Dobar pokušaj ama gleam gumive na kamionive po Aljaska i SIbir na -50C partal se pravat. Hint freonot ne odi pod -35C....Да да, зошто гумата е позната по тоа дека сака и трпи ниски температури
А фреонот еден фин гас,така е порозен, па уште за микро-пукнатини е.
Толку добар материјал е гумата што ја избегнуваат дури и за дихтонзи и О-прстени во такви системи…
А тек не стигнавме ни до тоа зошто на тешки градежни машини(за полесно сфаќање примерице) хидрауликата е со челични цевки!?
Хинт: не е ради притисокот.
Bakarni prsteni i aluminski odat za visokive pritisoci, hint ne e poradi temperaturata....
Ubeden sum deka bi funcioniralo so ovie armirani gumeni creva, normalno da se pogodi navojot so bakarno zaptivni prsteni.


japonci .