- Член од
- 16 јули 2008
- Мислења
- 1.858
- Поени од реакции
- 1.035
Па не дека нешто ќе сме побогати,ама штознам сите така прават
А + и доволно е до -37,кај нас не паѓа повеќе од -20.Нема никаква мака во тоа,ставам цревото и го допунувам 2 литри.
Најголеми грешки при одржувањето на автомобилот
- Креатор на темата Torte Mobile
- Време на започнување
Па не дека нешто ќе сме побогати,ама штознам сите така прават
А + и доволно е до -37,кај нас не паѓа повеќе од -20.Нема никаква мака во тоа,ставам цревото и го допунувам 2 литри.
Alekr
Kajgana's Heroj Ulice
- Член од
- 28 ноември 2010
- Мислења
- 2.728
- Поени од реакции
- 1.913
Се имам ама уште си ја терам фамилијарната традиција, зима лето, летни гуми...па не памтам кога на колите дома зимски сме имале, лани БТ -30 јас со летни на голомразица......вие немате искусено како е да се кочи 70 метра пред семафор и пак да не закочите и сите да караат по тебе треба да искусите 
треба да искусите
L
Luki Junior
Гостин
На голомразица никаква гума не помага...
Г
ГОЦ-К.О
Гостин
Смени си гуми,не си играј.Ако немаш пари ич не ја вози..
Знаеш колку голема разлика прават гумите?Ја со летни нема шанси теоретски ова време..Па тоа клиза ко од пластика да е направенно..
А тури нови зимски,се лепат..
Ќе ти дам пример,у автокоманда на угорница баш поради таа причина за малце ќе се истумбав..Почна колата сама да си оди наназад..Нема кочење,лизгааааааааа!
аллександар
Вечно ненаспан
- Член од
- 5 мај 2006
- Мислења
- 7.381
- Поени од реакции
- 2.523
другар како може да лизга? - има разлика од гума до гума потврда и помека гума не за џабе рекле ама ако возиш нормално и пристојно шо би рекле ни со зимски ни со летни нема да се утепаш.
- Член од
- 6 февруари 2008
- Мислења
- 1.272
- Поени од реакции
- 229
Абе луѓе, не се заебавајте, не се за џабе зимски гуми, за ваша безбедност треба да си купите. Исто како што се ставаат и аирбези во колите, каиши на седиштата, така и треба да се пази на гумите. Не се никаква измишљотина за крадење на пари од народот, туку стварно се потреба, најпрво за ваша безбедност, а ако не мислите за себе, што да ви речам друго. Иста случка со ГоцкоПоцко ми се има случено, колата со летни гуми и автоматски стана санка, среќа не удри во ништо, немаше коли, се сврте и си продолжи надолу. Досега, 3та година со Сава Ескимо, одлични се со одлична цена.
- Член од
- 23 февруари 2008
- Мислења
- 35
- Поени од реакции
- 0
Тоа ти е исто како да се шеташ по „топлинки“ на овие улици и тротоари.Или планинарите да одат во спринтерки...епа не оди. На “запад“(клише е ама така е) те исклучуваат од сообраќај ако немаш зимски гуми,не др.опрема туку зимски гуми.А за другото за зошто да се става дестилирана вода во резервоарот на прскалките,пожелно е бидејќи обичната вода има бигор и низ тие тенки канали би се затнале ако стои подолго време.
L
Luki Junior
Гостин
За шофершајбна требе да се става исклучиво средство специјално за тија работи.. Татко ми расипа една пумпица и систем со ставајне вода, и други глупости у него... Не е еден миљон да му се невиде.. Плус мириса на поубаво
зимните гуми помагаат многу и на мраз поинаков е составот на гумата и самата гума лепи на мраз не се лизга толку како летната а за снег да не прајме муабет на угорниште направена лизгалка со зимни гуми искачувам без проблем,а ако немаш зимски гуми синџири ќе завршат работа за на снег ама не можеш долго да возиш кај што нема снег оти се оштетуваат гумите од синџирот
- Член од
- 21 мај 2009
- Мислења
- 876
- Поени од реакции
- 466
Најголеми грешки при оддржувањето на автомобилот е преценувањето на лугето при купување на автомобилот кој е далеку од нивниот буџет.Со увозот на половни автомобили од ЕУ лугето се залетаа по Ауди,Мерцедес,Бмв при тоа не размислувајки дека одржувањето на еден ваков автомобил чини мало богатство.Е од кога ке се случи дефект тогаш се прават сите можни импровизации кои се граничат со фантазијата.
Лугето не сакаат да разберат дека оддржувањето на еден автомобил е како да имаш уште едно дете дома.Те требало гуми,те регистрација,те сервис,итн.И да ја купите најскапата кола,и таа треба да оди на сервис еден ден.
Неквалитетното оддржување повлекува многу други работи.Се скратува векот на траење на моторот,на подзвозјето и по одреден период не сакајки да си признаат дека немаат пари за оддржување го кудат производителот дека не знае да произведува автомобили.
Без разлика дали се работи за Југо или БМВ навременото оддржување значи и продоложување на векот на сите склопови кои се наогаат во него.Прва и основна грешка која ја прават сите е да никој ама баш никој не го менува глицеринот(мислам комплетно)од системот за кочење по 4 години.Тоа го препорачува секој производител на автомобили,бидејки глицеринот има една мана,да апсорбира влага(хигроскопен).Е тогаш се намалуваат неговите карактеристики,па доага до пуштање на истиот,и следи една финансиска авантура која најчесто чини многу повеке од замената на истиот.
Сакаме да се возиме во луксузни автомобили,а кога треба да се сервисира е тогаш ни е скапо,па почнуваме со леви комбинации кои најчесто завршуваат со неколку илајди евра
Според стандардот и автомобилот.........
Лугето не сакаат да разберат дека оддржувањето на еден автомобил е како да имаш уште едно дете дома.Те требало гуми,те регистрација,те сервис,итн.И да ја купите најскапата кола,и таа треба да оди на сервис еден ден.
Неквалитетното оддржување повлекува многу други работи.Се скратува векот на траење на моторот,на подзвозјето и по одреден период не сакајки да си признаат дека немаат пари за оддржување го кудат производителот дека не знае да произведува автомобили.
Без разлика дали се работи за Југо или БМВ навременото оддржување значи и продоложување на векот на сите склопови кои се наогаат во него.Прва и основна грешка која ја прават сите е да никој ама баш никој не го менува глицеринот(мислам комплетно)од системот за кочење по 4 години.Тоа го препорачува секој производител на автомобили,бидејки глицеринот има една мана,да апсорбира влага(хигроскопен).Е тогаш се намалуваат неговите карактеристики,па доага до пуштање на истиот,и следи една финансиска авантура која најчесто чини многу повеке од замената на истиот.
Сакаме да се возиме во луксузни автомобили,а кога треба да се сервисира е тогаш ни е скапо,па почнуваме со леви комбинации кои најчесто завршуваат со неколку илајди евра
Според стандардот и автомобилот.........
Cruise
Ja sam taj iz Cadjavice
Red Man
we do what we want!
- Член од
- 6 јуни 2007
- Мислења
- 2.057
- Поени од реакции
- 1.947
- Возраст
- 36
А за бензинец 1.4? Досега користев Титан, ама сакам да го сменам...
Гледам VW го препорачуваат Castrol.
Cruise
Ja sam taj iz Cadjavice
А за бензинец 1.4? Досега користев Титан, ама сакам да го сменам...
Гледам VW го препорачуваат Castrol.
За бензинец поретко,некои ставаат 5-40,0-30,зависи колку пари имаш.Тие што се поретки се поскапи.Најдобро мајсторот прашај го.Значи у принцип какво сакаш такво можеш да ставиш,само навреме да го менуваш.И да не биде баш турско или иранско.