Нема веќе евтино возење на плин

[аллександар]

aj idi procitaj nesto strucna literatura a ne majstori da slusas

ај онда дај ми некоја стручна литература те молам место да слушам мајсотри па утре ден може и ке ми се најде ако треба да поправам нешо на колава..

--- надополнето ---

Не прашувај неписмени механичари кои немаат врска од теоријата на моторите со внатрешно согорување туку консултирај сручњак, по можност машински инженер кој дипломирал на одсек за моторни возила. Вон памет е да се каже дека плинот го побрзо го уништува моторот кога тој како понискокалорично гориво како прво не му овозможува на моторот максимален број вртежи при кои трошењето и абењето се највисоки, а од друга страна пак кога доаѓа во цилиндрите повеќе не е во течна состојба и не го раствора и мие маслото од ѕидовите на цилиндерот како што тоа го прави бензинот и со тоа овозможува оптимално подмачкување. По здрава логика ако овие нешта се знаат, тогаш јасно е колку заправо плинот е благодет за моторот, а за еколошката компонента воопшто и да не зборуваме.

ако веќе го тераме така муабетот знае дека ни плинот ни бензинот не го уништува моторот него се уништува од самите карики самите цилиндри т.е самиот состав на металот... плинот и бензинот имаат улога на подмачкување кога к видиш а плинот помалце подмачкува отколку бензинот.. Така е??

 

[B_O_K_I]

ај онда дај ми некоја стручна литература те молам место да слушам мајсотри па утре ден може и ке ми се најде ако треба да поправам нешо на колава..

--- надополнето ---



ако веќе го тераме така муабетот знае дека ни плинот ни бензинот не го уништува моторот него се уништува од самите карики самите цилиндри т.е самиот состав на металот... плинот и бензинот имаат улога на подмачкување кога к видиш а плинот помалце подмачкува отколку бензинот.. Така е??

Алооо дечко кај забега маслото подмачкува бензинот го мие маслото читај убаво и кога незнаеш не тропај глупости ако си на мисла ставај плин и не му се мисли :smir:

 

[*-----*]

Возењето на плин е поеколошко.. точно - плинот е и послаб од бензинот т.е има помалце октани... али како идат цениве дефинитивно не се исплати да се вози ни на плин веќе... памтам порано баш татко ми имаше лада и стаи плински уред.. знаете која цена идеше тогаш плинот?? по фантастични минимални 20/22 денара за литро !!! и тоа неможеше секаде да најдеш плин.. немаа на сите бензиски плинара..

П.С не се исплати да се вози на плин и од една друга причина.. гледам не сте ја спомнале може и не сте знаеле... знаете ли дека самиот плин при согорување побрзо го уништува моторот отколку бензинот???

--- надополнето ---



имаш у железара - Унион гас кај што се 2 или 3 газди али профит имаат огромен.. редица се ствара и по 15 коли за да дојдеш на ред.. моменталната цена таму е 37ден литар ! имаш и од 11ти октомви према патот за драчево кога одиш од десна страна мислам дека NAS GAS се викаше али не ги бива тие.. едно литро плин ти го точи 5 секунди..

--- надополнето ---



И треба... во германија ова е од дааааааамна воведено.. ако те начека да возиш на црвена нафта покрај тоа што ти го зема автомобилот плаќаш и огроооомна казна заради тоа што загадуваш околина.. германицте од секогаш пазеле на екологијата затоа и имаат 3 плакати.. црвена жолта и зелена...

знаете ли дека со жолта плаката не смеете да возите во центарот на некој град?

--- надополнето ---



Да точно е.. ке се воведува.. ако имаш атестиран плин на технички ке плаќаш + 1000/1500 денара за него...

слушнав и зашто е воведен овој закон само не ми е разбирливо па ај може вие ке ми објасните..

Се работи за човек кој го фатиле со неатестиран плин и му пишале казна е сеа тој незнам како дали ги знаел законите или незнам шо ја тужел полицијата или државата зашто му мавнала казна со образложение дека цел тој систем кога искача од фабрика пред се е таму атестиран !!! а и до некаде држи логика ова !!!

--- надополнето ---



Ако сака да ти докаже ке ти докаже и тоа како... со посебни инструменти ке ти докаже дека е црвена нафта ако треба и хемичар ке ти викне.. коа си имаш работа со држава поготова со нашава во која сите се експерти како да те заебат и како да те ограбат... немој да се сомневаш во тоа

КХМ КХМ а како кога разликата помегу обичната нафта и нафтата за домаќинство е само во бојата ??? Ало не му ги кажувај меѓите на дедоти тој веќе знае кај му се сите ниви

 

[onak]

А каде во Скопје има приватни плинари?

вбо суштина сите се приватни нели... туку мислев на мали приватни плинари...

еве на трите јас што ставам редовно:

1-унион гас, тоа ти е после усје пред драчево.. има една огромна табла НАС ГАС пишува со портокалово и сино а под него унион гас. влагаш по патчето од десна страна, 250 метри и доагаш до плинара која има само 2 пумпи со по 2 црева ама сите 4 се само за плин... значи друго не точат.
2-железара, тоа е во самиот круг на фабриката во железара. се влегува на главна капија, право преку мостот и таму веке имаш знаци. тука има една пумпа со 2 црева и само плин се точи
3-марија трејд, или не е марија трејд ама тука некаде е, кога идеш по булеварот од кисела вода накај драчево или цематара, на 200 метри пред семафорите т.а. пред да заврши булеварот, имаш 2 бензински од десна страна. на едната од нив има плин на другата нема...

на сите овие цената е 36,5 за литар. имаше и еднаш во ѓорче налетав на една немам појма како се вика...

во тетово има шмеки петрол, и таму има плин, тие дури точат и полнат и боци за домакинство. колку сакаш толку ке ти стави плин... си имаат редуцири за сите посточки боци... каква сакаш донеси ке ти наполни без проблем...

--- надополнето ---

ако веќе го тераме така муабетот знае дека ни плинот ни бензинот не го уништува моторот него се уништува од самите карики самите цилиндри т.е самиот состав на металот... плинот и бензинот имаат улога на подмачкување кога к видиш а плинот помалце подмачкува отколку бензинот.. Така е??

бог да чува:pos2::pos2::pos2::pos2:

ама квалитетно си се насмеав ахахаххаха.... дај бе престани да тресеш зелени стварно....

 

[nikola_bb]

Ima i uste edna kaj makpetrol kaj saem go pominuvas makpetrol vrtis desno u edno nikakvo ulice cepas pravo do toplanata i vrtis levo, kolku so znam vamo e 1 den poskap od zelezara

 

[onak]

Не прашувај неписмени механичари кои немаат врска од теоријата на моторите со внатрешно согорување туку консултирај сручњак, по можност машински инженер кој дипломирал на одсек за моторни возила. Вон памет е да се каже дека плинот го побрзо го уништува моторот кога тој како понискокалорично гориво како прво не му овозможува на моторот максимален број вртежи при кои трошењето и абењето се највисоки, а од друга страна пак кога доаѓа во цилиндрите повеќе не е во течна состојба и не го раствора и мие маслото од ѕидовите на цилиндерот како што тоа го прави бензинот и со тоа овозможува оптимално подмачкување. По здрава логика ако овие нешта се знаат, тогаш јасно е колку заправо плинот е благодет за моторот, а за еколошката компонента воопшто и да не зборуваме.

баш така... плинот има помала калориска мокност од бензинот, многу помала детонација и помалку абење на сите витални делови. секоја кола возена на плин подолго трае одколку таа на бензин... дадов јас пример еднаш со фотографија на една опел вектра, што и го мењавме моторот со поминати 740.000 километри од кои 739.000 на плин. извозена на такси добри 11 години. без престан, т.е. секој ден, одсабајле едниот брат, попладне другиот брат... мамата и ја расплакаа, па и сменија мотор и сеуште маста и ја вадат... сега тера више од 1 милион километри пројдени...

мегутоа за делот дека масло останува на зидовите, е тука грешиш зашто при детонација на горивото во клип, без оглед дали има или нема масло на зидот од цилиндерот, согорува се... ама баш се... компресирана смеша на високо запалива супстанција при притисок од 8 до 12 бари (ако нема турбо а ако има иде и до 15 бари) неможе да остави ни точка масло... а од друга страна, масло на клипт може да ма само ако веке попуштило на карики. во спротивно не за џабе се наречени бришачки или уљни карики тие нај долните... тие имаат улога да го подмачкаат цилиндарот додека клипот иде нагоре и да го избришат маслото од него додека истиот иде надоле... ако се подистрошени, за нагоре ке подмачкуваат , бидејки пумпата прска во нив директно, ама за бришење нема да бришат, и така колата чади низ ауспух со сив дим и трошо масло... е тоа е останато масло на цилиндар...

--- надополнето ---

Ima i uste edna kaj makpetrol kaj saem go pominuvas makpetrol vrtis desno u edno nikakvo ulice cepas pravo do toplanata i vrtis levo, kolku so znam vamo e 1 den poskap od zelezara

да да да... го изумив тој тотално... тој е за 1 денар поскап за се од другите... кај него плинот е 37,5-38... а тој и точи и црвена директ во резервоар, за разлика од другиве што мораш да си точиш сам...

 

[VaZoLjIN]

Ајдучка држава.
Буџетот полн - народот со празен стомак.

 

[|Volkswagen|]

грешка си.. плинот побрзо го уништува моторот прашај некој механичар ке видиш што ке ти каже

Нема потреба да прашувам квази механичари. Ја знам физиката и хемијата на плинот, ја знам онаа на бензинот.
Бензинот содржи гарежи (ацидати) кои се напластуваат врз елементите на моторот. Самодетонацијата уште повеќе го дотолчува.
Октанската вредност на плинот е поголема (108) Ако не ми верувате клик тука, барај кај што пишува Motor Fuel. Затоа нема потреба од адитиви во моторот и триста други соединенија кои се додаваат на бензинот.

Сакаш уште експертско мислење?

ако веќе го тераме така муабетот знае дека ни плинот ни бензинот не го уништува моторот него се уништува од самите карики самите цилиндри т.е самиот состав на металот... плинот и бензинот имаат улога на подмачкување кога к видиш а плинот помалце подмачкува отколку бензинот.. Така е??

Ова ќе се направам дека не сум го прочитал. Поголема глупост од ова неможеше да кажеш. Навистина не можеше. Верувај

 

[аллександар]

:kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa:

сега се прочитав и ја шо стварно сум пишал.... мислев друго да пишам а искочило сосем трето..
искрено се изнасмеав и ја сам на себе
извинете ептен голем кикс акнав..

П.С очекувам сеа да се видам у ЧДА у постови кој што ве изнасмеале : ))

ОФфф....

 

[|Volkswagen|]

:kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa:

сега се прочитав и ја шо стварно сум пишал.... мислев друго да пишам а искочило сосем трето..
искрено се изнасмеав и ја сам на себе
извинете ептен голем кикс акнав..

П.С очекувам сеа да се видам у ЧДА у постови кој што ве изнасмеале : ))

ОФфф....

Кој си признава, пола му е простено, јас така викам

 

[Dzish]

Кој работи греши рекол петелот и се симнал од шатката

 

[BOJ@N]

Еве за нафтата

ОТКРИЕНИ ВОЗИЛА КОИ КОРИСТАТ „ЦРВЕНА НАФТА“ КАКО ПОГОНСКО ГОРИВО

Скопје, 04.11.2010 гиод.

Информираме дека завчера, 02.11.2010 година, царинските службеници од Одделението за оперативни работи, при спроведени контроли на моторни возила-корисници на нафтени деривати, откриле користење на таканаречена „црвена нафта“ како погонско гориво, што е спротивно на одредбите на Законот за акцизи.

Имено, во раните утрински часови, било извршено распоредување на царинските службеници на повеќе локации во источниот дел од државата, во областа на Штип, Радовиш, Струмица, патниот правец Штип-Кочани, како и во областа на Скопје и Куманово, при што била извршена контрола на околу 150 товарни моторни возила и автобуси. Притоа биле откриени две товарни возила со косовски регистарски ознаки, еден автобус за меѓуградски превоз и три автобуси за градски превоз со македонски регистарски ознаки, за кои, од визуелниот преглед на земените мостри, царинските службеници се посомневале дека користат „црвена нафта“. Мострите биле предадени на анализа во Лабораторијата на Царинската управа, од каде бил добиен одговор дека се работи за екстра лесно гориво обележано со црвена боја, кое не смее да се користи како погонско гориво во моторните возила. Согласно одредбите од Законот за акцизи, царинските службеници привремено ги задржале возилата, а против прекршителите се поднесени Барања за поведување на прекршочна постапка и Барања за дополнителна наплата на акцизен долг.

Царинска управа на Република Македонија

 

[onak]

:kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa::kesa:

сега се прочитав и ја шо стварно сум пишал.... мислев друго да пишам а искочило сосем трето..
искрено се изнасмеав и ја сам на себе
извинете ептен голем кикс акнав..

П.С очекувам сеа да се видам у ЧДА у постови кој што ве изнасмеале : ))

ОФфф....

добро е да си признаеш дека си згрешил... како рече некој погоре пола ти се прашта... ама признаниево ти доага откако виде дека познаниците на авто проблематиката на овој форум ти се изнасмеја а не дека сам си видел што си пишал... и не верувам дека ке се најдеш во чда, затоа што ова е смешно само на познавачите а не на популацијата општо...

како и да е, научи нешто ново ако не, а тоа е дефинитивно позитивно за тебе...

 

[B_O_K_I]

баш така... плинот има помала калориска мокност од бензинот, многу помала детонација и помалку абење на сите витални делови. секоја кола возена на плин подолго трае одколку таа на бензин... дадов јас пример еднаш со фотографија на една опел вектра, што и го мењавме моторот со поминати 740.000 километри од кои 739.000 на плин. извозена на такси добри 11 години. без престан, т.е. секој ден, одсабајле едниот брат, попладне другиот брат... мамата и ја расплакаа, па и сменија мотор и сеуште маста и ја вадат... сега тера више од 1 милион километри пројдени...

мегутоа за делот дека масло останува на зидовите, е тука грешиш зашто при детонација на горивото во клип, без оглед дали има или нема масло на зидот од цилиндерот, согорува се... ама баш се... компресирана смеша на високо запалива супстанција при притисок од 8 до 12 бари (ако нема турбо а ако има иде и до 15 бари) неможе да остави ни точка масло... а од друга страна, масло на клипт може да ма само ако веке попуштило на карики. во спротивно не за џабе се наречени бришачки или уљни карики тие нај долните... тие имаат улога да го подмачкаат цилиндарот додека клипот иде нагоре и да го избришат маслото од него додека истиот иде надоле... ако се подистрошени, за нагоре ке подмачкуваат , бидејки пумпата прска во нив директно, ама за бришење нема да бришат, и така колата чади низ ауспух со сив дим и трошо масло... е тоа е останато масло на цилиндар...

--- надополнето ---



да да да... го изумив тој тотално... тој е за 1 денар поскап за се од другите... кај него плинот е 37,5-38... а тој и точи и црвена директ во резервоар, за разлика од другиве што мораш да си точиш сам...

Со болдираниот текст неможам да се сложам ако уљните карики целосно го чистат уљето од цилиндарот како тогаш се подмачкуваат другите карики кога знаеме дека уљните карики се најдоле. Тие го острануваат вишокот на уље додека цилиндерот останува подмачкан за кариката да клизи по уљето да не се аби а тоа дека согорува уљето тоа согорува ама во горниот дел кај што е детонацијата надоле нема температура да го согори.

 

[аллександар]

добро е да си признаеш дека си згрешил... како рече некој погоре пола ти се прашта... ама признаниево ти доага откако виде дека познаниците на авто проблематиката на овој форум ти се изнасмеја а не дека сам си видел што си пишал... и не верувам дека ке се најдеш во чда, затоа што ова е смешно само на познавачите а не на популацијата општо...

како и да е, научи нешто ново ако не, а тоа е дефинитивно позитивно за тебе...

сакав да кажам сосема друго а ми се измешаа бајаги работи у глава.. плин бензин подмачкување октани абење на моторот и коа ке видиш ја се изнасмеав на самиот мој пост.. ај јеби га се дешава