Bojan Van Buuren
Колектор
- Член од
- 11 април 2008
- Мислења
- 8.394
- Поени од реакции
- 12.058
Ако треба да бирам меѓу гтд и тди што е попаметно да се избере од аспект на потрошувачка, квалитет, можност за кварови, делови... ?
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
Па ГТД е ТДИ, сфаќаш? Тоа ГТД ти е ниво на опрема, ГТД е спортската верзија на дизелашите, како што е ГТИ кај бензинците.
Исти се ГТД и ТДИ разликата е ниво на опременост односно како гтд е како специјал
Sent from my iPad Air 2 using Tapatalk
argenthessis
Highflyer
Како опција секако вреди бидејќи ја знаеш колата. Само ради ова вреди и плус малку да ја платиш од нормалната цена. А за нормална цена види на реклама 5 колку бараат за таа кола од слична година на производство.
Е сега дали тебе ќе ти одговара е друга работа. Не знам колку коња е тој мотор ама ако е најслабиот со 65 коња знај дека ќе биде точак спора колата. Во обичното пунто тој мотор е ок ама грандето е потешко и погломазно па ќе биде поспоро. Сега за низ град ќе брка работа ама на отворено кога ќе излезеш на автопат или на некоја нагорнина ќе сфатиш ова што зборам. Пак значи зависи од тебе, што планираш со колата и каков возач си.
Исто знај дека често математиката со потрошувачка со слаб мотор и (по)тешка кола не излегува. Често бидејќи е слаб моторот повеќе треба да ја газиш во обртаи и потрошувачка оди нагоре, секако повеќе од фабричките податоци.
Па прв газда со 90 илјади, како не вреди? Кај ќе најдеш таква кола?
Имам проблем со жмигавците на мојата кола. Без разлика дали се работи за активирање на сите четри или лев, десен трепнуваат по неколку пати и престануваат. Некогаш не трепнува ниту еднаш на дадена команда. Еве видео што го снимив во кола https://www.youtube.com/watch?v=d73ThQJCS94&feature=youtu.be
Ве молам за помош, што може да е проблемот?
Lancia Y (2000)
Ве молам за помош, што може да е проблемот?
Lancia Y (2000)
Последно уредено:
argenthessis
Highflyer
Или самиот прекидач за пуштање на сите четири или пак релето (автоматчето) за нив. Ако прекидачот не е во ред на многу коли и од ракетата ако пуштиш жмигавец нема да трепка како што треба зошто оди преку прекидачот се.
Може исто и лош контакт на прекидачот или релето.
Не знам колку имаш фат, алат и услови за тоа ама релето е релативно едноставно сам да го смениш. Од фиат пунто пасува веројатно на твојата кола. Ако не, правец на авто електричар. Ситница е ова. Било кој електричар ќе го реши за брзо.
Бев на автоелектричар, го извади релето под волан, го зачисти и го врати. Се работеше како што треба, но ми препорача да купам ново и да го ставиме како претпазливост да не се повтори проблемот. Купив по негова препорака ново реле марка Топран, го монтираше и се работи како што треба. Значи како што кажа релето било и цела работа траеше 10 мин.
argenthessis
Highflyer
Нема што друго да биде на постариве коли. Кај поновите е покомплицирано.
Точно така ,а таквите ми се допаѓа и ептен партизанска кола
Sent from my iPad Air 2 using Tapatalk
- Член од
- 22 јули 2015
- Мислења
- 607
- Поени од реакции
- 493
Колку си сигурен дека нема ниеден полицаец да му прави проблем? Атест за предни стакла НЕМА.
Возев со 100ки фолии и напред и назад и 15% на шофершајбна колата ја застануваа уште од далеку и редовно имаше проблеми. Денски нема проблем со возењето и е далеку по убаво поради заштитата од сонце, но навечер доколку не си претпазлив лесно можеш да направиш беља.
- Член од
- 12 март 2015
- Мислења
- 1.569
- Поени од реакции
- 3.217
е уште малку да си ја затемнел бе другар 
Еве кажи те застанале, но дали те казниле? тоа е работата...
Може да те застани али за атест не сум разбрал на некого да му направат проблем, едноставно заведен ти е и не те гибаат колку и како ти се затемнати, многу или малку.
Треба и со усул да биди затемнувањето, пред се' ради безбедноста.
За во лето да, убаво ми е и мене заштита е... но кога врни при такви услови заборави дека имаш ретровизори од страна и дека прегледноста на нив ти е океј.
и секако дека ќе имаш шанса да налеташ на разни џандари па некој да те солупи, но јас не имам слушнато дека некој е казнет доколку му е запишан атест во сообраќајна.
Еве кажи те застанале, но дали те казниле? тоа е работата...
Може да те застани али за атест не сум разбрал на некого да му направат проблем, едноставно заведен ти е и не те гибаат колку и како ти се затемнати, многу или малку.
Треба и со усул да биди затемнувањето, пред се' ради безбедноста.
За во лето да, убаво ми е и мене заштита е... но кога врни при такви услови заборави дека имаш ретровизори од страна и дека прегледноста на нив ти е океј.
и секако дека ќе имаш шанса да налеташ на разни џандари па некој да те солупи, но јас не имам слушнато дека некој е казнет доколку му е запишан атест во сообраќајна.
- Член од
- 1 декември 2009
- Мислења
- 187
- Поени од реакции
- 27
Vo najdobar slučaj može opomena ili paricna kazna vo najslab slučaj može kolata vo stanica da zavrsi. Nesmeeš da vozeš stranska kola so makedonska vozacka i bež polumoštvo
- Член од
- 22 јули 2015
- Мислења
- 607
- Поени од реакции
- 493
е уште малку да си ја затемнел бе другар
Еве кажи те застанале, но дали те казниле? тоа е работата...
Може да те застани али за атест не сум разбрал на некого да му направат проблем, едноставно заведен ти е и не те гибаат колку и како ти се затемнати, многу или малку.
Треба и со усул да биди затемнувањето, пред се' ради безбедноста.
За во лето да, убаво ми е и мене заштита е... но кога врни при такви услови заборави дека имаш ретровизори од страна и дека прегледноста на нив ти е океј.
и секако дека ќе имаш шанса да налеташ на разни џандари па некој да те солупи, но јас не имам слушнато дека некој е казнет доколку му е запишан атест во сообраќајна.
Лично мене не ме казниле но сум ги вадел фолиите на лице место , незнам од кој град си но во Битола и тоа како познавам луѓе што се казнувани за фолии на предни стакла. Значи заведени се задните стакла за атест и тие смееш да ги затемнуваш колку сакаш, предни не смее ич. Во врска со дождот си во право, прегледност 0.