што морам да седнам, ве гледам нон стоп. Брзината ви е неприлагодена, менувате ленти како ќе ви текне, газите полна линија како ќе ви текне, не почитувате знаци, не почитувате семафори, возите по тротоари. Што уште да додадам?
Еве јас лично ќе ти кажам дека особено кога сум со скутер сум приморан да менувам ленти и да газам преку пуна од идиоти кои ми се убацуваат у лента и ми прават притисок. За жал сме држава каде поголемиот и појакиот може да прави што сака. Кој тоа друже не почитува семафори и знаци живти се? Не дека нема што се такви, ама процентот сигурно е помал од колите и пешаците.
Најголем проблем на тоа видео е што избегаа не ни застанаа .
Иначе секаде у свет со скутери поминуваат покрај коли и најчесто намерно им оставаат простор на средина.
Тоа е и поента на скутер да стигнеш побрзо да не главиш у колона ама сепак треба да имаш чувство за сообраќај дека кога некој застанува им зошто.
Па реално гледано и не се криви децава со моторчето пошто уопште не ни има пешачки таму. Само е многу очигледно дека тој што вози нема баш осет за сообраќај, кога веќе колата пред него застанува значи има нешто.
Многу ми е жал што уопште го отворив видеово и читав коментари. Ко за секој проблем у сообраќајот моторите да се криви, а баш напротив сме во најголема опасност, и најбезопасни за другите учесници во сообраќајот.
- вози во лента од спротивниот правец (!)
- игнорира застанато возило на сред раскрсница
- удира дете кое немало да го удри ако не прекршил ДВЕ сообраќајни правила
Не е крив копиљот??!?
Скроз е крив, ама криви се и: ауто школата што му дала дозвола, татко му што му купил мотор, и целиот eбaн систем каде овакви малоумности секојдневно се дешаваат.
Претпоставувам дека е мопед, до 50 цм3. Мопед, ако нема велосипедска патека, мора да се движи (како и велосипедот) што поблиску до десниот раб од коловозот. Тоа е според закон. Не лево од возилата, не меѓу возилата слалом.
што морам да седнам, ве гледам нон стоп. Брзината ви е неприлагодена, менувате ленти како ќе ви текне, газите полна линија како ќе ви текне, не почитувате знаци, не почитувате семафори, возите по тротоари. Што уште да додадам?
- вози во лента од спротивниот правец (!)
- игнорира застанато возило на сред раскрсница
- удира дете кое немало да го удри ако не прекршил ДВЕ сообраќајни правила
Не е крив копиљот??!?
Скроз е крив, ама криви се и: ауто школата што му дала дозвола, татко му што му купил мотор, и целиот eбaн систем каде овакви малоумности секојдневно се дешаваат.
Автоматски споено мислење:
Полошо е, вози во спротивна насока... И удира дете додека вози во спротивна насока, и не застанува кога гледа застанато возило во истиот правец.
Автоматски споено мислење:
А имаш убиено човек, полека со тап нож?
ЕПА АКО НЕМАШ, ШТО МАЈКА БАРАШ ДА ДИСКУТИРАШ ЗА УБИВАЊЕ ЧОВЕЦИ... АМАТЕР!!
Најкриво е детето што проаѓа улица на место каде не е обележан пешачки премин. Исто така е крив и возачот на колата што пропушта пешак на место каде не е обележан пешачки. Факт е дека има доста голем број на дечишта со скутерчиња што воопшто и не ги познаваат знаците во прв план, ама нереално е да очекуваш дека некој со скутер ќе ти седи и чека колона која можеш да ја видиш на видеото. Како што кажав, во ситуацијава поголем проблем е тоа што дечкото веројатно нема ни возачка ни искуство, бидејки секој еден би застанал кога гледа дека колата пред него застанува.
Најкриво е детето што проаѓа улица на место каде не е обележан пешачки премин. Исто така е крив и возачот на колата што пропушта пешак на место каде не е обележан пешачки. Факт е дека има доста голем број на дечишта со скутерчиња што воопшто и не ги познаваат знаците во прв план, ама нереално е да очекуваш дека некој со скутер ќе ти седи и чека колона која можеш да ја видиш на видеото. Како што кажав, во ситуацијава поголем проблем е тоа што дечкото веројатно нема ни возачка ни искуство, бидејки секој еден би застанал кога гледа дека колата пред него застанува.
Многу конфузни работи изнакажа, и се ми се чини само за моторџијата да не биде крив... Аман, па не го удри ти детето. Ако никој не те напаѓа тебе што кој К се браниш?
Детето е дете, ти како учесник во сообраќајот мора да ги знаеш и да ги почитуваш правилата. Ако некој вози во спротивна лента, крив е секако. Ако удри дете затоа што додека возел во спротивна лента па уште и не застанал кога има друго застанато возило - и крајно удрил дете? Епа не само што е крив, туку директно е за на кyp. Црначки банту 30 сантима, и тоа на суво... И пренос да иде на онли-фанс, за памет на други такви копилиња што се курчат со мотори.
Пошто она дете којзнае какви повреди има, само адреналин го држи. И лесно можело на глава да падне, или да биде одбиено во некоја оштра ивица/тротоар. И сега да гледаме протести за уште убиено дете... Затоа жити се не го брани копилето.
Многу конфузни работи изнакажа, и се ми се чини само за моторџијата да не биде крив... Аман, па не го удри ти детето. Ако никој не те напаѓа тебе што кој К се браниш?
Кој дел ти е конфузен? Не го бранам, крив е што не застана кога виде дека колата застанува, што не значи дека единствената кривица е негова, а напротив на детето. Милион пати сум бил во ситуација и до кола и со мотор и со скутер каде неодговорни пешаци ми претрчувале. Не значи дека ако е дете дека може да проаѓа каде ќе му текне како улицата е негова.
Пошто она дете којзнае какви повреди има, само адреналин го држи. И лесно можело на глава да падне, или да биде одбиено во некоја оштра ивица/тротоар. И сега да гледаме протести за уште убиено дете... Затоа жити се не го брани копилето.
А дали ќе гледаме протести ако му биде нешто на моторџијата? Дали гледавме протести за детето што му пресече Урко пат? Дали гледавме протести за дечкото и жената кај млечен? Или ако си на мотор твојот живот не е вреден, макар ако ди 100% прав?
Ај во некој хипотетичен муабет, да разберам да браниш моториџија. Ама во оваа кристално чиста ситуација каде гледаме видео и гледаме апла кој е крив? Да правиш филмови/споредби со ситуацијата кај млечен - и да го браниш копилето што направи неколку прекршоци плус кривично дело кога го удри детето...? ОК. Тоа што не си објективен е многу јасно, но знаеш што е тука интересно? Интересно е што очигледно се соживуваш со криминалецот а не со жртвата која е дете.
Да не е тоа можеби пошто правиш вакви глупости и ти со моторот?
Најкриво е детето што проаѓа улица на место каде не е обележан пешачки премин. Исто така е крив и возачот на колата што пропушта пешак на место каде не е обележан пешачки. Факт е дека има доста голем број на дечишта со скутерчиња што воопшто и не ги познаваат знаците во прв план, ама нереално е да очекуваш дека некој со скутер ќе ти седи и чека колона која можеш да ја видиш на видеото. Како што кажав, во ситуацијава поголем проблем е тоа што дечкото веројатно нема ни возачка ни искуство, бидејки секој еден би застанал кога гледа дека колата пред него застанува.
Кој ти дал тебе возача? Буквално единствен кривец во ситуацијава е моторџијата и никој друг. Прво, во населено место, секаде каде има раскрсница, се спојуваат две улици, кои пресекуваат тротар, по автоматизам има пешачки, а тоа што е избледен, не значи дека го нема. Тоа треба на секој кој вози да му е јасно. Второ, на секоја раскрсница, спојување на две улици, е полна линија, што значи на тоа место не смее да се претекнува, што моторот го прави. Трето, било кое моторно возило, дали е кола, дали е мотор, треба да вози внатре во негова лента. Средината и линијата не е лента, таму не смее да се вози. Ако е испрекинта, може да се претекне, но мора да се вратиш во своја лента. Тоа што моторите кај нас не го почитуваат тоа, збори само за нивната сообраќајна некулутра и неписменост, иако ниту пешаците ниту возачите во коли не се нешто поарни. Четврто, тоа што си со мотор (не зборам лично за тебе) не ти дава за право да прекршуваш правила само затоа што не ти се чека и можеш да се буташ помеѓу коли. Пето, бега од лице место, без да пружи прва помош или да се увери дека се е во ред со повредениот. Тоа е кривично дело колку што знам. Детето од страв и во шок стана и избега.
Сообраќајната култура се распадна ради шпонаријата од околните села. Секаде каде што има шпонови, нема никаква култура, па ни сообраќајна. Таа неказнивост, се префрла после и во мајндсетот кај дел од македонците. Просечниот македонец воглавно не почитува правила од типот на дреме на телефон, вози нешто минимално побрзо од дозволено, не дава жмигавец итн. Ова не важи за време на викенди по 23 часот, тогаш без разлика на националноста, секој вози пијан, без почитување на ниту едно правило, ни семафор ни бутур.
Ама просечниот млад тик ток шпондур, вози во обратна насока како за добро утро, рока 130ка на Партизанска и Теодосиј Гологанов, секогаш има предност, дури и кога законски нема, претицува кај сака и во која сака лента, дури и на остри кривини на Водно итн.
Сте виделе град со доминантно шпонско население каде што има сообраќајна култура?
Така и оваа улица е во дел каде што они транзитираат најчесто. Се ставаат лежечки полицајци, ама ги оштрафуваат за 5 секудни, пошто не смее да писне полиција таму.
Сообраќајната култура се распадна ради шпонаријата од околните села. Секаде каде што има шпонови, нема никаква култура, па ни сообраќајна. Таа неказнивост, се префрла после и во мајндсетот кај дел од македонците. Просечниот македонец воглавно не почитува правила од типот на дреме на телефон, вози нешто минимално побрзо од дозволено, не дава жмигавец итн. Ова не важи за време на викенди по 23 часот, тогаш без разлика на националноста, секој вози пијан, без почитување на ниту едно правило, ни семафор ни бутур.
Ама просечниот млад тик ток шпондур, вози во обратна насока како за добро утро, рока 130ка на Партизанска и Теодосиј Гологанов, секогаш има предност, дури и кога законски нема, претицува кај сака и во која сака лента, дури и на остри кривини на Водно итн.
Сте виделе град со доминантно шпонско население каде што има сообраќајна култура?
Така и оваа улица е во дел каде што они транзитираат најчесто. Се ставаат лежечки полицајци, ама ги оштрафуваат за 5 секудни, пошто не смее да писне полиција таму.
Да, да... секако..
Ние македонците сме пример за културни возачи, а и тоа малце лошо сме го попримиле од шпоновите..
Добра е
Дојди да видиш Велес како е! Сообраќајна култура на ниво на Карачи, Пакистан со примеси од Утар Прадеш во пазарни денови!
Неписмена багра со IQ80,што се кока и пичи на големо..
Сообраќајната култура се распадна ради шпонаријата од околните села. Секаде каде што има шпонови, нема никаква култура, па ни сообраќајна. Таа неказнивост, се префрла после и во мајндсетот кај дел од македонците. Просечниот македонец воглавно не почитува правила од типот на дреме на телефон, вози нешто минимално побрзо од дозволено, не дава жмигавец итн. Ова не важи за време на викенди по 23 часот, тогаш без разлика на националноста, секој вози пијан, без почитување на ниту едно правило, ни семафор ни бутур.
Ама просечниот млад тик ток шпондур, вози во обратна насока како за добро утро, рока 130ка на Партизанска и Теодосиј Гологанов, секогаш има предност, дури и кога законски нема, претицува кај сака и во која сака лента, дури и на остри кривини на Водно итн.
Сте виделе град со доминантно шпонско население каде што има сообраќајна култура?
Така и оваа улица е во дел каде што они транзитираат најчесто. Се ставаат лежечки полицајци, ама ги оштрафуваат за 5 секудни, пошто не смее да писне полиција таму.
Доколку вози по пропис од десна страна, ќе го видеше пешакот. Мада без никаква обука. И казни и полиција пошто таму не се битни луѓето....
Инаку таму има пешачки
само што е скроз избришан. Поназад напишав за хоризонталната сигнализација дека е хорор, ништо не се гледа.
Е затоа драги гледачи измислија град Скопје со миљон општини и измислени вкрстени ингеренции.
“Држава” во едно видео од 30 секунди. Четири прекршоци за одземање возачка дозвола пред очите на оној со руките у џепови што го плаќаме де нѐ чува, пази...
Доколку вози по пропис од десна страна, ќе го видеше пешакот. Мада без никаква обука. И казни и полиција пошто таму не се битни луѓето....
Инаку таму има пешачки Прегледај го приврзокот 447729
само што е скроз избришан. Поназад напишав за хоризонталната сигнализација дека е хорор, ништо не се гледа.
Е затоа драги гледачи измислија град Скопје со миљон општини и измислени вкрстени ингеренции.
Оваа страница користи колачиња за персонализирање на содржината. Со продолжување на користењето, се согласувате со нашата политика за користење колачиња.