Oldtimers
- Креатор на темата Alek_Sk
- Време на започнување
Mikiyo San
-.-
- Член од
- 27 март 2009
- Мислења
- 1.051
- Поени од реакции
- 112
уххх...:wub:
JeepMkd
Scratch model builder
- Член од
- 25 јуни 2008
- Мислења
- 1.576
- Поени од реакции
- 468
Во фабриката стојат огромен број на нови неупотребени делови. Можеш се` уште да си порачаш да ти склопат нов, би му дошло гланц нов модел. За цената не сум сигурен, а и онака не е хумана.А на ова се сеќавате?
Не е најудобната, најбрзата, најекономичната и најиздржливата кола ама е стварно уникат. 10 минути да стојат кренати вратите како на сликата и акумулаторот е мртов. Изработена е нерѓосувачки челик, практично не може да скапе каросеријата. Површината е брусана и нема ниту еден слој боја или лак... СЕКОЈ, ама баш секој допир со прстот остава трага, така да не е најпријатната кола за секојдневно возење... И многу други недостатоци кои на крајот водат кон банкрот и згаснување на DMC компанијата. И да, ова е основата на колата од Back to the future или така нешто.
За оние што не знаат, DMC DeLorean е колава.
На пазар3 гледам многу фанатици и забеготини кои што ставиле спојлер-два на голф 1 и го пишале дека е GTI...Па јас сега ве прашувам дали има во нашава држава голф гти?не мора да е кецот.Онака разгледував оти ме интересираше цената на таа машина.Се што најдов е забеготини и уништени добри примероци
JeepMkd
Scratch model builder
- Член од
- 25 јуни 2008
- Мислења
- 1.576
- Поени од реакции
- 468
На пазар3 гледам многу фанатици и забеготини кои што ставиле спојлер-два на голф 1 и го пишале дека е GTI...Па јас сега ве прашувам дали има во нашава држава голф гти?не мора да е кецот.Онака разгледував оти ме интересираше цената на таа машина.Се што најдов е забеготини и уништени добри примероци
Има ГТИ тројки, ги земаат од Бугарија за 3-4000 евра. Во Кавадарци нема, во поголемите градови верувам дека има... Имаше огласено еден од Скопје на наши таблици (тројка), со 4 врати. 5ки има колку сакаш, и ГТИ и ГТ едишн.
Dzish
unlike any other...
- Член од
- 15 февруари 2007
- Мислења
- 13.994
- Поени од реакции
- 2.689
Сакаш да кажиш како да познаеш GTI од обичен? Лесно се познава, еве ти неколку совети.На пазар3 гледам многу фанатици и забеготини кои што ставиле спојлер-два на голф 1 и го пишале дека е GTI...Па јас сега ве прашувам дали има во нашава држава голф гти?не мора да е кецот.Онака разгледував оти ме интересираше цената на таа машина.Се што најдов е забеготини и уништени добри примероци
Прво, GTI моделите од првата генерација на кец (некаде 1977- 1979) се со тркалезен километражник во десниот дел од таблата, додека во левиот се наоѓаат обртомер, економ и покажувач за горивото, и трокрак волан (види слика)
GTI моделите од првата генерација на кец со големи штопови (1980 па натаму) графиран е 220 км/ч, исто така има обртомер економ и покажувач за гориво (види слика)
Е сега како ги фалшираат? Моделите 1.3 и 1.1 се потешки за преработување бидејки во маската им фали обртомер, наместо тоа имаат саат. Но има серија 1.6 карбураторски кои имаат обртомер но се графирани 200 наместо 220 км/ч и им недостига економот, другото се останато е идентично.
Втората и третата генерација не се познаваат, бидејки ги има многу и лесно се престава еден мотор на друг, а таблата само се преспојува и се работи.
JeepMkd
Scratch model builder
- Член од
- 25 јуни 2008
- Мислења
- 1.576
- Поени од реакции
- 468
Значи мистериозниот волан на мојата Махиндра е од Голф ГТИ кец... Супер
Dzish
unlike any other...
- Член од
- 15 февруари 2007
- Мислења
- 13.994
- Поени од реакции
- 2.689
хихи, на махиндрата имаше мистериозен волан? немој да ми речиш дека тоа волкот во средина не те асоцираше на кец (освен ако е изваден).Значи мистериозниот волан на мојата Махиндра е од Голф ГТИ кец... Супер
Инаку, имам едно 2-3 гигабајти со слики од возила по компјутеров, ако ги прочачкаш сигурно ке решиш уште некоја мистерија :smir:
- Член од
- 20 мај 2009
- Мислења
- 100
- Поени од реакции
- 24
Еее незнаеш ни ти шо сакашсе би дал за вакво нешто
Mustang
Иначе баш би сакал да чујам мислење од поискусниве, колку би чинел (груба пресметка) еден ваков мустанг, со ганц нов мотор праен по порачка, ентериери екстериери све стегнато? ... Се разбира во цената да биде вклучен и превозот до тука и царинење и се.
Благодарам.
JeepMkd
Scratch model builder
- Член од
- 25 јуни 2008
- Мислења
- 1.576
- Поени од реакции
- 468
И тука има мистерија, како логото на Universal Jeep се вклопило во воланот. Згора на се, од кај го набавиле бе? Ова никогаш не било користено од американците туку индијците си го присвоиле како свое.
Еее незнаеш ни ти шо сакаш
Иначе баш би сакал да чујам мислење од поискусниве, колку би чинел (груба пресметка) еден ваков мустанг, со ганц нов мотор праен по порачка, ентериери екстериери све стегнато? ... Се разбира во цената да биде вклучен и превозот до тука и царинење и се.
Благодарам.
Ќе пробам да ти објаснам накратко како оди кај соседите, без да влевам во детали. Прво колата ќе те кошта од 20 илјадарки па нагоре (среден автомобил), во зависност од моделот, состојбата, историјата. Можиш да донесиш и канта, ама тука нема делови со кои би ја реставрирал. Транспортот со брод се наплаќа oд 50 центи до долар по милја со тоа што имаш ограничена маса во контејнерот. Значи ако колата е 2 тона, имаш на располагање 8 и плаќаш за тие 8 тона. Со останатите 6 тона колата можеш да ја затрупаш со што сакаш, нема да ти царинат ниту наплатат превоз. Најбитното е некој во Америка да ти ја донесе до пристаниште кое е најблиску, пример Њу Јорк или Њу Џерси. Поскапо е колата од Калифорнија да ја донесат до Њу Јорк, отколку од Њу Јорк до Солун на пример...
Откога ќе поминат сите тие процедури, ќе се олесниш неколку илјади долари, стига вистинското тормозење. Ако е стара колата логично е дека не можеш да ја увезиш. Е сега, дали има комисија од машински или од некој музеј која може да ја потврди автентичноста и оригиналноста на колата, тоа појма немам. И да имаш пари, во нашата држава од закони и глупости ќе ти здосади и кола и се. Па А-тест, регистрација и други глупости... Не дај боже да ти ја заробат колата, рачунај така ќе пропадне.
Третата работа е самата кола. Треба одржавка, значи за најмалиот дел ќе треба да чекаш долго време да дојде од Грција или евентуално САД. Регистрација и потрошња не спомнувам затоа што земам во предвид дека за да пробаш сега да увезиш ваква кола мора да имаш бааги вишок кеш.
Плус, немаме ние широки улици за коливе.
Имаш ли претстава колку е тешко да возиш и да паркираш волку долг и широк автомобил, макар и да има серво? Зборуваме за американци, па и комфорот и уживањето во споредба со европските автомобили од тој период не може да се споредува...Кога сме кај мустанг,имам видено во Скопје ваква генерација '67...мислам дека не беше во возна состојба,инаку го видов близу фабрикава за шахти,цефки што е,не ми текнува името...Сигурен сум дека беше Мустанг,добро ги видов штоповите:smir: