Воени авиони

[Eisenhorn]

Но како ова летало ќе се покаже во реални услови на војна?
одговорот на тоа прашање ќе биде језив. Имено за девастаторите се врзува еден од најкатастрофалните напади во историјата на поморската авијација ако не и најлош. 45 авиони полетале од два носачи со цел да ја торпедираат јапанската флота во почетните мигови на битката за Мидвеј. Патролните јапански Зеро и ПВО-то на бродовите уништиле 39 авиони при што само шест од нив се вратиле на појдовниот носач.

Како тоа да овој модерен торпедњак заврши така неславно а одамна застарениот, двокрилен и смешен Сордфиш да направи спектакуларна кариера?
Интересно да се примети дека авиоторпедата биле со помала должина од нивните бродски еквиваленти со цел да бидат полесни и подвижни од стандардните. Сепак имале исто боево полнење и висока брзина, но нивниот домет бил смешен така да торпедњакот за да има шанси за погодок морал да лета ниско се до некои 500-600 метра од целта што го правело лесна цел за ПВО.

Девастатор можел да носи едно торпедо до 1000кг а за одбрана имал двоен митралез Браунинг М.19.

Прегледај го приврзокот 433480

\

Модерен кога е направен но брзо застарел плус како што велиш времето на торпедни авиони веќе завршувало. Инаку процесот на воведување на замената т.е. Grumman TBF Avenger веќе била во тек.

Сордфишот имал среќа што бил употребуван во специфични ситуации како тотално изненедување на усидрената Италијанска флота или нападот на Бизмарк кој немал ловечка подршка.

 

[callejón de la muerte]

Модерен кога е направен но брзо застарел плус како што велиш времето на торпедни авиони веќе завршувало. Инаку процесот на воведување на замената т.е. Grumman TBF Avenger веќе била во тек.

Сордфишот имал среќа што бил употребуван во специфични ситуации како тотално изненедување на усидрената Италијанска флота или нападот на Бизмарк кој немал ловечка подршка.

Авенџер ми е меѓу најомилените авиони. Малку се знае за неговата универзалност. Проектиран склучиво како торпедоносец кој има торпедо внатре во трупот, овој авион се употребува и за пикирачки напади, извидување, спасителни операции, патрола, тука е и првиот Авакс т.е. прв радар на авион со сите аспекти а чак се употребува како КОИН авион и кариер онборд деливери.

 

[Ron Burgundy]

Настрана едрилициве, еве една машина што ја уништува гравитацијата. Скоро Сергеј Богдан беше кај кинезиве да им покаже што све може да направи Су-57.

 

[Ingvar]

Настрана едрилициве, еве една машина што ја уништува гравитацијата. Скоро Сергеј Богдан беше кај кинезиве да им покаже што све може да направи Су-57.

Пилотов е Баба Рога.

 

[callejón de la muerte]

Настрана едрилициве, еве една машина што ја уништува гравитацијата. Скоро Сергеј Богдан беше кај кинезиве да им покаже што све може да направи Су-57.

Русите сеуште се во заблуда дека улогата на пресретнувачите е во догфајт. Тоа одамна е умрено и шансата денес да има догфајт при судар на ловци од обете страни е минимален ако не и непостоечки.
Од друга страна на Сухој му врви очајнички споро, за 16 години успеале да склепаат една едина ескадрила ако се земат предвид и прототиповите. Со тоа темпо ќе им треба два века за да ги заменат Су-27 и МиГ-29.

Останува да се види како ќе се покаже тој Су-57 во реални борбени услови, вака за клипчиња на јутјуб не е проблем, проблем е коа ќе биде озрачен на 200км и ќе му направат лок-он на 160км и што после.

 

[Ron Burgundy]

Русите сеуште се во заблуда дека улогата на пресретнувачите е во догфајт. Тоа одамна е умрено и шансата денес да има догфајт при судар на ловци од обете страни е минимален ако не и непостоечки.
Од друга страна на Сухој му врви очајнички споро, за 16 години успеале да склепаат една едина ескадрила ако се земат предвид и прототиповите. Со тоа темпо ќе им треба два века за да ги заменат Су-27 и МиГ-29.

Останува да се види како ќе се покаже тој Су-57 во реални борбени услови, вака за клипчиња на јутјуб не е проблем, проблем е коа ќе биде озрачен на 200км и ќе му направат лок-он на 160км и што после.

па и тој може да озрачи на 200 км и да прави лок он на 160 км.

 

[callejón de la muerte]

Во 1929 година полетал првиот прототип на ловечката верзија на фронтовскиот бомбардер Хокер Харт а тоа бил прекрасниот двокрилен пресретнувач Хокер Фјури. Овој авион ќе остане во вооружување до 1940 а во некои колонии по Африка и до 1941.
Еден од најубавите двокрилни авиони воопшто, врз негова база е створен и легендарниот Харикен со кој делат истоветна опашка и заден дел на трупот. Имено британското министерство за рат нарачало еднокрилна верзија на Фјури со увлачив стаен трап.
Покрај употребата на Фјури во Британско-ирачката војна во 1941, овој авион се врзува за Југославија која имала 5 ескадрили со последната верзија наречена Југослав Фјури со мотор РР Кестрел од 760 к.с. Вооружен со 4 митралези од 7,9мм, две ексадрили биле стационирани во базата Режановачка Коса, денес таа полетно-слетна патека се нарекува аеродром Аџи Тепе во Куманово.
На 6.4.1941 оваа база била нападната од две ескадрили Бф-110 за кои се сметало дека се доволно јаки да лесно излезат на крај со старите и спори (415 км/ч) Југослав Фјури. Тоа генерално и било така но сепак во нерамноправната борба против фашистичката наезда, овие ловци собориле 3 Бф-110 вклучувајќи и Таран и оштетиле десетина противнички машини.



Навистина страва складни линии, аеродинамички бисер!

Следува вториот Фјури на Хокер, последна генерација на клипни ловци со пропелер кој полетал прекасно за втора светска но затоа одиграл солидна улога во Кореја.

 

[Eisenhorn]

Останува да се види како ќе се покаже тој Су-57 во реални борбени услови, вака за клипчиња на јутјуб не е проблем, проблем е коа ќе биде озрачен на 200км и ќе му направат лок-он на 160км и што после.

Има соборено 3 - 4 Украински авиони ако не се лажам.

Генерално ако двете страни имаат солиден стелт на крај пак на догфајт мора да се сведе.

 

[callejón de la muerte]

Има соборено 3 - 4 Украински авиони ако не се лажам.

Генерално ако двете страни имаат солиден стелт на крај пак на догфајт мора да се сведе.

Тоа е сеуште во доменот на шпекулациите, треба да помине време за да знаеме нешто повеќе. Тешко денес до догфајт со БВР проектили, во Ирак-Иран војната ирачаните мислеле дека авионите сами паѓаат од небо пошто иранците ги гаѓале со БВР ракети, барем додека имале резерви, воопшто не го виделе противникот ни визуелно ни на радар и одненадеж бум и даун. Догфајт е крајна опција доколку сите ракети промашат и дојде до борба со топови. Дури и АА ракети со краток дострел веќе се над 10-15км.

 

[Eisenhorn]

Тоа е сеуште во доменот на шпекулациите, треба да помине време за да знаеме нешто повеќе. Тешко денес до догфајт со БВР проектили, во Ирак-Иран војната ирачаните мислеле дека авионите сами паѓаат од небо пошто иранците ги гаѓале со БВР ракети, барем додека имале резерви, воопшто не го виделе противникот ни визуелно ни на радар и одненадеж бум и даун. Догфајт е крајна опција доколку сите ракети промашат и дојде до борба со топови. Дури и АА ракети со краток дострел веќе се над 10-15км.

Ок стои тоа но ако може зошто да не?

Модерен ловец мора да може да иде у догфајт затоа што со приближно сличен противник (и двајцата имаат стелт) ќе нема избор освен да се доближи за да ги види противникот на радар (пошто стелт) и ете догфајт.

Мислам дека модерните војни каде едната страна има апсолутна надмоќ во сателити, авакси, радаи и дронови па лесно ја ништи другата која нема ништо освен стар слабо одржуван радар ја искриви перцепцијата. Сите модерни ловци се направени за догфајт и нивните пилоти тренираат догфајт, едноставно мора да бидат спремни и на тоа.

Иранците имале топ спремни пилоти на Ф-14 (кои ајатоласите не ги потепале или кои преживеале затвор) а Ирачаните се јебига Арапи.

 

[callejón de la muerte]

Ок стои тоа но ако може зошто да не?

Модерен ловец мора да може да иде у догфајт затоа што со приближно сличен противник (и двајцата имаат стелт) ќе нема избор освен да се доближи за да ги види противникот на радар (пошто стелт) и ете догфајт.

Мислам дека модерните војни каде едната страна има апсолутна надмоќ во сателити, авакси, радаи и дронови па лесно ја ништи другата која нема ништо освен стар слабо одржуван радар ја искриви перцепцијата. Сите модерни ловци се направени за догфајт и нивните пилоти тренираат догфајт, едноставно мора да бидат спремни и на тоа.

Иранците имале топ спремни пилоти на Ф-14 (кои ајатоласите не ги потепале или кои преживеале затвор) а Ирачаните се јебига Арапи.

Па да, во Ирак и Афганистан ровареа А-10 пошто имаа целосна надмоќ во воздух. Украина имаше две ескадрили Су-27 и две МиГ-29 од совјетско време. Добија и нешто помош ама тоа се смешни цифри споредено со Русија. И сепак руси немаат контрола над небото на Украина. Имаше муабети дека Су-57 бил псевдо-стелт и како тако подложен на рано откривање. Би било интересно ако има сукоби измеѓу Ф-16 и Су-57, тоа би покажало многу.