Зошто ги измислиле колите ме муерте? Зошто да идам со бус или ватевер на работа? Ако сакам да идам со кола сум нечовек? Сакам да имам кола, важен дел од мојот живот е колата. Потреба ми е, неможам да функционирам без кола. Едно идење до било каде без кола би ми било саати. Зошто да губам време безпотребно.
Градинката не ми е блиску, докторите не ми се блиску за детето на преглед кога го носам.
Не знам како е овде, имаше истражувања во САД каде на анкети испадна дека околу 3% од вработените го сакаат тоа што го работат а 97% не.
Не си нечовек далеку од тоа, нагласив дека едно е вистинска потреба а друго е 3-5К км годишно, но бидејќи вероватно си од СК тоа е друго, затоа прашав некој да објасни за ситуацијата во СК специфично бидејќи драстично се разликува од сите останати места. Можеби евентуално Битола со површината која ја зафаќа би имало смисла да се поседува кола, не знам ако има некој оттаму нека каже.
Трошиме на работи кои ги сакаме и за кои сметаме дека навистина влијаат на квалитетот на животот
Тоа Хенри Форд знае, ама одамна е покоен, решил човекот да го направи автомобилот достапен на Џо Паблик, ама тоа е интересна но друга тема
Муерте, не е поентата тука да образложуваме за мајндсетот што го имаме за работа, а и башка сум кажал повеќе пати..... Ама ај ќе кажам и сега. Работната околина ја градат луѓето, во животот сум сватил дека тие да речеме 8 саати што ги поминуваме на работа се во реалноста пола од нашите животи. И затоа јас секогаш сум се обидувал да изградам здрава средина, ма колку и да била токсична. Ако не се смеам на работа, ако не сум среќен на работа, не размислувам два пати, напуштам, дури и без да најдам друга работа.
Кај пишав јас каков одмор сакам и што е за мене одмор ? Од кај ти извади заклучоци што значи за мене одмор?
Па во ред, јас не претендирам на некакво глобално движење, само забележав дека постои таков правец кој зема замав по светот.
Како можеш да направиш споредба и да оцениш дали вреди, ако никогаш не си ја искусил едната од двете опции?
Ај вака, да баталиме дали е оптимистично или не, ниту дали е достижно или не.
Ме фаќаш ептен по некоја логика...Ќе објаснам накратко,во ништо не сум заостанувал од другарите кои имаат автомобил.Повеќе виделе стресови,отколку арно.Човек да се ужасне на моменти кога ќе види каков непотребен товар си нанесуваат луѓето поради својата аздисаност.
Како можеш да тврдиш дали на некој му е потребен автомобил или не, па макар и за еднаш во неделата до езеро?
А зошто мислите дека е размазеност и аздисување, ако некој работел, заработил доволно и може да си дозволи некое задоволство плус од основниот минимум храна, вода и покрив над глава?
Треба да цитираш кога се обраќаш некому на форум.
Рига не е Марков Манастир, е сега не е Ибица и Марбеља ама некако се сомневам дека и ти си бил натаму, повеќе "u grcka".
Стамбено сме обезбедени, транспортно покриени, сите основни параметри ги имаме средено така да си го вреднуваме времето на поинаков начин, има нешто и во љубовта и во многу нематеријални ситуации.
Но секој со своето, за да стигнеш до милиони ќе треба да рмбаш по 100 часа неделно со стрес левел на пациент во кошула без ракави.
А вака со стереотипни полуписмени постови на латиница би сакал да знам како ќе стигнеш до милионерски статус, ама не е важно, ти пожелувам да бидеш мултимилионер (а тоа значи 20+ милиони)
Што ти прави Егото, наместо тоа да работи за тебе, ти работиш за него
Никој не вика дека ќе заостануваш ако немаш.
Ko so taksi ili avtobus ne moze da imas nesreka.
Jasno e deka ako mozes da si ja dozvolis treba.
Ne e jasno zaso ligjeto osven za itni situacii do bolnica, za vikendica i slicno ja koristat i za do tobako za cigari odaleceno 6 minuti.
Ne moze kako komfort da se isperete koga ima CEOs koi idat na rabota so tocak. Koga ima zemji so 3 metri pat za velosiped i edna lenticka za koli. Mislam deka nikoj od ovie so palat kola za 3 minuti ne odi 2 saati posle u teretana, a so tocak pokrivas kardio dodeka so kola dremes saat vreme u soobrakaj.
www.youtube.com