Opel Club Macedonia

  • Креатор на темата Креатор на темата Bojan2000
  • Време на започнување Време на започнување
1.4Turbo se do 2014 seuste problem so pukanje na glava na motor,duja creva i mesa maslo so antifriz. Fabricno si trosat maslo i do 1L na 12,000km. Taja ko ke napravi 300,000 kizne kolku ke trosi maslo.
Lesno mozi da pregrej i slab kvalitet na lanec.
E kaj 2.0T tie problemi gi nema. 2.0Turbo kaj opel e nesto fenomen.
Koga vejke odite na benzinec opel,1.6Turbo ili 2.0Turbo.
1.4T samo nad 2015.
 
martin01 напиша:
1.4Turbo se do 2014 seuste problem so pukanje na glava na motor,duja creva i mesa maslo so antifriz. Fabricno si trosat maslo i do 1L na 12,000km. Taja ko ke napravi 300,000 kizne kolku ke trosi maslo.
Lesno mozi da pregrej i slab kvalitet na lanec.
E kaj 2.0T tie problemi gi nema. 2.0Turbo kaj opel e nesto fenomen.
Koga vejke odite na benzinec opel,1.6Turbo ili 2.0Turbo.
1.4T samo nad 2015.
Кликни за повеќе...
Ахам тие што се 1.4 т 2015 се подобрени од претходните а со плински уред се ок да се вгради ?
 
ZardonicMKD напиша:
Ахам тие што се 1.4 т 2015 се подобрени од претходните а со плински уред се ок да се вгради ?
Кликни за повеќе...
od 2015 pa se do 2020 se daleku podobreni.
gi nemat tie starite defeci kako predhodnite modeli.
imas verzia i so vgraden fabricen plin. inace mozi da se vgradi plin i nahnadno na 1.4T. samo e poskap.
ako si za benzinec 2010 ili 2012godina,astra J 1.6T ti e dobar. Gi nema tie problemi kako kaj 1.4T 2010.
 
martin01 напиша:
od 2015 pa se do 2020 se daleku podobreni.
gi nemat tie starite defeci kako predhodnite modeli.
imas verzia i so vgraden fabricen plin. inace mozi da se vgradi plin i nahnadno na 1.4T. samo e poskap.
ako si za benzinec 2010 ili 2012godina,astra J 1.6T ti e dobar. Gi nema tie problemi kako kaj 1.4T 2010.
Кликни за повеќе...
Добро кај бензинец 1.6т ќе го имам на ум, а за дизел за инсигниа дали се доволни 2.0д 131 кс ? не караван.
 
ZardonicMKD напиша:
Добро кај бензинец 1.6т ќе го имам на ум, а за дизел за инсигниа дали се доволни 2.0д 131 кс ? не караван.
Кликни за повеќе...
2.0 cdti imas so 110ks 131ks i 160ks.
toj 110ks e dosta slab, 131ks se dobri i nemat problemi isto i tie so 160ks ti se odlicni.
koga zemas dizel, obavezno da se zamenat semerinzi na menjac i novo maslo da se turi vo menjacot i promena na semering na maslena pumpa. Ovie raboti mora da se zamenat koga se zema od uvoz.
Posle si rajat i ke ti traj kolata. Kaj ovie koli nemas korozia,nemas problem so dizni nitu so turbina. Menjacot ke gledas da negrci koga menuvas brzini znaci zamaecot da ti e ok.
Kaj 2.0 131 i 160ks mozno e pojava na maslo od iberlauf crevoto so e za maslena parea ali to ne e defek tuku treba da se zameni to maloto crevo poso od samata zestina se kini i site mislat deka curi maslo a fakticki se beri maslo i prasina. Zemaj slobodno nema da zgresis. Istio motor go vozam momentalno 2.0.
 
martin01 напиша:
2.0 cdti imas so 110ks 131ks i 160ks.
toj 110ks e dosta slab, 131ks se dobri i nemat problemi isto i tie so 160ks ti se odlicni.
koga zemas dizel, obavezno da se zamenat semerinzi na menjac i novo maslo da se turi vo menjacot i promena na semering na maslena pumpa. Ovie raboti mora da se zamenat koga se zema od uvoz.
Posle si rajat i ke ti traj kolata. Kaj ovie koli nemas korozia,nemas problem so dizni nitu so turbina. Menjacot ke gledas da negrci koga menuvas brzini znaci zamaecot da ti e ok.
Kaj 2.0 131 i 160ks mozno e pojava na maslo od iberlauf crevoto so e za maslena parea ali to ne e defek tuku treba da se zameni to maloto crevo poso od samata zestina se kini i site mislat deka curi maslo a fakticki se beri maslo i prasina. Zemaj slobodno nema da zgresis. Istio motor go vozam momentalno 2.0.
Кликни за повеќе...
Дали моторот трпи тјунинг барем за стејџ 1? фала
 
ZardonicMKD напиша:
Дали моторот трпи тјунинг барем за стејџ 1? фала
Кликни за повеќе...
da. Mozis slobodno da si napravis remap. Egr off dpf off flaps off. Samo ke treba vadenje motoren kompjuter i posebno da se izraboti mapa za tie koli. Daleku podobri perfomansi i potrajno. Od iskustvo ti pisam.
 
Zdravo.
15 god vozam Astra G 1.4 benzin/plin. Do sega 320 000 km bez nikakov problem so redovni servisi i sum prezadovolen. Sega sum vo potraga po Astra H 1.6 benzin, pa ve molam spodelete koj ima iskustvo so ovoj motor i sto e razlikata vo motorite 1.6 -105ks i 1.6 -115ks (prednosti/maani, koj e polesen za odrzuvanje, poekonomicen, koj bi bil popogoden za plin, itn).
Blagodaram
 
Промена на ланче за Астра Ј? Дали во Авто Македонија или Олимпија или прескапи се?
 
Здраво на сите, имам Astra H 1.7 cdti Z17DTR motor so 125 KS. Пред некое време почнав да забележувам дека при палење на моторот(кога е остаена појке време во мирување), светилката за притисок на маслото почна да свети подолго од вообичаено, пред да се изгасне заедно со контролната ламба, дали некој го има истиот случај? После тоа работи нормално. Случајот е нешто слично како на ова видео: https://youtu.be/kzwacMNZ10Q , некогаш подолго свети некогаш пократко.
 
toni78bt напиша:
Здраво на сите, имам Astra H 1.7 cdti Z17DTR motor so 125 KS. Пред некое време почнав да забележувам дека при палење на моторот(кога е остаена појке време во мирување), светилката за притисок на маслото почна да свети подолго од вообичаено, пред да се изгасне заедно со контролната ламба, дали некој го има истиот случај? После тоа работи нормално. Случајот е нешто слично како на ова видео: https://youtu.be/kzwacMNZ10Q , некогаш подолго свети некогаш пократко.
Кликни за повеќе...

може сензорот што го мери притисокот не чини.
 
You must log in or register to reply here.

Kajgana Shop

Back
На врв Bottom