Најекономично греење и ладење

[PticaSelica]

3.5kw ne 2.5kw тој што ти вика 2.5kw те лаже.

Еве јас ќе го излажам, и ќе му речам да си земе Даисекаи 10ка!
Знаеш ама ќе го зафркнам?!

П.С. Пред да лупнете нешто, прашајте го човекот до колку пари дава! Оти има 2.5ки што на рамо ги носат повеќето 3.5ки на -10ц!

 

[најубав]

Здраво батиња
За соба од 13 квадрата што е подобра опција 2.5ка или 3.5ка . Собата е без изолација и има ПВЦ прозорец

Moj predlog e ovaa klima

HAIER TIDE PLUS AS35TAMHRA-C/1U35YEFFRA-C по супер цена од 29.990 ден.

ИНВЕРТЕР СПЛИТ СИСТЕМ, 3.5 kW, Гаранција: 3 години

klimi.mk

 

[mdeni]

Moj predlog e ovaa klima

HAIER TIDE PLUS AS35TAMHRA-C/1U35YEFFRA-C по супер цена од 29.990 ден.

ИНВЕРТЕР СПЛИТ СИСТЕМ, 3.5 kW, Гаранција: 3 години

klimi.mk

25ка ама тундра, не тајд. Ако е за греење.

 

[Cullen Bohannon]

Еве јас ќе го излажам, и ќе му речам да си земе Даисекаи 10ка!
Знаеш ама ќе го зафркнам?!

П.С. Пред да лупнете нешто, прашајте го човекот до колку пари дава! Оти има 2.5ки што на рамо ги носат повеќето 3.5ки на -10ц!

Што ти е финтата не знам, користам клима од 2000та година, не сум се бавел со клими но се распрашувам. Искуството ми кажува дека не вреди 2.5кw да земе. Користам дома даисекаи.Климата треба да работи и на -15 не само во Октомври и Април.

 

[tzlatko]

‌Pozdrav Legendo, pozdrav i na site od starata garda.. Za elektricnata kola valjda pisuvas od bledo sekjavanje i ustvari ne se raboti za 80ti i Ford tuku za 90ti i GM i sve toa e opisano vo odlicniot dokumentarec "Who killed the electric car?" koj go nacekav pred edno 10god i na site vi go preporacuvam da go izgledate. "Slucajno" vise cel ne e dostapen na yt ama go ima na drugi sajtovi

Who Killed the Electric Car? (2006) | WatchDocumentaries.com

Documentary showing how an innovation aimed at eliminating the need for gasoline to fuel cars in the 1990s was squelched by the automotive industry.

watchdocumentaries.com

a ako vi treba so prevod go ima na torrenti i ima prevodi na rs.titlovi. Uste edna tazna prikazna za dominacijata i surovosta na gadovite sto go vladeat svetot..
Inace skroz go delam tvojot somnez deka vo ovaa energetsko-ekonomska vojna mozebi nekoj saka da se nametne so prodavanje na struja proizvedena na nov nacin zasto realno ne gledam resenie so solarite koj zadovoluvaat mnogu malku od potrebite na covestvoto baska imaat svoi negativni strani ama da ne ja siram sega.
Btw za razlicnite goriva i solarot megjudrugoto interesno e da go izgledate "Planet of Humans" na Mur kade ako dobro pamtam e opfateno i fijaskoto na solarna kalifornia ili kako veke se vikase proektot...

Fala za korekcijata, GM ili FORD e seedno za potvrda na poentata deka sme upravuvani od šaka luđe....
Iljadnici primeri: vovlekuvanje na Amerika i vo I Svetska i II Svetska vojna, kulite vo 2001 so žrtvuvanje na sopstveniot narod, Vietnami, Kambođi, Avganistani.... se so edna cel POGOLEM PROFIT.
Mnogu se silni. Uspeaa 20-etite godini na prošliot vek da ja nametnat naftata kako osnovna sirovina za se i sešto i za gorivo i za hemija. Eve primer. Togaš konopot bil najodgleduvaniot posev za farmerite, od nego se pravat poznatite Levi Štraus farmerki, jažinja, hartija..... Za hartija od konop treba samo 2 do 3 hemikalii, ova ne i odgovara na petrohemijata bidejći za pravenje na hartija od celuoza treba nekolku desetici hemikalii. Za nekolku godini konopot, čitaj marihuanata, so nekolku potkupeni (oni go vikaat nagaleno lobirani) senatori e nabrkana od zemjata kako opasna halucigena supstanca.
Isto e i so motorite na vnatrešno sogoruvanje na benzin ili dizel. Paralelno imalo togaš razvivano pneumatski motori, no ne moralo da bide nafta oti toa im noselo najgolem profit.
Ova so naftava bi prodolželo ušte mnogu godini bidejći nafta ima ušte za stotici godini, no nešto mnogu krupno se slučuva pa se dozvoli premin na baterii.
Siguren sum deka ušte togaš da imalo neprečen razvoj na koli na baterii deka svetot bi bil mnogu pomalce zagaden i deka sega bi imalo baterii so koi so edno polnenje bi se proađalo namesto 300 bar 3000 km.

 

[Fufe Fufkalo]

Kuka ili stan?

стан

Kuka ili stan?

Стан

 

[најубав]

25ка ама тундра, не тајд. Ако е за греење.

I Haier Tide i Haier Tundra se odlicni ( imam Haier Tide 3.5 kw i odlicna e i za Greenje i za Ladenje ) mu predloziv 3.5kw Haier Tide bidejki nema izolacija ako ima izolacija moze i 2.5kw da kupi NO bidejki nema izolacija NAJDOBRO 3.5kw.

 

[rusrus]

Fala za korekcijata, GM ili FORD e seedno za potvrda na poentata deka sme upravuvani od šaka luđe....
Iljadnici primeri: vovlekuvanje na Amerika i vo I Svetska i II Svetska vojna, kulite vo 2001 so žrtvuvanje na sopstveniot narod, Vietnami, Kambođi, Avganistani.... se so edna cel POGOLEM PROFIT.
Mnogu se silni. Uspeaa 20-etite godini na prošliot vek da ja nametnat naftata kako osnovna sirovina za se i sešto i za gorivo i za hemija. Eve primer. Togaš konopot bil najodgleduvaniot posev za farmerite, od nego se pravat poznatite Levi Štraus farmerki, jažinja, hartija..... Za hartija od konop treba samo 2 do 3 hemikalii, ova ne i odgovara na petrohemijata bidejći za pravenje na hartija od celuoza treba nekolku desetici hemikalii. Za nekolku godini konopot, čitaj marihuanata, so nekolku potkupeni (oni go vikaat nagaleno lobirani) senatori e nabrkana od zemjata kako opasna halucigena supstanca.
Isto e i so motorite na vnatrešno sogoruvanje na benzin ili dizel. Paralelno imalo togaš razvivano pneumatski motori, no ne moralo da bide nafta oti toa im noselo najgolem profit.
Ova so naftava bi prodolželo ušte mnogu godini bidejći nafta ima ušte za stotici godini, no nešto mnogu krupno se slučuva pa se dozvoli premin na baterii.
Siguren sum deka ušte togaš da imalo neprečen razvoj na koli na baterii deka svetot bi bil mnogu pomalce zagaden i deka sega bi imalo baterii so koi so edno polnenje bi se proađalo namesto 300 bar 3000 km.

Imalo uste eden problem so farmerkite i kosulite sto se pravele od konop a toa e deka bile neunistivi odnosno traele mnogu dolgo. Nema da go popustat klincot krvopiite i spremni se site da ne zrtvuvaat ako treba.
Apropo energensive ova e interesno:

How CO2 Could Be The Future Of Fuel | VICE on HBO

As climate deniers and their allies in industry and government thwart conservationists’ efforts, some scientists are working to develop a back-up plan: use t...

m.youtube.com

kojznae kolku vakvi idei imalo i ima i namesto da bidat fundirani so cel da se proba da se razvijat bivaat i ke bidat namerno unisteni ili so obezvrednuvanje na procesot ili so pojede te mrak..

 

[Alex66]

Rešenieto e sekako vo el. vozila no sekako ne so litiumskive baterii. Em nemaat kapacitet em odvojuvanjeto na litiumot od iskopanato e strašno valkana rabota koja zapadot će si ja raboti vo siromašnite zemji. Na primer najpoveće litium vo Evropa ima vo Srbija.
Eve slikovito kolku se loši segašnive baterii i kolku malku akumuliraat energija vo slučajov el. energija. Klasičen oloven akumulator (litiumskit sekako ima pogolem kapacitet za ist volumen) eve od 65Ah e sposoben ako svojata kola ja stavite vo 2 brzina i celo vreme verglate so nepritisnat kumplung da uspee da pomina možebi cel kilometar. Ova hipotetički se razbira treba da izdrži anlaserot i transmisijata, no samo kako paralela ako istiot akumulator e so volumen od 3l go napolnime primer so dizel (ne e bitno što pravam paralela el. energija- hemisko toplinska energija bidejći akumulacija na energija si e sekogaš akumulacija bez razlika na vidot na energija), jas so moeto vozilo ako se potrudam će pominam najmalku 70 km.
Ete što ni se nudi sega kako baterija blagodarenie na svatovite od prošloto moe pisanie.
Ova sega so ovie baterii narednite godini će se gura, toa sekako. Gledam kinezive se najitri i najekspedativni vo ovoj pogled, oni malata avtonomija mnogu ednostavno si ja rešavaat.
Će si koristat brza promena na prazna so polna baterija. Voziloto e taka konstruirano da baterijata može da se promeni za 1-2 minuti, kompanijata ti garantira pominati 300-350 km , tvojata bifša baterija ja polni za 1-1.5 časa (normalno polni desetici istovremeno) i ja dobiva nekoj drug koj se razbira si plaća za uslugata.....
Ova e se OK no se ova podrazbira pristap do mnogu mnogu el energija po razumna cena. Kako što trgna rabotava toa izgleda sega za sega kako naučna fantastika, pogotovo vo Makedonija.

По мене е водородот иднината на решението на енергетската глад. Само да го решат проблемот со сигурното складирање и тоа е тоа. Има страшни иновации на тоа поле. Кога го имаш сèприсутниот и неограничен во количина водород како гориво и атмосверскиот кислород како оксиданс имаш вода како нус производ. Нула загадување, чиста енергија. Е сега, дали водородот ќе се користи како гориво за мотори со внатрешно согорување или за производсто на струја, небитно. Тоа е само финеса во приказнава. Она што јас го следам како светски тренд и иновации ми укажува токму на ова. Значи природниот гас кој ќе го има за уште најмалку 100 години и водородот кој ќе биде присутен од моментот кога ќе го решат пред сè проблемот со негово складирање па во иднина до кога ќе има потреба од енергија

 

[ROBERT 11]

По мене е водородот иднината на решението на енергетската глад. Само да го решат проблемот со сигурното складирање и тоа е тоа. Има страшни иновации на тоа поле. Кога го имаш сèприсутниот и неограничен во количина водород како гориво и атмосверскиот кислород како оксиданс имаш вода како нус производ. Нула загадување, чиста енергија. Е сега, дали водородот ќе се користи како гориво за мотори со внатрешно согорување или за производсто на струја, небитно. Тоа е само финеса во приказнава. Она што јас го следам како светски тренд и иновации ми укажува токму на ова. Значи природниот гас кој ќе го има за уште најмалку 100 години и водородот кој ќе биде присутен од моментот кога ќе го решат пред сè проблемот со негово складирање па во иднина до кога ќе има потреба од енергија

Ниту решиле нешто со Водородот нити ќе го решат тоа се лаги..
Јас не верувам оти може да го разделат водородот..можат но по која цена! Да го решат до сега ќе немаше коли на бензин..

 

[PticaSelica]

Ниту решиле нешто со Водородот нити ќе го решат тоа се лаги..
Јас не верувам оти може да го разделат водородот..можат но по која цена! Да го решат до сега ќе немаше коли на бензин..

Не е ова вицот: Топка прелета толку силно што го раздели воздухот на водород и кислород

VII-одд електролиза… на анодата се појавуваат меурчиња… that simple

Заебанцијата иде отпосле што да правиш со тие меурчиња…. Бар едно -250 и пониско(не се сеќавам) ти треба за да го втечниш водородот!
Не многу практично за резервиар на кола нели?

 

[zlatko_ti412]

Директен Вичиќ...

Нашиве ќе штедат на 2 часа работно време во администрација.

 

[Alex66]

Решение надвор од технологии поврзани со фосилните горива и атомските реактори сеуште нема. Фузија, фотоволтаици, водород, квалитетно складирање на електрична енергија, ништо од тоа не е доведено до ниво на реална употреба и икористивост со цел да се заменат сегашните горива. Затоа се користат и ќе се користат уште икс време. Не затоа што некој не дозволува да се комерцијализираат други технологии. А сарказам и некои смешни теории на заговор од членови на форумот само ја разводнува темата и ја симнува на ниско ниво. Нема потреба од тоа. Чување на водород е главниот проблем, не негово производство. Тоа секој од нас дома може да го направи. Чување во резервоари во посебни услови е ок за големи построенија, електрани, фабрики, бродови... Имаш нови феноменални технологии во развој кои го врзуваат водородот на хемиски начин со други елементи и го прават максимално практичен. Русите развиваат експериментален погон за подморници користејќи го дизелот од кого екстрахираат токму водород како чисто гориво за нов тип на AIP погон. Господ знае уште што сè не се експериментира со него. Уверен сум дека токму тој е горивото на иднината. И заради неговата застапеност, пристапност и практична неограниченост во количина и заради екологијата. А батериите за кои сме толку врзани се само складови на струја,ништо друго. И тоа складови кои се исклучително неефикасни и прљави од еколошка гледна точка во овој момент. Дека и тука се развиваат нови технологии, тоа е сигурно. Батериите, т.е. складиштата на струја се и ќе бидат неопходни, меѓутоа се само еден од проблемите во низа. Времето ќе покаже

 

[tzlatko]

Решение надвор од технологии поврзани со фосилните горива и атомските реактори сеуште нема. Фузија, фотоволтаици, водород, квалитетно складирање на електрична енергија, ништо од тоа не е доведено до ниво на реална употреба и икористивост со цел да се заменат сегашните горива. Затоа се користат и ќе се користат уште икс време. Не затоа што некој не дозволува да се комерцијализираат други технологии. А сарказам и некои смешни теории на заговор од членови на форумот само ја разводнува темата и ја симнува на ниско ниво. Нема потреба од тоа. Чување на водород е главниот проблем, не негово производство. Тоа секој од нас дома може да го направи. Чување во резервоари во посебни услови е ок за големи построенија, електрани, фабрики, бродови... Имаш нови феноменални технологии во развој кои го врзуваат водородот на хемиски начин со други елементи и го прават максимално практичен. Русите развиваат експериментален погон за подморници користејќи го дизелот од кого екстрахираат токму водород како чисто гориво за нов тип на AIP погон. Господ знае уште што сè не се експериментира со него. Уверен сум дека токму тој е горивото на иднината. И заради неговата застапеност, пристапност и практична неограниченост во количина и заради екологијата. А батериите за кои сме толку врзани се само складови на струја,ништо друго. И тоа складови кои се исклучително неефикасни и прљави од еколошка гледна точка во овој момент. Дека и тука се развиваат нови технологии, тоа е сигурно. Батериите, т.е. складиштата на струја се и ќе бидат неопходни, меѓутоа се само еден од проблемите во низа. Времето ќе покаже

Ne znam što si se zalepil za vodorodot! Ako po tvoe nema teorii na zagovor togaš koj mu brani tolku faleniov vodorod da izbie na prvo mesto? Od druga strana zošto gi stavaš pod teorija na zagovar forsiranjata na petrohemiskata industrija naftata da se iscedi do kraj i da se izvleče max profit?
Od druga strana ako se koristi elektroliza za dobivanje vodorod, a toa znači trošenje na električna energija, poznato e od elementarna fizika deka vo nieden proces ne se dobiva poveće energija na izlez od procesot od vloženoto tuku sekogaš pomalku. Siguren sm deka i tuka se slučuva istoto samo što akumuliranata energija e stisnata na pomal prostor (toa e i benefitot na vodorodot 1 l vodorod e= na 2.8 l dizel). Možebi H se dobiva poinaku, neznam i me mrzi da istražuvam za mene e toj aut.....daj bože da grešam.
Inače vo interes na temava za klimi toa e edinstven ured i proces vo koj se dobiva i do deset pati poveće energija od vloženata, no se razbira na smetka na ladenje\ zagrevanje na okolinata, se poradi fenomenot LATENTNA TOPLINA i svojstvoto na gasovite pri promena na agregatnata sostojba da možat da akumuliraat mnogu poveće energija od voobičaeno.
Aj sega ako ne ti e mrska sublimirano vo kratki crti objasni , ama energetski kako će se dobie vodorod vtečnet staven vo rezervoar vo vozilo ama da bide ekonomski izdržano, ne zaboravaj deka ovie motori treba da se zamenat so drugi.
Ne znam može će se ubedam i će zaboravam deka Buš pred 30 godini svečano otvaraše pumpi za točenje vodorod.

 

[Bafra]

Ne znam što si se zalepil za vodorodot! Ako po tvoe nema teorii na zagovor togaš koj mu brani tolku faleniov vodorod da izbie na prvo mesto? Od druga strana zošto gi stavaš pod teorija na zagovar forsiranjata na petrohemiskata industrija naftata da se iscedi do kraj i da se izvleče max profit?
Od druga strana ako se koristi elektroliza za dobivanje vodorod, a toa znači trošenje na električna energija, poznato e od elementarna fizika deka vo nieden proces ne se dobiva poveće energija na izlez od procesot od vloženoto tuku sekogaš pomalku. Siguren sm deka i tuka se slučuva istoto samo što akumuliranata energija e stisnata na pomal prostor (toa e i benefitot na vodorodot 1 l vodorod e= na 2.8 l dizel). Možebi H se dobiva poinaku, neznam i me mrzi da istražuvam za mene e toj aut.....daj bože da grešam.
Inače vo interes na temava za klimi toa e edinstven ured i proces vo koj se dobiva i do deset pati poveće energija od vloženata, no se razbira na smetka na ladenje\ zagrevanje na okolinata, se poradi fenomenot LATENTNA TOPLINA i svojstvoto na gasovite pri promena na agregatnata sostojba da možat da akumuliraat mnogu poveće energija od voobičaeno.
Aj sega ako ne ti e mrska sublimirano vo kratki crti objasni , ama energetski kako će se dobie vodorod vtečnet staven vo rezervoar vo vozilo ama da bide ekonomski izdržano, ne zaboravaj deka ovie motori treba da se zamenat so drugi.
Ne znam može će se ubedam i će zaboravam deka Buš pred 30 godini svečano otvaraše pumpi za točenje vodorod.

Ти како технички поткован, вакво нешто реално ли е и може ли да се изведе на климите, кај вентилаторот, па таа енергија да се искористи за некој греач плус