Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

[Струмикс]

EPC Ми стои цело време на Командната табла што ли е ова има ли некој поима нешо на интернет гледав демек кочницата некој сензор дали некој е поупатен

Тоа е за педал некој. Electrinic pedal control. Обично свети за сензор или микропрекидач на педалата. Од искуство со Сеат Ибица, прекидачот што пали штопови конкретно.

 

[IBIZA SOUND]

EPC Ми стои цело време на Командната табла што ли е ова има ли некој поима нешо на интернет гледав демек кочницата некој сензор дали некој е поупатен

za sto kola se raboti
i kaj mene stoe sekogas na prvoto palenje na sabajle, i posle u tekot na denot go nema,bev na majstor i toa kompjuterot kaza deka nesto problem bilo pedalata za gas
inaku kaj mene e C200 mercedes[DOUBLEPOST=1461698551][/DOUBLEPOST]

EPC Ми стои цело време на Командната табла што ли е ова има ли некој поима нешо на интернет гледав демек кочницата некој сензор дали некој е поупатен

za sto kola se raboti
i kaj mene stoe sekogas na prvoto palenje na sabajle, i posle u tekot na denot go nema,bev na majstor i toa kompjuterot kaza deka nesto problem bilo pedalata za gas
inaku kaj mene e C200 mercedes

 

[Чесен Рекетар]

za sto kola se raboti
i kaj mene stoe sekogas na prvoto palenje na sabajle, i posle u tekot na denot go nema,bev na majstor i toa kompjuterot kaza deka nesto problem bilo pedalata za gas
inaku kaj mene e C200 mercedes[DOUBLEPOST=1461698551][/DOUBLEPOST]
za sto kola se raboti
i kaj mene stoe sekogas na prvoto palenje na sabajle, i posle u tekot na denot go nema,bev na majstor i toa kompjuterot kaza deka nesto problem bilo pedalata za gas
inaku kaj mene e C200 mercedes

WV POLO .. GOLF 4 абе тоа е новиве коли едно ке средиш друго ке појави подобро југо да си купев не планирам да го правам ако сака нека се распадне ке му го турам ... Уште ребраст клинест и затегачи му мењам и толку ке му биде од мене

 

[macko i]

Купив Астра Х на старо со плин и уште при купување ми кажа дечкото дека губи антифриз од некаде. Ја однесов во плимонт затоа што они го монтирале уредот смениле некоја гумичка и наводно ми беше решен проблемот , по месец дена ми се јави пак истиот проблем ја носам пак сменив филтри на плинот и ми престега црева рекоа нема никаде видно од кај да пушта. Пред месец дена ми пукна црево од плинскиот уред и си мислев дека го пронајдов виновникот за протекувањето на антифризот е арно ама и по промена на тоа црево и целосно полнење со антифриз пак го имам истиот проблем и сеа ми треба совет и паталец ?

 

[Франкоо]

za sto kola se raboti
i kaj mene stoe sekogas na prvoto palenje na sabajle, i posle u tekot na denot go nema,bev na majstor i toa kompjuterot kaza deka nesto problem bilo pedalata za gas
inaku kaj mene e C200 mercedes[DOUBLEPOST=1461698551][/DOUBLEPOST]
za sto kola se raboti
i kaj mene stoe sekogas na prvoto palenje na sabajle, i posle u tekot na denot go nema,bev na majstor i toa kompjuterot kaza deka nesto problem bilo pedalata za gas
inaku kaj mene e C200 mercedes

Ако ти свети BAS, автоматчето за стоп светло треба да го смениш. И мене ме заебаваше и се палеше од време на време, па почна да свети после допирање на кочница на секое палење. Откако ќе ти светне BAS, не можеш да го активираш темпоматот. Го сменив автоматчето и немам никаков проблем сега. Мана на w203 е тоа автоматче, на секој втор му откажува.

 

[gjoko-mkd]

Купив Астра Х на старо со плин и уште при купување ми кажа дечкото дека губи антифриз од некаде. Ја однесов во плимонт затоа што они го монтирале уредот смениле некоја гумичка и наводно ми беше решен проблемот , по месец дена ми се јави пак истиот проблем ја носам пак сменив филтри на плинот и ми престега црева рекоа нема никаде видно од кај да пушта. Пред месец дена ми пукна црево од плинскиот уред и си мислев дека го пронајдов виновникот за протекувањето на антифризот е арно ама и по промена на тоа црево и целосно полнење со антифриз пак го имам истиот проблем и сеа ми треба совет и паталец ?

секаде може да губи антифриз-дихтон на глава, црево, недајбоже напрсната глава, ладњак....

види прво на капачето каде се тура масло во моторот-ако има бели шапки(пена), можно е малку антифриз да навлегува во делот за маслото. ова можи да биди на неколку места проблем, како дихтунгот на глава или некој друг дихтунг каде се блиску маслото и антифризот(водената пумпа...)

 

[robert5]

дечки имам проблем со сијаличките на таблица на голф 5.Кога пуштам позиција дојде напон до нив и веднаш го снема...во што ќе е проблемот ...фала

 

[marchesk]

дечки имам проблем со сијаличките на таблица на голф 5.Кога пуштам позиција дојде напон до нив и веднаш го снема...во што ќе е проблемот ...фала

Да не имаш лед сијалички ставено?

Sent from my Note 3 [SM-N9005] using Tapatalk

 

[bobipp]

Да прашам. Ми се случи некаков проблем со колата како никогаш досега (Голф 4, 1.9 тди). Не покажува никакво присуство на струја во системот. Централното не работеше, не можев да отклучам со даљинското па отклучував рачно со клучот. Не дава никаков контакт, ниту еден бројчаник не работи, радиото не работи, ни часовник, ништо. Прво си помислив да не е украден акумулаторот. Отворив капак, се е во ред

Што може да е проблемот?
Инаку минатата недела 3 пати извозив по 100 км на отворено и в град без никаков проблем, последен пат во неделата. Вчера не ни пробав да ја палам/возам.

 

[mordekaj]

Да прашам. Ми се случи некаков проблем со колата како никогаш досега (Голф 4, 1.9 тди). Не покажува никакво присуство на струја во системот. Централното не работеше, не можев да отклучам со даљинското па отклучував рачно со клучот. Не дава никаков контакт, ниту еден бројчаник не работи, радиото не работи, ни часовник, ништо. Прво си помислив да не е украден акумулаторот. Отворив капак, се е во ред

Што може да е проблемот?
Инаку минатата недела 3 пати извозив по 100 км на отворено и в град без никаков проблем, последен пат во неделата. Вчера не ни пробав да ја палам/возам.

Празен ти е акумулаторот. Смени го.

 

[Torte Mobile]

Купив Астра Х на старо со плин и уште при купување ми кажа дечкото дека губи антифриз од некаде. Ја однесов во плимонт затоа што они го монтирале уредот смениле некоја гумичка и наводно ми беше решен проблемот , по месец дена ми се јави пак истиот проблем ја носам пак сменив филтри на плинот и ми престега црева рекоа нема никаде видно од кај да пушта. Пред месец дена ми пукна црево од плинскиот уред и си мислев дека го пронајдов виновникот за протекувањето на антифризот е арно ама и по промена на тоа црево и целосно полнење со антифриз пак го имам истиот проблем и сеа ми треба совет и паталец ?

Кај мене на корса течеше од водната пумпа, провери си ја

 

[Black Hok]

Да прашам. Ми се случи некаков проблем со колата како никогаш досега (Голф 4, 1.9 тди). Не покажува никакво присуство на струја во системот. Централното не работеше, не можев да отклучам со даљинското па отклучував рачно со клучот. Не дава никаков контакт, ниту еден бројчаник не работи, радиото не работи, ни часовник, ништо. Прво си помислив да не е украден акумулаторот. Отворив капак, се е во ред

Што може да е проблемот?
Инаку минатата недела 3 пати извозив по 100 км на отворено и в град без никаков проблем, последен пат во неделата. Вчера не ни пробав да ја палам/возам.

Си заборавил нешто уклучено 100%..И тоа ти го потрошило акумулаторот..Пробај наполни го,дотури дестилирана вода,па ако и тоа не биде,смени го..Освежи го,и позајми некој унимер,кога верглаш напонот треба да биде околу 13.5-14...Ако е под тоа е слабо..После тоа на запалена кола ќе ги извадиш клемите,не смее да изгаси.Ако изгаси,алтернаторот не полни..

 

[Pane-G]

Или можно е што не возел повќе од 5 дена и му се испразнил акумулаторот значи нешто му трошел струја на пример кога е загреан мотор и вентилаторот си врти да лади е сега после гасење на моторот и таа продолжи да си врти вентилаторот на ладилникот значи автоматчето за исклучување не работи како што треба . Таков најчест случај кај ,,французи" коли ,а за голфот не би требало да е така сепак треба кај автоелектричар да провери.


Sent from my iPad Air 2 using Tapatalk

 

[bobipp]

@Black Hok @Pane-G
Пробав прееска со клеми со ауди а4. Веднаш си се појави радиото, контактот, саатот, ама не можеше да запали, ептен слабо верглаше, веројатно зашто е ептен празен, на 0. Инаку нема шанса да сум заборавил нешто, секогаш се гаснам, светлата се ксенон и ако се заборавени светат, значи нема шанси да е нешто заборавено. Башка како што кажав во една недела поминав 400 км и воопшто не е од невозење. Ќе го однесам на електричар да види. Изгледа си откажал акумулаторот и тоа здраво, скроз. Можда ладното го има пресечено, точно 3 години има како го користам, се работи за White Horse, 75А толку и ги прават да траат сега. Во случај да треба нов, што би препорачале или сите се горе-долу исти?

 

[Струмикс]

@Black Hok @Pane-G
Пробав прееска со клеми со ауди а4. Веднаш си се појави радиото, контактот, саатот, ама не можеше да запали, ептен слабо верглаше, веројатно зашто е ептен празен, на 0. Инаку нема шанса да сум заборавил нешто, секогаш се гаснам, светлата се ксенон и ако се заборавени светат, значи нема шанси да е нешто заборавено. Башка како што кажав во една недела поминав 400 км и воопшто не е од невозење. Ќе го однесам на електричар да види. Изгледа си откажал акумулаторот и тоа здраво, скроз. Можда ладното го има пресечено, точно 3 години има како го користам, се работи за White Horse, 75А толку и ги прават да траат сега. Во случај да треба нов, што би препорачале или сите се горе-долу исти?

Exide, Varta...