Нови спони...ново центрирање. Јас на малиот Цитроен Ах кој исто така нема серво волан, сам му ги центрирам тркалата, така што предниот дел од тркалата го подесувам малку навнатре, а задниот нанадвор. Т.е. ги затворам малку тркалата, и тогаш вртењето е доста полесно, но има малку подуправување во кривини што не смета, и многу малку се скратува животниот век на гумите.
Тоа го правам со стариот добар начин со ,,штап и канап,, и ги подесувам така што кај задните тркала конецот да е надвор од паралелната линија околу 2 см
ако не се разбира вака....можам и да нацртам нешто на брзина