JeepMkd
Scratch model builder
Мислам дека насловот на темата е прилично јасен 
Ако не сите, ама поголем дел од вас верувам дека гледате Дискавери и слични телевизии на кои се повеќе се емитуваат вакви емисии. Ако се сеќавам добро се започна со Pimp My Ride на MTV, па после беа Wrecks To Riches, британската верзија Wheeler Dealers па на крај Overhaulin'.
Дали верувате во случајниот избор и најбитниот дел - изненадувањето и бесплатната работа (+ за 7 дена)?
Pimp My Ride беше барем интересно шоу, имаше стварно кул фаци и крш автомобили. Според мене претеруваа со пластики и гаџети, ама вкусот не е битен. Арно ама, во еден број на Ауто Билд (2006-2007) имаше убаво подобјаснето што се случува со колите. Фарбање површинско, крпење и заштита никаква, а моторите ретко ги чепкаа. НИТУ ЕДЕН од средените автомобили не можел да се снима или воопшто да се види. Се сеќавам добро на слики од Т1 со изваден теписон, подот решето... Овде барем сопствениците ги возеа автомобилите.
Wrecks to riches, барем според мене, изгледаше многу пореално. Трошеа „вистински“ пари, работеа на коли и имаа големи проблеми, било околу колата било околу набавката на ретки и скапи делови. Работилницата и тимот ептен професионални. Делот кој што ми беше сомнителен е продажбата. Значи, го средуваат автомобилот за месец време, но од каде гаранција дека ќе се продади уште утре на аукцијата? Ајде, ова не е страшно, колите беа топ, а и таму се вртат големи пари. Меѓу поквалитетните емисии.
Wheeler Dealers е слично шоу, поблиско за нас европејците, но со малку работа. Под реставрација не се подразбира фарбање на крило и менување на масло и каиши. Низ нетот се шират шпекулации дека колите ги прават за муштерии, а не ги продаваат онака само преку огласник... Останува да ги гледаме новите епизоди со поголем буџет и далеку подобри возила. Неколку што гледав, земаа коли од Германија (450 SLC) и од Италија (Fiat 500) па ги средуваа во Англија. Емисијата вреди многу затоа што Ед дава ептен корисни совети,трикови и дел од средствата кои ги користи ни се достапни и нас.
И дојдов до најкатастрофалното шоу кое моментално се врти по Дискавери - Overhaulin'. Ако Еј Џеј знае да води емисија, јас од утре ќе бидам хирург. Повештачко однесување не сум видел... Кражбите и намештајките се интересни 5 секунди, после тоа преминуваат во глупост. Автомобилите ги средуваат ОК, ама сумњам дека некогаш излегуваат од гаражата. Толку не можеа да направат 20 секунди снимка од вожња? Никаде не се гледа подвозјето, кочниците... ама баш ништо. Само фарба, го палат моторот и толку... Ако се сеќавам добро во првите епизоди ги возеа, или подобро - ги возеше Чип Фус, а не сопственикот. Досега немам видено ниту една кола со легални таблички. Споредете ја работата и квалитетот меѓу овие коли и оние од Wrecks To Riches. Месец време наспроти 7 дена. Или 3 месеци (American Hot Rod) и 7 дена. Колку повеќе ги спомнувам 7те дена, толку посомнителна ми е бројката :nesum: Едноставно ми се гади од ова шоу, криво ми е само за Чип. Сигурен сум дека можел да замисли нешто подобро.
Ме интересираат само вашите мислења, за ефектите кои ги имаат кај нас знаеме сите. Повелете
Ако не сите, ама поголем дел од вас верувам дека гледате Дискавери и слични телевизии на кои се повеќе се емитуваат вакви емисии. Ако се сеќавам добро се започна со Pimp My Ride на MTV, па после беа Wrecks To Riches, британската верзија Wheeler Dealers па на крај Overhaulin'.
Дали верувате во случајниот избор и најбитниот дел - изненадувањето и бесплатната работа (+ за 7 дена)?
Pimp My Ride беше барем интересно шоу, имаше стварно кул фаци и крш автомобили. Според мене претеруваа со пластики и гаџети, ама вкусот не е битен. Арно ама, во еден број на Ауто Билд (2006-2007) имаше убаво подобјаснето што се случува со колите. Фарбање површинско, крпење и заштита никаква, а моторите ретко ги чепкаа. НИТУ ЕДЕН од средените автомобили не можел да се снима или воопшто да се види. Се сеќавам добро на слики од Т1 со изваден теписон, подот решето... Овде барем сопствениците ги возеа автомобилите.
Wrecks to riches, барем според мене, изгледаше многу пореално. Трошеа „вистински“ пари, работеа на коли и имаа големи проблеми, било околу колата било околу набавката на ретки и скапи делови. Работилницата и тимот ептен професионални. Делот кој што ми беше сомнителен е продажбата. Значи, го средуваат автомобилот за месец време, но од каде гаранција дека ќе се продади уште утре на аукцијата? Ајде, ова не е страшно, колите беа топ, а и таму се вртат големи пари. Меѓу поквалитетните емисии.
Wheeler Dealers е слично шоу, поблиско за нас европејците, но со малку работа. Под реставрација не се подразбира фарбање на крило и менување на масло и каиши. Низ нетот се шират шпекулации дека колите ги прават за муштерии, а не ги продаваат онака само преку огласник... Останува да ги гледаме новите епизоди со поголем буџет и далеку подобри возила. Неколку што гледав, земаа коли од Германија (450 SLC) и од Италија (Fiat 500) па ги средуваа во Англија. Емисијата вреди многу затоа што Ед дава ептен корисни совети,трикови и дел од средствата кои ги користи ни се достапни и нас.
И дојдов до најкатастрофалното шоу кое моментално се врти по Дискавери - Overhaulin'. Ако Еј Џеј знае да води емисија, јас од утре ќе бидам хирург. Повештачко однесување не сум видел... Кражбите и намештајките се интересни 5 секунди, после тоа преминуваат во глупост. Автомобилите ги средуваат ОК, ама сумњам дека некогаш излегуваат од гаражата. Толку не можеа да направат 20 секунди снимка од вожња? Никаде не се гледа подвозјето, кочниците... ама баш ништо. Само фарба, го палат моторот и толку... Ако се сеќавам добро во првите епизоди ги возеа, или подобро - ги возеше Чип Фус, а не сопственикот. Досега немам видено ниту една кола со легални таблички. Споредете ја работата и квалитетот меѓу овие коли и оние од Wrecks To Riches. Месец време наспроти 7 дена. Или 3 месеци (American Hot Rod) и 7 дена. Колку повеќе ги спомнувам 7те дена, толку посомнителна ми е бројката :nesum: Едноставно ми се гади од ова шоу, криво ми е само за Чип. Сигурен сум дека можел да замисли нешто подобро.
Ме интересираат само вашите мислења, за ефектите кои ги имаат кај нас знаеме сите. Повелете
. Целата емисија некако се емитува во мал временски интервал, а сепак има многу што да се прикажува. Така да некако емисијата ми изгледа како напнато и издвоени се само ептен побитните моменти од целиот проект на растурање и склопување на колите. Сепак целта на емисијата и не е да се научи нешто во врска со автомобилите и нивното средување и сл. Во целата емисија работат голем број на искусни мајстори и искусни фирми каде што целиот проект поминува како подмачкано. Посебно имаат фирми кој што ги снабдуваат со мотори, а со тоа и тим од неколку души што го монтира, посебно за ентериер, звук, фарбање и припрема пред фарбање, сакам да кажам дека и на самата емисија може да се забележи дека еден работи на хауба, еден на кров, еден на врата (цел ден да работи на една врата ќе ја направи како нова, а каде се уште неколку десетина мајстори што секој работи на по некој дел), помал тим на рамот, а и сепак се еден голем тим од едно 20-50 души кој работи и дење и ноќе, така да не изгледа нешто сумљиво во врска со колите и нивното време на средување. Во емисијата American Hot Rod преку цел ден работат само 2-3 на една кола и повеќето време се шушкаат навака натака чекајќи план за понатамошна работа, не работат неколку десетина души во истовреме како што е ситуацијата кај Overhaulin, многу лимарски делови се изработуваат рачно, додека кај Overhaulin све иде претходно договорено и изгледа све како подмачкано, како сите да имаат една визија за колата:wink:
а и баш се добро работаат... е сеа колку издржуваат колите то не знам ама сепак се најјаки :smir:.
