BinBin - апликација за изнајмување електрични тротинети

[Zlatikevichius]

Ќе си ги препознаете постовите?

Сите работи кои треба да ги знаете за BinBin услугата за изнајмување тротинети во Скопје

Една од најуспешните компании за изнајмување на електрични тротинети во Турција од пред неколку дена се појави и на македонскиот пазар. Имено, на скопјани на располагање им се 500 електрични тротинети паркирани на повеќе локации низ Скопје, од Ѓорче до Ново Лисиче.

skopjeinfo.mk

Лелеее, копи пејст на цела тема ни направиле! Да бараме авторски права?

 

[shura]

Нема разбирачка. Мешање на систем контрола отиде муабетот. Бафра го тера муабетот дека секој треба да е свесен што прави и кој се ризиците од него. Значи природна селекција кој колку црпката му тежи. Јас бидејќи знам дека сме ретарди сакам да се регулира или исфрли ова. Не дека ќе смени нешто драстично пак зелки ќе сме ама па и еден живот да се спаси доволно е. А пак тие што уопште не сакаат да се среди ова, и даваат примери со симињање од автобус, господ нека ни е на помош со ваква игнорантска младина, незнаат ни што е сообраќај а сакаат да учевствуваат во него без никакви последици. Господ нека ни е на помош.

 

[Zlatikevichius]

Патем:

Со постов сакам да ви го свртам вниманието и да ви споделам едно горко искуство од синоќа со BinBin градскиве тротинети. Синоќа ќерка ми изнајмила тротинет. Го активираш тротинетот односно сесијата, го возиш тротинетот, застануваш, го сликаш каде е, апликацијата го лоцира кодот од тротинетот, ја завршуваш сесијата со копчето End Ride и готово. Е ама не е готово. Неприметно копчето End Ride повторно се враќа за кратко време во функција. Сесијата као завршува, барем таков впечаток добиваш но броењето на пари во позадина не завршува. Се појавува функционален "bug" во апликацијата кој истата не ја застанува и не ја регистрира сесијата на сервер туку само за момент во самата апликација. На сервер си работи. Ти кажува дека се' е во ред, тротинетот е заклучен, повторно го става во mode да стиснеш unlock ако сакаш пак да го активираш, а во позадина апликацијата си работи и си брои пари. Можеш да приметиш на главниот екран од акаунтот дека брои време како да е сеуште букиран тротинетот, а со тоа и дека ти брои средства. Сакаш повторно да го сликаш тротинетот и да стиснеш End Ride за да ја завршиш сесијата. Не ти дозволува да го направиш тоа. Залудно се трудиш. Не е битно дали ставаш средства претходно во Wallet или плаќаш веднаш цел износ со комплетно префрлање средства на крајот од возењето. Таа секако си брои. Не можеш да платиш. Сесијата си трае. Не запира. Нема како да ја запреш преку апликацијата. И во Wallet кога ќе ги надмине средствата не застанува. Сеуште брои време и средства. Да платиш не можеш, сесијата не можеш да ја сопреш иако претходно си активирал End Ride за да ја завршиш услугата. Е сега да не се сфатиме погрешно. Пишувам за нашиов случај од синоќа. Не за секој друг случај. Значи апликацијата си брои без оглед на се'. Ако не приметиш дека по заклучувањето на апликацијата и заклучениот тротинет апликацијата си брои во позадина отидоа куп пари. Нема како да го прекинеш броењето бидејќи според апликацијата тротинетот е веќе во мирување и е заклучен. Не можеш два пати да го заклучиш. Толку. Ама пари и понатаму си брои. Треба да се бркаш со Help центарот online со допишување цела вечер за да успееш да го прекинеш броењето. Допишувањето е стриктно на англиски јазик (сепак некои луѓе не знаат англиски) или на турски јазик (BinBin е турска фирма). Во меѓувреме апликацијата си брои пари. Не е важно што тротинетот си го заклучил и оставил, а во меѓувреме можеби друг го превземал. Ти се мачиш со апликацијата, кај тебе стои активен кодот и иако го гледаш како заклучен, веќе некој друг може да го изнајми и да си го вози што всушност синоќа и се случи. Тебе важно сеуште ти брои пари односно апликацијата бидејќи има активна сесија која не можеш да ја прекинеш истата симулира дека го возиш. Полиција не може да ти помогне (и тоа го пробавме) бидејќи немаат никаков контакт со тоа. Реално се сложувам дека не е во нивна надлежност ниту пак се запознаени со некаква процедура врзана за ова. Воопшто не ги обвинувам. Беа максимално културни но едноставно не можеа да ни помогнат. Сакам да кажам ти нема помош. Физички немаш каде да се обратиш. Само губиш време ако стоиш. Апликацијата продолжува да си брои пари. Истата има активен "bug" кој си работи во позадина и му генерира податоци на серверот дека ти сеуште активно си го возиш тротинетот. И додека ти се бркаш со Help центарот тоа си брои пари, нема како да си ги вратиш парите или да го поништиш екстра направениот долг во меѓувреме додека се бркаш со Help центарот. Се' е online, физичко лице нема со кое можеш да контактираш, поддршката е online и најверојатно не е ниту во Македонија (не тврдам). Незаштитени ти се средствата комплетно. Нема каде да се пожалиш. Не постои ништо. Сигурно постои некое физичко лице кое се регистрирало како правно лице во државава за да ја извршува наведената услуга и толку. Ги поставил тротинетите по градов и започнал со дејноста. Само тоа е најверојатно физичкиот дел од работава. Се' е друго online и практично физички не постои и си немоќен ништо да направиш. Ајде да направиме една брза калкулација. Замислете вашето дете еднаш во 10 дена решило со вашата картичка која сте му ја дале да плати за возењето со изнајмен електричен тротинет. Завршува со возењето, слика, праќа и готово. Се' е во ред. Навидум. Јас не велам дека тоа е секојдневно. Тоа се функционални "bug"-ови во една апликација кои не мора да се појават секогаш (грешки при изработка на софтверот кои се појавуваат во текот на неговото користење и нарушуваат употреба на одредени негови функции). Може скоро никогаш да не се појават, но може во еден период да се појават и премногу често бидејќи при тестирањето на апликацијата пред да се пушти во јавна употреба истата, не биле пронајдени тие "bug"- ови што во конкретниов случај е еден огромен пропуст на фирмата која го тестирала софтверот. Тестирањето на апликацијата може само да го докаже постоењето (присуството) на грешките (bugs), не може да го докаже и нивното отсуство. Во случајов е евидентно дека тие "bug"- ови постојат во апликацијата. И замислете да се појави овој функционален "bug" и да се активира како синоќа што се активираше во апликацијата инсталирана на телефонот на ќерка ми. Апликацијата продолжува во позадина да си брои пари. И ете вашето дете платило за услугата пред 10 дена и 10 дена не ја гледа апликацијата. После десет дена детето повторно ја вклучува апликацијата и сака повторно да изнајми електричен тротинет. Приметува дека апликацијата сеуште брои. Цената е 9 ден. за една минута. За 24ч ќе ви набилда сметка cca 13000ден. За 10 дена cca 130000ден. Вистински хорор. 10 просечни тротинети ќе купите за тие пари. Нема каде да се обратите. Долгот е направен мора да си го платите. Немоќни сте. Што правиме? Залудно е кубење коси. Се' е залудно. Уште и извршител ќе ви се јави за да си го подмирите долгот доколку во зададениот рок не го подмирите. Значи за наплата најверојатно дека се' е одлично организирано. Во рок од неколку дена (има рок, не сум во потполност сигурен кој е вистинскиот) треба да си го подмирите долгот. Во спротивно ќе си имате присилна наплата. Додека не го платите долгот не можете да го избришете акаунтот од апликацијата. Не можете да се скриете. Ве имаат и ве гледаат кои сте. Ви го имаат телефонот. Не зборувам ништо на памет. Ништо не нафрлам. До 04ч синоќа лутавме и едвај ја исклучивме активноста на тротинетот преку online help со некој момак Ахмед, најверојатно од Турска (не тврдам) кој беше најверојатно задолжен синоќа како техничка поддршка во Help центарот со кој на крај успеавме некако да искомуницираме во потполност. Му благодарам и за тоа. Парите ги плативме и сето екстра кое како сметка се набилда во меѓувреме од страна на апликацијата додека лутавме и баравме решение. Уште требаше да бидеме и среќни што не беа повеќе пари за плаќање. Па и бевме верувајте. До толку е работава. Бричен, нецеливан е целава ситуација. Многу јака голгота беше тоа синоќа. Внимавајте со апликацијава. Ми се чини дека во случајов залудна е и Агенцијата за заштита на потрошувачи. Поздрав...

 

[shura]

Па тротинетите ако возат по велосипедска, што ти сметаат на тебе? Ако возат со тебе на булевар или на улица, казни ги, згази ги, што ме заболе мене? Тротинетите се супер, автомобилите се супер. Не се супер оние што ги користат и злоупотребуваат. Јас и да возам на булевар, и да возам на велосипедска, и на пешачка, пазам, како и за мене, така и за сите. Се прилагодувам на околината, и не ми е проблем ни да подзастанам, да закочам, да се симнам од точак/тротинет ако тоа го налага ситуацијата. Ама на луѓе што се држат строго до законот, им е најголем проблем да се пред сѐ, луѓе.

Значи ако сакам да ги регулирам и сум

Па тротинетите ако возат по велосипедска, што ти сметаат на тебе? Ако возат со тебе на булевар или на улица, казни ги, згази ги, што ме заболе мене? Тротинетите се супер, автомобилите се супер. Не се супер оние што ги користат и злоупотребуваат. Јас и да возам на булевар, и да возам на велосипедска, и на пешачка, пазам, како и за мене, така и за сите. Се прилагодувам на околината, и не ми е проблем ни да подзастанам, да закочам, да се симнам од точак/тротинет ако тоа го налага ситуацијата. Ама на луѓе што се држат строго до законот, им е најголем проблем да се пред сѐ, луѓе.

Ете сам се фати у замка. Како ќе ги казниш ако не ти е регулиран законот? И зашто побогу би ги газел?? Сакам да ги регулирам да се намалат ризиците.Сам си кажа дека немаш положено а учевствуваш у сообраќај со даска. Дечко дај бе не ме јеби. Немаш инфраструктура за ова и се праиш на тошо. Да ни е цело Скопје со велосипедски патеки неам проблем. Ама не ни е.

 

[Nikola Knez]

Мое скромно и нестручно мислење, треба да се воведе City Bike, како што има во Виена.
-Имаш станици со точаци кои се таму заклучени, може да ги користат само луѓе што имаат картичка од банка(имаш автомат за правење акаунтна секоја станица)
-Првиот 1 саат ти е бесплатен, потоа почнува да наплатува по 1 евро на саат и достига до 4 евра макс на саат.
-Точаците не може да се остават било каде, туку повторно мора да го заклучиш на некоја станица за да престане да ти одбројува време
-Ако се осудиш да го открадеш би бил премногу глуп, затоа што картичката ти е поврзана така да веднаш ќе знаат дека ти си го украл, за секое зимање велосипед ти треба и пин.
-Имаш мапа со ГПС на која гледаш каде колку точаци има слободни и плус колку слободни станици има во близина на твојата конечна дестинација, за да можеш да го оставиш, ако е добро испланирано ретко се дешава баш никаде да нема место, па да мора да чекаш да се ослободи или да бараш друга станица подалеку да го паркираш.
-Плус после оставање, откако ќе изминат 15минути првиот час повторно ти е бесплатен, што значи може да возиш 1 саат, оставаш 15 минути, па пак возиш 1 саат, и така во круг додека не ти здосади и има слободни точаци, се бесплатно.
-Ќе се намали гужвата во сообраќај, плус лугето се физички активни што е многу поздраво него ли електричниве тротинети
-Е проблем кај нас е тоа што од таа работа не би имало профит и стрижење на овци, плус немаме доволно патеки или не се баш во сјајна состојба.

 

[bijons]

Патем:

Хрватска,


Бугарија,


... еееее што напишав јас, возењето е параван ќе седат тие за 9 денари да направат профит, позадината е најважна, тоа е како вирус кој навлегува во компјутерот и прави дар мар!



Босна и Херцеговина,

 

[MARCELLO]

Мое скромно и нестручно мислење, треба да се воведе City Bike, како што има во Виена.
-Имаш станици со точаци кои се таму заклучени, може да ги користат само луѓе што имаат картичка од банка(имаш автомат за правење акаунтна секоја станица)
-Првиот 1 саат ти е бесплатен, потоа почнува да наплатува по 1 евро на саат и достига до 4 евра макс на саат.
-Точаците не може да се остават било каде, туку повторно мора да го заклучиш на некоја станица за да престане да ти одбројува време
-Ако се осудиш да го открадеш би бил премногу глуп, затоа што картичката ти е поврзана така да веднаш ќе знаат дека ти си го украл, за секое зимање велосипед ти треба и пин.
-Имаш мапа со ГПС на која гледаш каде колку точаци има слободни и плус колку слободни станици има во близина на твојата конечна дестинација, за да можеш да го оставиш, ако е добро испланирано ретко се дешава баш никаде да нема место, па да мора да чекаш да се ослободи или да бараш друга станица подалеку да го паркираш.
-Плус после оставање, откако ќе изминат 15минути првиот час повторно ти е бесплатен, што значи може да возиш 1 саат, оставаш 15 минути, па пак возиш 1 саат, и така во круг додека не ти здосади и има слободни точаци, се бесплатно.
-Ќе се намали гужвата во сообраќај, плус лугето се физички активни што е многу поздраво него ли електричниве тротинети
-Е проблем кај нас е тоа што од таа работа не би имало профит и стрижење на овци, плус немаме доволно патеки или не се баш во сјајна состојба.

Истиот систем со картичка од банка би можело и со тротинетиве.

 

[Nikola Knez]

Истиот систем со картичка од банка би можело и со тротинетиве.

Може али така не се трошат калории, имаше тука некој исплашен дека ќе се зголеми профитот на кардио-мафијата и фармацевската индустрија
Плус со точак е потешко цело време да возиш брзо кога ти мора да вртиш педали, овие со тесните фармерки би им претставувало проблем ( и јас имам такви али ајде), зборот ми е, нема толку диво да се вози, ова сега дека е на копче и ајде да му ебеме мамето.

 

[bijons]

...во Лондон само во еден ден 100 тротинетари казнети од сообраќајните полицајци!



... во контекс дека не се многу посовесни тие во ЕУ, ама има кој да го казни сето тоа неправилното при возење тротинет и редот ќе се воспостави, кај нас нема кој да воведе ред... хаос ин Лаос!

 

[Bafra]

Јас бидејќи знам дека сме ретарди сакам да се регулира или исфрли ова.

Како дојдовме до ретарди да сме... Како тоа твоите предци без закони и регулации преживеале, а ние при толку закони и регулации ретарди сме!!
Тогаш да исфрлиме цигари, шеќери, брашно, "лекарства", да блокираме колите до 100 км, во град до 40км, постара од 10г да не се вози итн итн.

Не дека ќе смени нешто драстично пак зелки ќе сме ама па и еден живот да се спаси доволно е.

Епа ако не менува, што гњавиш толку време.
Тоа со спасување на еден живот, многу благородна цел е, многу познато ми звучи, дај да регулираме уште повеќе, коли, забрането да седиш дома со саати, да јадеш мрсно, забраниме алкохол во кафани ...
Ми текна од каде позната ми е целта, со ретардираните корона мерки истото се верглаше, со мерките против СО2, со забрана на оружје и ред други работи.
Не е твое да спасуваш животи, твое е да живееш, да не се мешаш во туѓите животи, намерно да не одземеш живот.

Инфраструктура обично се прави според потребите и условите.

Господ нека ни е на помош

Де бе што толку те испаничија тротинетиве. Ко претходно да ги немаше...
Нација која си ги мириса чорапите пред да ги фрли за перење, нема гајле.

 

[pozdrav eden topol]

Нација која си ги мириса чорапите пред да ги фрли за перење, нема гајле.

Е не си нормален...ти така ли правиш????

 

[Inconito]

Jas si gi mirisam corapite i pred da gi oblecam. nema nisto loso vo toa i nema nikakva vrska so trotinettiete.
Trotinetitte pod itno da se banirat da ne se vozat na ulica. A i vo paris se banirani..

 

[shura]

Како дојдовме до ретарди да сме... Како тоа твоите предци без закони и регулации преживеале, а ние при толку закони и регулации ретарди сме!!
Тогаш да исфрлиме цигари, шеќери, брашно, "лекарства", да блокираме колите до 100 км, во град до 40км, постара од 10г да не се вози итн итн.



Епа ако не менува, што гњавиш толку време.
Тоа со спасување на еден живот, многу благородна цел е, многу познато ми звучи, дај да регулираме уште повеќе, коли, забрането да седиш дома со саати, да јадеш мрсно, забраниме алкохол во кафани ...
Ми текна од каде позната ми е целта, со ретардираните корона мерки истото се верглаше, со мерките против СО2, со забрана на оружје и ред други работи.
Не е твое да спасуваш животи, твое е да живееш, да не се мешаш во туѓите животи, намерно да не одземеш живот.

Инфраструктура обично се прави според потребите и условите.


Де бе што толку те испаничија тротинетиве. Ко претходно да ги немаше...
Нација која си ги мириса чорапите пред да ги фрли за перење, нема гајле.

Добар си брат?
Само ти можеш корона брашно лекарства предци CO2 оружје у едно мислење за тротинети да споиш, ме распамети.
Секој со својот памет.
Поздрав

 

[Ron Burgundy]

Добар си брат?
Само ти можеш корона брашно лекарства предци CO2 оружје у едно мислење за тротинети да споиш, ме распамети.
Секој со својот памет.
Поздрав

 

[Nikola Knez]

Електричните скутери се донесени во Македонија Македонците да заболат од срцеви болести, мажите да се испедерчат и после Албанци и Турци жените да ни ги ебат.
Еве доказ, општини со мнозинство Албанци скоро никој не конкурира, знаат што е планот.

По оваа статистика се гледа, Аеродром, Центар и Карпош убедливо најизфеминизирани бета мажи, алфа мажи само албански општини. Не се чудете после што жените ве вараат. (сарказам)