Формула 1 сезона 2010

  • Креатор на темата Креатор на темата M1K1 007
  • Време на започнување Време на започнување
Ах бе Хулкенберг колку проблеми направи. Да не беше ти, Алонсо ќе го јадеше Вебер (минимум)... Како и да е, браво за Алонсо, го мина Хамилтон, фино, поштено. Многу јака завршница на сезонава, многу.

Makedonec_7, не знам зошто толку ја омаловажуваш таа победа на Алонсо во Германија. Да ги земеме времињата Маса према Фетел, не према Алонсо. Ако се сеќавам добро, на таа трка Маса му бегаше на Алонсо 2 секунди, а на Фетел 8 (или 8.5). На крај, Алонсо му бегаше на Маса 5-6 секунди, а Маса на Фетел само 2. Нели е тоа малку чудно? Ако стварно била местенка работава, ќе беше минат од Алонсо и ќе ја задржеше разликата во однос на Фетел. Не знам што да мислам, можеби тоа е намерно направено за да нема голем сомнеж. Само да не заборавиме, Маса беше на прво место благодарение на Алонсо...

--- надополнето ---

И да, заборавив да кажам, Вебер да му прати бонбоњера на Хамилтон како знак на благодарност за стартот кога заедно го блокираа Алонсо.
 
И да, заборавив да кажам, Вебер да му прати бонбоњера на Хамилтон како знак на благодарност за стартот кога заедно го блокираа Алонсо.
Tи можиш шо сакаш да си мислиш... шо требаше да му се тргнеа сите и метанија да му направеа, за да беше прв??? Секој си вози, и јасно е дека тој што е напред ќе го блокира тој што е назад... затоа 1 е најдобрата стартна позиција, никој не те блокира.


Интересна трка, мада очекував многу повеќе од Хулкенберг... слабо се покажа вилијамсот, по се изгледа се коцкале вчера и добиле. Реално гледано, Мекларенот со Еф дактот имаше брзина... инаку далеку се од тоа што го покажаа на почетокот од сезоната. Тешко дека ќе можат било што да направат на последната трка, освен ако среќата не им се насмее. Мислам дека ќе изиграат на сигурната карта да го обезбедат второто место во конструктори, а доколку имаат брзина да се рамнат со Ред Бул... ѓупалето ќе гази.
 
Tи можиш шо сакаш да си мислиш... шо требаше да му се тргнеа сите и метанија да му направеа, за да беше прв??? Секој си вози, и јасно е дека тој што е напред ќе го блокира тој што е назад... затоа 1 е најдобрата стартна позиција, никој не те блокира.

Не друже, не да му се тргаат, само види како фино затвори Вебер со помош на Хамилтон. А и колку што знам, ако тргнеш да браниш една страна, не смееш да се префрлиш на друга. А Хамилтон го направи токму тоа кога Алонсо излезе да нападне од надвор...


П.С. Извинете за лошото видео, не можам да најдам подобро.
 
Не друже, не да му се тргаат, само види како фино затвори Вебер со помош на Хамилтон. А и колку што знам, ако тргнеш да браниш една страна, не смееш да се префрлиш на друга. А Хамилтон го направи токму тоа кога Алонсо излезе да нападне од надвор...
Си помешал нешто... тој што менува страна е Вебер, не Хамилтон. А Алонсо беше зад него...

Правилото за бранење на страна си важи, но колку пати Хулкенберг го затвараше Хамилтон така на свиокот после правиот дел (првото право по стартно-целната)? Ја брани левата страна, но пред свиокот се враќа на тркачката линија, тоа е дозволено. Истото е и со Вебер... ако не одеше на тркачкиот дел, ќе ја загубеше позицијата од Хамилтон.
 
^^ Чист како солза беше стартот многу пристрасно ги гледаш работите.
 
Ах бе Хулкенберг колку проблеми направи. Да не беше ти, Алонсо ќе го јадеше Вебер (минимум)... Како и да е, браво за Алонсо, го мина Хамилтон, фино, поштено. Многу јака завршница на сезонава, многу.

Makedonec_7, не знам зошто толку ја омаловажуваш таа победа на Алонсо во Германија. Да ги земеме времињата Маса према Фетел, не према Алонсо. Ако се сеќавам добро, на таа трка Маса му бегаше на Алонсо 2 секунди, а на Фетел 8 (или 8.5). На крај, Алонсо му бегаше на Маса 5-6 секунди, а Маса на Фетел само 2. Нели е тоа малку чудно? Ако стварно била местенка работава, ќе беше минат од Алонсо и ќе ја задржеше разликата во однос на Фетел. Не знам што да мислам, можеби тоа е намерно направено за да нема голем сомнеж. Само да не заборавиме, Маса беше на прво место благодарение на Алонсо...

--- надополнето ---

И да, заборавив да кажам, Вебер да му прати бонбоњера на Хамилтон како знак на благодарност за стартот кога заедно го блокираа Алонсо.

Заради фактот дека не направи будали, сите оние кои ја гледаме формула 1....
 
Заради фактот дека не направи будали, сите оние кои ја гледаме формула 1....

А не беше правење будали во Турција „штедењето на гуми“ на Батон кога комотно можеше да го помине Хамилтон? Еве јас ти дадов факти, конкретни бројки, дај ми ти факт што покажува дека Алонсо е намерно пуштен од страна на Маса. Како и да е, до задутре можеме да расправаме за ова и ништо нема да решиме, секој ќе гледа пристрасно на ситуацијата.
 
Нема да гледам, пристрасно, гледам како што е.... Батон се обиде да го мине, и го мина Луис, а овој во наредниот свиок му врати... Понатаму, што се одвивало, ниту јас, ниту ти знаеме...Случајот мегу Алонсо и Фелипе е далеку по различен... На конференцијата се секавам и во сон... Кога официјалниот спикер, го праша „Зошто толку лесно го мина Фелипе ?“, Алонсо не одговори ништо, само цинично се насмеа, кога пак Маса беше запрашан истото прашање, тој рече заради „мало излетување“... Ти се молам, се гледа (на ф1.ком) дека ниту имало излетување ниту ништо... Јас барем, можам да ти вратам со контра аргумент, дека Батон го мина Луис, кој остави доволно простор, но подоцна Џенсон му врати него, со оставање на доволно простор и за него, и Луис замина напред... После тоа мене не ме интересират гумите или сопирачки... За такво нешто не ни зборувам, бидејки ниту ти ниту јас знам.... И да, комотно можиш да го видиш хајлајтсот на ф1.ком каде Луис со прашање до боксот, дали и двете коли се во иста положба или во предвод на нашки кажано, дали ќе го мине.... Витмарш или некој друг потврди дека двете коли се во иста позиција, и на прашање на Луис, кон боксот, дали Батон ке го мине, тој не доби одговор... По 30тина секунди Батон го мина, но подоцна Луис врати...

А „борбата“ меѓу Маса и Алонсо беше сосема друга.... Дури читам и на други странски форуми, како на навивачи на Ферари, ќе им биде криво, ако Алонсо ја освоит титулата со +7 бодови...


Поздрав
 
Da bese timska naredba taa na ferari ama neznam sto tolku se potresuvate avtomobilizmot e timski sport i celiot tim odi kon edna cel osvojuvanje na titula. Spored mene najgolema glupost e zabranata na timski naredbi vo sekoe avtomobilisticko natprevaruvanje ima timski naredbi i taktiki zasto formula e izostavena neznam.
 
Da bese timska naredba taa na ferari ama neznam sto tolku se potresuvate avtomobilizmot e timski sport i celiot tim odi kon edna cel osvojuvanje na titula. Spored mene najgolema glupost e zabranata na timski naredbi vo sekoe avtomobilisticko natprevaruvanje ima timski naredbi i taktiki zasto formula e izostavena neznam.

и според мене

ЧЕСТИТКИ ДО РЕД БУЛ ЗА ТИТУЛАТА



Путката во болид на Рено :icon_lol:


Четири сценарија за титулата

1-2_fetel_i_weber_600_brazil_2010.jpg
Фернандо Алонсо ја предводи четворката возачи кои имаат шанса да станат светски првак во последната трка од сезоната на Формула 1, што е уникатен случај во шестдецениската историја на спортот.
Претходно хронолозите забележале девет случаи кога тројца возачи влегле во последната трка со теоретски шанси за титула, а последниот се случил во 2007 година. Статистиката вели дека од тие осум случаи само три завршиле со конечен триумф на оние кои што влегле како лидери. Кога во дуелите имало само по двајца кандидати за тронот, тогаш ситуацијата е обратна, во 13 од 16 дуели шампион станал оној што водел пред таа трка. Алонсо моментално има 246 бода, Вебер 238, додека Фетел е дополнителни седум бода поназад. Хамилтон е на 24 бода разлика од првопласираниот. Ф1 Алманах ги посочува четирите можни сценарија за секој од инволвираните возачи да стане светски првак.
Алонсо: со освојување на второто место во Абу Даби, Шпанецот би бил теоретски недостижен. Доколку е трет, Вебер не треба да победи, или доколку е послаб од третото место, Вебер да не освои девет бода повеќе од него. Актуелниот систем на бодување доделува поени за првите 10 места и тоа според следниот алгоритам: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 -1.
Вебер и Фетел имаат по четири победи во досегашниот тек на сезоната, додека Алонсо има пет. Тоа значи дека доколку еден од нив победи и се изедначи со возачот на Ферари, ќе одлучуваат вторите места. Вебер е тука во предност, бидејќи четири пати бил второпласиран, додека Алонсо и Фетел имаат по две втори места. Вебер мора да победи, а Алонсо да биде трет за тој да го престигне со бодови, но доколку е втор тогаш Шпанецот мора да биде под петтото место.
Но, тука не завршуваат опциите за пилотот од Австралија, доколку е трет, Алонсо трета да биде седми, но доколку е четврти, тогаш возачот на Ферари треба да деветто или десетто пласиран. Но, во овие опции има и веројатност дека доколку Фетел победи, тогаш Германецот станува светски првак со победа или второ место. Имено, Фетел со победа станува првак без оглед на Вебер, доколку Алонсо е петти или подоле. Во директните дуели, Фетел би се изедначил со Шпанецот во победи, а имаат исто втори и трети места, па одлучуваат четвртите позиции во корист на пилотот на Ред Бул. Доколку е втор, Фетел ќе мора да сочека Вебер да биде петти или подолу, а Алонсо деветти или подолу. Со трето место, Фетел би бил првак ако Вебер е шести, наспроти Алонсо кој така треба да остане без бодови.
Последната варијанта е на Луис Хамилтон – тој има дефицит од 24 бода и само победа може да го „спаси“, но притоа Алонсо да не освои поени, Вебер да биде под петтото место и Фетел трет или послабо.
Бидејќи само пилотите на Ред Бул се во игра со двете позиции да можат да имплементираат тимски наредби, екипата повторно појасни дека тие нема да бараат такво нешто од возачите, но оставаат на нив да се договорат. Фетел инсистира дека ќе се обидува до крај, но нелогично е доколку Вебер е втор, а Алонсо трет во Абу Даби, бидејќи тоа ќе значи титула за Ферари. Истото го забележа и Вебер, изјавувајќи по трката во Бразил дека и покрај ставот на тимот, битен ќе биде распоредот во последниот круг од трката. Тој прифатил дека во Бразил нема да бид епропуштен од тимскиот колега со идеја да му се доближи на Алонсо само на еден бод, па не очекува разлики и в недела.
- Тимот ја зазема својата позиција како што тоа секогаш било случај на спортската страна. Секој има различни идеи и така си работи. Се уште имам добри шанси за титулата и ќе дадам се од себе во Абу Даби. Дали Фетел ќе ми направи пат таму? Се зависи на кои позиции ќе бидеме во последниот круг,- искрено одговори австралискиот пилот.
Трката е на програмата веќе овој викенд со почеток во 14 часот по средноевропско време, што во Абу Даби претставува 17 часот по локално време, со финиш под рефлектори.
 
Лелеее, има да биде весело... Хамилтон дефинитивно е отпишан од титулата и растеретено ќе си вози до крајот.

Замислете го епилогот : Хамилтон се судира со Алонсо, и двата се откажуваат, а Ветел и Вебер се јадат до крај за прво место :pos:
 
Лелеее, има да биде весело... Хамилтон дефинитивно е отпишан од титулата и растеретено ќе си вози до крајот.

Замислете го епилогот : Хамилтон се судира со Алонсо, и двата се откажуваат, а Ветел и Вебер се јадат до крај за прво место :pos:

Најтрактивно ќе биде да се деси на првиве 3ца и нигеров да освои,е тогаш незнам ќе почнам да урликам по дома,пошто никој не го зима тоа за опција.Јес да сум за Ферари,али Алонсо со стар мотор тешко дека ќе ги заврши сите кругови,си има обичај да стиска поише од што треба.Ќе видиме за 4 дена.
 
Најтрактивно ќе биде да се деси на првиве 3ца и нигеров да освои,е тогаш незнам ќе почнам да урликам по дома,пошто никој не го зима тоа за опција.Јес да сум за Ферари,али Алонсо со стар мотор тешко дека ќе ги заврши сите кругови,си има обичај да стиска поише од што треба.Ќе видиме за 4 дена.

Те молам кажими од кај примети дека стиска повеќе од што треба кога цело време на резерва вози гледа само да одржува разлика. А за моторот јас мислам дека ке издржи најверојатно заштедиле на перформанси а добиле издржливост на моторот На квалификации возат по оштетен мотор на трка ставаат поздрав мотор прават комбинации и ако успеат вака да земат титула тоа ке биде голем успех :vozbud:
 
А да прашам јас пошто од четврток Алфа тв станува Пинк Македонија а колку што разбрав Пинк Македонија нема да даваат ни Ф1 ни Шпанско првенство чаре?
 
Лелеее, има да биде весело... Хамилтон дефинитивно е отпишан од титулата и растеретено ќе си вози до крајот.

Замислете го епилогот : Хамилтон се судира со Алонсо, и двата се откажуваат, а Ветел и Вебер се јадат до крај за прво место :pos:
а кој филм беше ова? :tv:
Најтрактивно ќе биде да се деси на првиве 3ца и нигеров да освои,е тогаш незнам ќе почнам да урликам по дома,пошто никој не го зима тоа за опција.Јес да сум за Ферари,али Алонсо со стар мотор тешко дека ќе ги заврши сите кругови,си има обичај да стиска поише од што треба.Ќе видиме за 4 дена.
ти одговори B_O_K_I

значи Алонсо не е ненормален (како Кими и црнскиот) па да форсира и кога не треба и да го исчади моторот или да се бапни негде,туку вози со мозок

А да прашам јас пошто од четврток Алфа тв станува Пинк Македонија а колку што разбрав Пинк Македонија нема да даваат ни Ф1 ни Шпанско првенство чаре?

проклета била таа пинк - прооооооооооооооооооооооооооооклета

и за само 1 трка,последна трка да не можиме да гледаме :nerv:

да ми го :pusk: тие србиштата

сите певаљки по два пати да му ги напучам

а зошто не ја купија К15 ТВ или Наша ТВ???????

Алфа има/имаше интересни емисии - Клик,Life Auto Style......

а овие нашите ИДИОТИ ни ја исклучија ХРТ2 :zlo:

а в година кој ќе дава Ф1??????????????????

канал 5 со тој нивниот феноменален коментатор?
А1? Телма? Наша ТВ? или Сител (не дај Боже да коментира Игор Трпевски) - иииииии што ли ќе беше овааааааа,каков дуел за 21-то место папапа - а уствари тоа било за 23 - то место (И. Трпевски стајл) :pos2:

или МТВ?

најдобро е МТВ и да коментира Паневски со уште еден друг коментатор
 

Kajgana Shop

Back
На врв Bottom