. Му треба само само туркање од 2 метра со 1км/ч (само малце да го поместам сам и да влезам во кола одма пали) и после тоа цел ден си пали,се е ок.
Помош пошто на 1000 мајстори го однесов и никој не знае што му е, само некои различни прогнози добивам а никако резултат од тоа, па решив сам да го средам.

Фала однапред

Побарај и друго мислење, јас мислам дека е до алансерот

 

[Myers]

Здраво, најпрвин да го пофалам форумот, одличен е.

Е вака сега. Имам проблем при палењето на југо. Дијагнозата уште не е поставена, најпрво имав проблем со алтернаторот па го поправив, акумулаторот е нов скоро месец дена.
При палење југото вергла, влече и бензин и плин(претпочитам да го палам на бензин), али само вергла и никако да запали,. Му треба само само туркање од 2 метра со 1км/ч (само малце да го поместам сам и да влезам во кола одма пали) и после тоа цел ден си пали,се е ок.
Помош пошто на 1000 мајстори го однесов и никој не знае што му е, само некои различни прогнози добивам а никако резултат од тоа, па решив сам да го средам.

Фала однапред

Или е паднато на компресија, или алансерот (четкиците)

Побарај и друго мислење, јас мислам дека е до алансерот

Да можно е, треба да ги провери четкиците.

 

[Dreamer.]

Да ве прашам нешто дечки

Пример купуваш кола со штипски таблици (има и зелен картон). Е сеа,ги одјавуваш штипските,и идеш да си земеш скопски дали треба нов зелен картон за скпските таблици или ке остане стариот??? ме свативте нели

Треба да идеш во осигурителната и да направиш замена на стар со нов, со тој ќе те вратат од граница

 

[proud_89]

Или е паднато на компресија, или алансерот (четкиците)


Да можно е, треба да ги провери четкиците.

Четкиците на анласерот се сменети пред 3 дена. Фала за мислењето, ќе видиме утре што ќе се деси.

 

[onak]

Здраво, најпрвин да го пофалам форумот, одличен е.

Е вака сега. Имам проблем при палењето на југо. Дијагнозата уште не е поставена, најпрво имав проблем со алтернаторот па го поправив, акумулаторот е нов скоро месец дена.
При палење југото вергла, влече и бензин и плин(претпочитам да го палам на бензин), али само вергла и никако да запали,. Му треба само само туркање од 2 метра со 1км/ч (само малце да го поместам сам и да влезам во кола одма пали) и после тоа цел ден си пали,се е ок.
Помош пошто на 1000 мајстори го однесов и никој не знае што му е, само некои различни прогнози добивам а никако резултат од тоа, па решив сам да го средам.

Фала однапред

друже... типичен проблем за југо е ова... кога ке опадне на компресија, оригиналниот алансер не е доволно брз за да го запали... уште и ако му се при крај четкиците или подгорен да е колекторт на четкиците, уште повеке губи на брзина... не пиша кое југо го имаш и од која година, ама ке ти дадам совет... барај алансер со 4 четкици и проблемот ке си го решиш за доооолго време. тој алансер вергла скоро двојно побрзо од оригиналниот ке ти пали многу лесно...

проверено и докажано... израснав со овој проблем...

 

[proud_89]

друже... типичен проблем за југо е ова... кога ке опадне на компресија, оригиналниот алансер не е доволно брз за да го запали... уште и ако му се при крај четкиците или подгорен да е колекторт на четкиците, уште повеке губи на брзина... не пиша кое југо го имаш и од која година, ама ке ти дадам совет... барај алансер со 4 четкици и проблемот ке си го решиш за доооолго време. тој алансер вергла скоро двојно побрзо од оригиналниот ке ти пали многу лесно...

проверено и докажано... израснав со овој проблем...

Фала друже на советот. Југото е 55ка од 97ма година.
Утре ќе отидам на мајстор па се надевам дека ќе го решам проблемот

 

[onak]

аааа... 55-ка од 97 веројатно има со 4 четкици алансер, т.е. брзиот, освен ако некој не го мењал претходно... ај баш пиши што ти констатирал и направил мајсторот... ама јас пак типувам на тоа дека е нешто околу брзината на вртење... алансер-послаби четкици, подпотрошени пиксни на ротор од него, ослабено на компресија и сега пошто е поладно малку по густо уље и ете ти проблем за прво палење... после преку денот си пали лесно пошто уљето веке е омекнато, кариките рашириле и има поголема компресија, алансерот е по топол а и акумулаторот загреан па повеке врти алансерот и така, има повеке причини што ти се склопиле за оваа дешавка... колку за утеха, не си единствен... како и да е, пиши што ти средил мајсторот...

 

[|Volkswagen|]

Земи од Скала 55 анласер и немаш гајле!