Најекономично греење и ладење

Член од
17 ноември 2014
Мислења
5.517
Поени од реакции
8.277
Стварно ова со притисок место вакум за проверка на непропуснпст држи место. На колата моја се скина црево од климата и фреонот истише. Мајсторот што ја праеше после промена на цревото прво го наполна системот со азот и го остави така да види дали ќе тиши од негде.
Пак тек после вакумирање и полнење со фреон.И памтам ми рече ќе ставиме и масло со фреонот за да се подмачкува компресорот.
Abe decki dosta tresi gluposti!
Nitu toj bil majstor nitu dobro ti objasnil!

Azot se koristi za da ja iscisti klimata od Vlaga be! Hemija e toa!
Toa se pravi ako sistemot bil otvoren kako na primer kompresor menuvanje , puknati creva ili cevki.
Posle doajga Vakumiranje i na krajot se stava maslo i masinata avtomatski polni sprema specifikacijata za kompresorot i reflektiracka boja za da se vidi kade pushta sistemot ako ne e asolno napraven
 
Член од
14 август 2018
Мислења
4.983
Поени од реакции
11.325
Стварно ова со притисок место вакум за проверка на непропуснпст држи место. На колата моја се скина црево од климата и фреонот истише. Мајсторот што ја праеше после промена на цревото прво го наполна системот со азот и го остави така да види дали ќе тиши од негде.
Пак тек после вакумирање и полнење со фреон.И памтам ми рече ќе ставиме и масло со фреонот за да се подмачкува компресорот.
Иронијава во сето ова, е што баш тие мајстори и сервиси за авто-клими, се далеку постручни и поопремени, отколку монтериве на домашни клими..!
Они какви машини имаат..! Страшно!

Ама па неможеш домашна клима како кола да ја однесеш така на сервис, и да ја вратиш!
:D

едит: @vouager арно си објасни човекот.. имал цевка пукната/откачена.
Инаку во право си! Таму машината се сама прави..
 
Член од
17 ноември 2014
Мислења
5.517
Поени од реакции
8.277
Иронијава во сето ова, е што баш тие мајстори и сервиси за авто-клими, се далеку постручни и поопремени, отколку монтериве на домашни клими..!
Они какви машини имаат..! Страшно!

Ама па неможеш домашна клима како кола да ја однесеш така на сервис, и да ја вратиш!
:D
Aj uste ednas da SE povtoram,

Vo makedonija nema Majstor za Klimi bez razlika dali vo kola ili na Zid!
Se e priuceno, fusheri , naalbati i slicno. Kupuvaat Aparati i prodavaat muda za bubrezi , lele kakov majstor sum jas!
A se telina selski i nemaat pojma od zhivotot.

Moite aparati gi prodadov koga se selev pred edno 12 godini i zatoa lani otidov vo Prilep da ja proverat klimata na kolata. I demek batkava eden od Najasolnite Majsotir vo Prilep ce ja proveruva. i shto na krajot?
Dibekot ja prepolna zatoa shto aparatot go ostajl na sonce da se peci na 40 stepeni i cela elektronika od pregrevanje ne ja mereshe tezhinata asolno .
I lekot, odi kaj toj majstor da ja dosredi. A mu velev cekaj da vidam shto prvite i mi vika, odi pijaj kafe i ne beri galje.

Idioti!


Kako shto rekov na asolen majstor ne mu trebaat aparati za klimi polnenje tuku samo, Manometer i toa Analogen, Vakumpumpa, Precizna vaga i Boca so Azot i Freon.
 
Член од
20 јануари 2023
Мислења
390
Поени од реакции
533
Ako ti e cel da me ismejuvaš ispađaš glup so vakvi upadici koi nemaat ama nikakva smisla, ti nudam prilika da naučiš nešto novo na lesen način a ti prdiš.

@PticaSelica se čudi zošto analognive ne se dobri i što mora elektronski digitalni manometri! Me mrzi sega da se ubeduvam, ama otvorete Yutube i pobarajte vakumiranje na toplotni pumpi i će vidite što vakumerki treba, kakvi creva i manometri koristat, nikako istite što se za polnenje freon!
Ušte edna glupost od monterite e proverka na nepropusnost so nivnoto vakumiranje koe ne e ponisko od 0.8 bari, vo tehnikata sekade ama baš sekade se koristi pritisok za proverka a ne vakuum. Zošto? So vakuum možeš da napraviš samo 1 bar potpritisok i toa e kako napreganje isto so 1 bar natpritisok, a sistemot treba da raboti do 45 bara,zatoa tuka e pravilno proba so azot na 15 bari, sosema dovolno.

Inače kako objasnuvanje zošto nekoi go označuvaat vakuumot so minus a drugi ne. Isto e apsoluten vakuum od 0 mmHg i -760 mmHg. Zošto? Manometrite sekogaš merat nadpritisok, vo stvarnosta ne se pirikažuva toj eden bar na nivo na 0 nadmorska visina. Koga pravime vakuum odime vo minus od 0 nadole se do 760 mmHg ili ako go zememe apsolutniot pritisok za početok na merene togaš odi se pozitivno.

Pravilen vakuum e 1.33 mmHg na koj treba da se dovede sistemot i da se čuva polovina čas da i se dade vreme na vlagata da ispari, a taa sega na ovoj vakuum isparuva na -19 C..... dali nekomu e vaka vakumirano? Ne se e glumenje i bezpotrebna gnjavaža. Ušte i glupostite od manuelot na Toshiba na -760 mm Hg toa po japonski strogo majka. Gi mrzelo da odzemat od 760-1.33 mmHg!
Ама што си станал вака нервозен?! Воопшто немав намера да те исмејувам. Тоа што го објаснуваш е разбирливо и е во ред, само ми беше прашањето дека пред 20-30 години имало клими а немало дигитални манометри и очекував некоe појаснување на пр. дека тогаш аналогните биле попрецизни и/или имале можност да мерат и потпритисок и надпритсок. А наместо тоа, добив само навреди (и не ти е прв пат?!).
 
Последно уредено:
Член од
2 август 2014
Мислења
1.798
Поени од реакции
4.158
Ама што си станал вака нервозен?! Воопшто немав намера да те исмејувам. Тоа што го објаснуваш е разбирливо и е во ред, само ми беше прашањето дека пред 20-30 години имало клими а немало дигитални манометри и очекував некоe појаснување на пр. дека тогаш аналогните биле попрецизни и/или имале можност да мерат и потпритисок и надпритсок. А наместо тоа, добив само навреди (и не ти е прв пат?!).
Чекај, кога ти учеше средно немало дигитални?! :) Или тогаш аналогните оделе во минус.
Vakvo obraćanje ne mi izgleda ama ič dobronamerno i prijatelsko.

Ne sakam da se raspravam so @vouager i da se dokažuvame tuka koj e vo pravo. Za nego vremeto soprelo ušte koga se koristelo R22 gas koj koristel kompresori so mineralno maslo koe pak e otporno na vlaga vo sistemot i nemalo potreba od vakumiranje tuku samo pročistuvanje so inerten gas vo slučajov AZOT.
Koj imal prilika da vidi industriski kompresori za komprimiran vozduh videl sigurno kako postojano se sobira voda koja se ispušta postojano od sistemot so specijalni ventili, tamu vodata ne e opasna poradi vidot na masloto.
Deneska kaj toplotnite pumpi se koristat kompresori podmačkuvani so poliestersko maslo vo koe vodata se rastvara i može mnogu brzo da dovede do havarija pa poradi toa e obavezno vakumiranjevo.
Ah da nikoj ne kaža deka analognive manometri ne se precizni, kvalitetni i sigurno se skapi no za natpritisok. Za precizno merenje na vakuum se NEUPOTREBLIVI. Koj saka neka ne veruva nema da se ubeduvam so nikogo ovde a najmalku so pogore spomenatiov.
 
Член од
17 ноември 2014
Мислења
5.517
Поени од реакции
8.277
Vakvo obraćanje ne mi izgleda ama ič dobronamerno i prijatelsko.

Ne sakam da se raspravam so @vouager i da se dokažuvame tuka koj e vo pravo. Za nego vremeto soprelo ušte koga se koristelo R22 gas koj koristel kompresori so mineralno maslo koe pak e otporno na vlaga vo sistemot i nemalo potreba od vakumiranje tuku samo pročistuvanje so inerten gas vo slučajov AZOT.
Koj imal prilika da vidi industriski kompresori za komprimiran vozduh videl sigurno kako postojano se sobira voda koja se ispušta postojano od sistemot so specijalni ventili, tamu vodata ne e opasna poradi vidot na masloto.
Deneska kaj toplotnite pumpi se koristat kompresori podmačkuvani so poliestersko maslo vo koe vodata se rastvara i može mnogu brzo da dovede do havarija pa poradi toa e obavezno vakumiranjevo.
Ah da nikoj ne kaža deka analognive manometri ne se precizni, kvalitetni i sigurno se skapi no za natpritisok. Za precizno merenje na vakuum se NEUPOTREBLIVI. Koj saka neka ne veruva nema da se ubeduvam so nikogo ovde a najmalku so pogore spomenatiov.
I jas ne sakam da se nategam ama epten si gi pobrkal rabotite drugar!

Kompresorski motori i klima motori se dva sveta razlicita be!

A i taa vodata shto ti ja pishuvash shto se ispushta od niv ne e vo kompresorot (kako del) sobrana tuku vo Bocata kade shto e komprimiraniot vozduh. I vodata se ispushta za da ne ti rjgosa bocata. Na ponovi i poskapi kompresori im stavaat filteri pred i posle boca a i bocite se plastificirani.

Inace i tie kompresori se polni so maslo a pogotovo kaj schraubenkompressor ( navrtka kompresor) se koristat specijalni masla i posebno se pazi na higienata od masleniot system .

Ama ic ne se sekiraj, ima vreme ce naucish.
 
Член од
2 август 2014
Мислења
1.798
Поени од реакции
4.158
I jas ne sakam da se nategam ama epten si gi pobrkal rabotite drugar!

Kompresorski motori i klima motori se dva sveta razlicita be!

A i taa vodata shto ti ja pishuvash shto se ispushta od niv ne e vo kompresorot (kako del) sobrana tuku vo Bocata kade shto e komprimiraniot vozduh. I vodata se ispushta za da ne ti rjgosa bocata. Na ponovi i poskapi kompresori im stavaat filteri pred i posle boca a i bocite se plastificirani.

Inace i tie kompresori se polni so maslo a pogotovo kaj schraubenkompressor ( navrtka kompresor) se koristat specijalni masla i posebno se pazi na higienata od masleniot system .

Ama ic ne se sekiraj, ima vreme ce naucish.
Bravos, gleam tehnikava vo malo đepče ja nosiš, so počit, gleam so kogo imam čest da komuniciram i će te ostavam da uživaš vo tvoeto taka široko poznavanje na klimatizacijava i nema da te razubeduvam vo ništo. Samo će bide šteta ako nekogo i uveriš vo toa što go kažuvaš.
Će te zamolam vo idnina da ne komentiraš na ona što go pišuvam, a ako prodolžiš jas nema da se nalutam, će te ostavam so tvoite ubeduvanja.
 
Член од
17 ноември 2014
Мислења
5.517
Поени од реакции
8.277
Bravos, gleam tehnikava vo malo đepče ja nosiš, so počit, gleam so kogo imam čest da komuniciram i će te ostavam da uživaš vo tvoeto taka široko poznavanje na klimatizacijava i nema da te razubeduvam vo ništo. Samo će bide šteta ako nekogo i uveriš vo toa što go kažuvaš.
Će te zamolam vo idnina da ne komentiraš na ona što go pišuvam, a ako prodolžiš jas nema da se nalutam, će te ostavam so tvoite ubeduvanja.
Ah be deca deca!
Jas sum eden od dvajcata shto postojat na zemjava koij vo mercedes C klasa imaat vgradeno Automatik klima od E Klasa.

Kako takva ne postoi ni kaj mercedes samite .
I za montazha mi trebaja 7 denovi.
Cela kola ja rasturiv, 5 Kg kablu dodadov, pod hauba se da montirash ( kompresor,isparivac,creva,ventili....,) Da si izmislish i napravish priklucoci i creva, Vo kabinata nova ventilacija, vaakum sistem da dodajs na kolata i se toa da isprogramirash vo kompjuterite od motor,menjac i da raboti kako da e za neze izmislena.

Sliki ce vi postiram popladne od pc.

I sega ovde nekoj ce mi objasnuva shto kako
 
Член од
21 август 2023
Мислења
1
Поени од реакции
0
Zdravo za ladenje i greenje na ednodelen prostor 40 kvadrati (salon so kujna) koja jacina na klima e preporacana??
 

Kajgana Shop

На врв Bottom