немаш проблем. низ капачето на резервоарчето при одрден притисок, протекува вишак. тоа е и заштита во случај од ИКС причина да прокува моторот, за да не ти екплодираат цревата,,, така да нема штета акоси го наполнил до горе... штетата е 0,5 литри антифирз...Благодарам за советите. На крајот изгледа дека е моја грешка, односно полнев антифриз до капачка наместо до ознаката за максимум и тоа што беше повеќе течност (0.5L што ми се губеа) некако системот ја исфрлаше при поголем притисок . Ќе видиме дали ќе има некакви последици од оваа грешка.
Поздрав