затоа што колите не тргаат со втора. ниту една...мене ми е тоа глуп компромис за hill assistant. шо сега, дастер ќе прави револуција....?
Прво, не е забрането да се тргнува во прва кај Дастерот. Второ, тоа е само преносен однос, не закон кој вели дека мора да се тргнува во прва, а е забрането во втора. Ако сакам, теоретски можзм да проектирам кола со 20 брзини и да се тргнува од 7-ма ако преносниот однос е така поставен. Нема никаква објективна причина тргнувањето во втора да претставува проблем - впрочем, често ми се случува да тргнам во втора на раскрсници, дури и ако е блага нагорнина, и тоа во 150 кила потежок (од Дастерот) Пасат - освен тоа дека “колите не тргаат во втора“.
добро, сега се расправаме само за да се расправаме?
или зорт..
..
Па крсти ја прва кај Дастерот, да речеме “спора“ или “ниска“, втора крсти ја “прва“, трета “втора“ итн. - и решен проблем.
Ефтин џип кој би бил идеален за на скијање и за градските дупки. Опрема речиси и да нема во него зборам за поефтините варијанти, затоа што бесмислено е да се лупнат на него дури и 10К. Изгледа како тенк, мада не е лош однадвор, и ако веќе мора да бирам меѓу него и Нива-та, тогаш само заради 5те врати би го избрал токму дастерот
Останативе понови дачии не ми оставија впечаток на издржливи коли, eден комшија успеа во 3-4 години речиси и да го уништи Логанот, така да не сум баш сигурен дека дастерот отскокнува од другите модели.
Дека е ставана во него некоја напредна технологија за да се "тестира", не се сложвам. Инаку да, Dacia ~ Renault, Skoda ~ VW... Само што многу полошо ми изгледаат дачиите спрема шкодите
ne be toa komshivkata go unishtila loganot
a komshijata sigurno slab vozach
се извинувам за hill assist(ant).
Кај мерцедес 190 рикверцот е лево горе,прва е лево доле и не гледам проблем да се стартува во прва само што треба веднаш да се смени бидејќи како што кажа хелекс таа е „спора“ и е наменета за проблематични терени.Ти можеш со неа да си стартуваш во град но ќе треба веднаш да смениш затоа и има 6 брзини.
јас мислев дека 6 брзини се за подобри перформанси на колата, а не за претварање на втора во прва брзина.
Си возел Мерцедес или лупаш на памет??? Кај сите мерцедеси до 1994 е исто... риквец да е кај прва, ама менувачот се поткрева нагоре... Прва си е стандард прва.
Мислев за спортската верзија на 190Си возел Мерцедес или лупаш на памет??? Кај сите мерцедеси до 1994 е исто... риквец да е кај прва, ама менувачот се поткрева нагоре... Прва си е стандард прва.
Сем 190-ката, кај кој рикверц е кај втора. Исто со поткревање...
Tи мислеше на AMG верзијата со 2.3 литри и 16 вентили...
Јас имам фелиција 14 години, со 105 000км, и да ти кажам имам сменето само ланец и предна лева јаболчица...секако и плочки напред, а за трошење се лажете...Фелицијата (мојата е 1.3 бензинец) ако ја возиш на отворено и со брзина околу 80 не троши ни 6л на 100, е секако ако ја газиш ќе троши (па има 60кс мотор)
