исто како што за таа работа фолксваген ја има шкода...
Хмм...навистина не се согласувам со ова. До сега во многу наврати се покажало дека Skoda имаат модели кои се поиздржливи од ривалите од истата класа на VW. Типичен пример е Superb. И стариот модел и новиот модел се покажаа како поквалитетни од Passat. Особено тоа се чувствува кога сакаш да купиш Superb на старо. Многу поскапи се Superb-ите од Passat. И второ, пола Passat го произведува Шкода

VAG немаат тенденција да го намалуваат квалитетот на возилата. Секоја марка си привлекува посебни луѓе така што нив не им е гајле за прва-втора класа.
И на крај, мое мислење е дека Renault не би требало да игра на карта да става второкласни елементи во Dacia (било кој модел). Бидејќи во одредени делови во светот, Dacia-та се продава како Renault, додека во Ј.Америка како Nissan. Сигурно нема да сакаат да си го паѓаат реномето со неквалитетни возила. Сепак не е Chery или некоја друга чкарт марка што никој не ги знае.
Дека се користат застарени технологии од претходната генерација на Renault Clio, тоа да, тоа никој не го оспорува, но затоа и цената е ниска...
До сеа јас па, сум слушал најдобри муабети за 1.5dci моторот во Логанот. Дека бил права магарица, колата била издржлива, мала потрошувачка. Другарче мое работеше како таксист во Битола и го возеше истиот мотор во Nissan. Не знам колку илјади километри имал поминато во најтешки услови и ниту еден дефект не појавил моторот. Постојано го оптеретувал и екстремно ниска потрошувачка имало. Сепак...еден случај е тоа. За да се добие целосна слика за одреден мотор/модел треба да се слушнат повеќе мислења.
Од истражувањата на ADAC (германскиот АМСМ) Дачија е на 4-то место по најмалку поправки.