Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили

[bLaCkbOy]

Zdravo me interesira dali BMW e46 320 d imaat turbina ???? ili se samo obicen dizel ??

 

[Helex]

Zdravo me interesira dali BMW e46 320 d imaat turbina ???? ili se samo obicen dizel ??

Има турбина.

 

[Dzish]

Zdravo me interesira dali BMW e46 320 d imaat turbina ???? ili se samo obicen dizel ??

BMW обичен дизел... До сега таков модел има произведено еден: првите 2.4 литарски мотори. Откако ја добија TD - подоцна и TDS, сите со турбо.

А и општо земено, тренд кај сите производители е да се вградува турбина. Последен дизел мотор без турбо е 250 D на мерцедес, го тегнат во Ц и Е класите до 1997... од тогаш сите дизели во било кое возило, 99% се турбаши.

 

[KIFFLA]

ЈА да се пофалам од денеска сум сопственик на PEUGEOT 406 v6 3.0 дали некој знае некоја маана на колава да ме посоветува на што да пазам нај више ?

 

[Bojan_Kumanovo]

ЈА да се пофалам од денеска сум сопственик на PEUGEOT 406 v6 3.0 дали некој знае некоја маана на колава да ме посоветува на што да пазам нај више ?

На потрошњата.

 

[Torte Mobile]

ЈА да се пофалам од денеска сум сопственик на PEUGEOT 406 v6 3.0 дали некој знае некоја маана на колава да ме посоветува на што да пазам нај више ?

Ај провери ја колку ќе ти троши градска, на толку скап бензин да купиш V6 браво
со здравје да ја возиш машината

 

[Dzish]

ЈА да се пофалам од денеска сум сопственик на PEUGEOT 406 v6 3.0 дали некој знае некоја маана на колава да ме посоветува на што да пазам нај више ?

Со здравје да си го возиш И со ум, таа кубикажа треба ~200 кс да има, шо значи е мераци за возење. Околу потрошувачката не ти коментирам, најверојатно си свесен за тоа. Пежо 406 како кола многу ми се бендисва (па ако е купе екстра) си напрајл вистински избор.

На шо треба да пазиш... Реално гледано V моторите се прилично многу издржливи. Така да освен редовното (масло/филтри/каиши), треба од време на време да не жалиш бензин... педала до крај, обртомер до црвено да се издува

 

[invisible89]

ЈА да се пофалам од денеска сум сопственик на PEUGEOT 406 v6 3.0 дали некој знае некоја маана на колава да ме посоветува на што да пазам нај више ?

Честитки,со здравје да си ја возиш,ама градска над 15 литри му троши на братучед ми,сега тој ја вози како лудак ама што е многу,многу е,инаку 3 години ја има нема ништо сменето,освен стандардни работи како секоја кола.

 

[KIFFLA]

Ај провери ја колку ќе ти троши градска, на толку скап бензин да купиш V6 браво
со здравје да ја возиш машината

Свесен сум колку троши добра работа е што нема да ми ја возат од дома коа нема да сум тука

Со здравје да си го возиш И со ум, таа кубикажа треба ~200 кс да има, шо значи е мераци за возење. Околу потрошувачката не ти коментирам, најверојатно си свесен за тоа. Пежо 406 како кола многу ми се бендисва (па ако е купе екстра) си напрајл вистински избор.

На шо треба да пазиш... Реално гледано V моторите се прилично многу издржливи. Така да освен редовното (масло/филтри/каиши), треба од време на време да не жалиш бензин... педала до крај, обртомер до црвено да се издува

Не е купе,ма да купето мене некако ми е по лично шо знам(сите коли до сега ми биле со 3 врати)
а за потрошњата не знаат колкава е дечкото што ми ја продаде не ја возел во градски средини али на отворено ме уверува повише од 8 литри не му потрошила дури и со клима уклучена и на зимски услови па сега ќе видиме,али како и да е ќе иде до Плимонт

 

[A__]

Можеби ако ја туркал па трошела 8 на отворено

Под 10.5 на автопат нема да троши. Се под тоа ќе треба да ја возиш како дедо.

 

[*phoenix*]

Имам едно прашање.Станува збор за 1.2 литарски energy бензински мотор од Рено Клио прва генерација.Растојанието помеѓу двете електроди кај старите свеќи е 0,9 мм.Купив нови свеќи ( наменети за овој тип на мотор) но кај овие растојанието е 0,8 мм.Дали ова растојание игра улога во работата на моторот и ќе прави понатамошни проблеми или не?
Посликовито:

 

[Dzish]

а за потрошњата не знаат колкава е дечкото што ми ја продаде не ја возел во градски средини али на отворено ме уверува повише од 8 литри не му потрошила дури и со клима уклучена и на зимски услови па сега ќе видиме,али како и да е ќе иде до Плимонт

Па ако ја возел домаќински, ~100-ка, реално толку треба да очекуваш. Мада друго прашање е дали ќе ти дај срцето така да ја возиш...

Нешто слично се дешаваше со Мерцедесот шо го имав (на времето 2.8 бензин 6 цилиндри реден, дедоми ко ќе го земеше да го вози...), знајш дека имаш авион под хауба, а по пат те престигнуваат таратајки од калибарот на Фиат 1300 и Жигули... па наместо 8 него најчесто му трошеше ~13-14 Секој ќеф се плаќа.

Растојанието помеѓу двете електроди кај старите свеќи е 0,9 мм. Купив нови свеќи ( наменети за овој тип на мотор) но кај овие растојанието е 0,8 мм.Дали ова растојание игра улога во работата на моторот и ќе прави понатамошни проблеми или не?

Се разбира дека игра... ако останело 0.8 милиметри на старите свеќички, немало да има потреба да ги смениш... или посликовито: старите се истрошени со 1 милиметар во споредба со новите. Клај ги и уживај.

 

[Torte Mobile]

Пријателчиња помагајтеее !!!

На опел корса 1.7 дизел, го извадив стариот акумулатор (стар беше веќе), си палеше се ок колата, го вадам го ставам новиот и само што ќе ги ставам клемите светнуваат сијаличките на шалт табла како да си дал контакт ... ставам клуч вергла не пали
претходниот беше киселински овој е без одржување затворен тип акумулатор - варта 60-ки се и двата

 

[Kostur123]

Пријателчиња помагајтеее !!!

На опел корса 1.7 дизел, го извадив стариот акумулатор (стар беше веќе), си палеше се ок колата, го вадам го ставам новиот и само што ќе ги ставам клемите светнуваат сијаличките на шалт табла како да си дал контакт ... ставам клуч вергла не пали
претходниот беше киселински овој е без одржување затворен тип акумулатор - варта 60-ки се и двата

Да не отишол јабана компјутерот... 12волти е и едниот и другиот така?

 

[Torte Mobile]

Да не отишол јабана компјутерот... 12волти е и едниот и другиот така?

Да де нормално, исти се 60ки, само стариот киселински новиот затворен