65%? Пфффффхахаха ти кај живееш бе човече? Иначе да општо познато е дека Груевски ја создаде невработеноста во 2006 година, пред 2006 година сите бевме вработени, иначе Грујо не е цар, цар е Бранко а комуњарите све разбираат. Поздравче.Не бе лажам само сум против влада,се е ок нели никад подобро не било, не ти зима гвујо 65% од цената на дериватите, гвујо нема влска со невлаботеноста,глујо е цал ама не го сваќаат комуњарите пичка им материна прдавничка.
Ке праиме муабет кога ке просиш за леб на камени мост,упс извини сега е модерно под коњаникот да се проси нели.
До 2006 баш? Мора да е Бане у прашање?
За бензинот си во право, ама ова за животов и вработеноста е многу субјективна работа.
а ти глуп си или сериозно се праиш глуп? ако го праиш второво убаво ти оди мора да признаам. не биди замижан у тоа очите и свати ја поентата на неговиот пост. убаво си пиша човекот само кој свати.
јас за Германија можам да ти кажам,овде знае во еден ден цените 2 до 3 пати да бидат променети
ЈСП нема капацитет шофери и возила да ги собере патниците ако повќето почнат да одат со автобус, тоа се виде зимоска.
Ќе ти кажам и што друго направи Груевски. Додека бил министер за финансии бил потписник на одредени анекси во купопродажниот договор на Окта, каде државава се обврзува да купува одредени загарантирани количини на нафта и мазут исклучиво преку Окта т.е Хеленик Петролеум. На јавноста и на судот во случајот Окта и се познати само 2 анекса, а неофицијално потпишани се уште 5 анекса, каде стои и негов потпис, кои не се достапни. И причината зошто сега бензинот ни е толку висок е што Окта наплаќа една од највисоките рафинериски цени во Европа по литар која изнесува некаде 0,73 евра, а за дизелот мислам дека е и најскапа во Европа. А е највисока затоа што Окта својата рафинериска цена ја утврдува според брент нафтата (најквалитетната и најскапата нафта), движењето на нафтата на Лондонска Берза и курсот на доларот, а реално продава ефтина и неквалитетна нафта. Постои и таква клаузула каде на регулаторна комисија не и се дозволува да го утврдува квалитетот на нафтата и спрема тоа да се определи и цената на истата. А да, и тоа дека цената на плинот не смее да биде определувана од регулаторна комисија, туку цената да си ја определуваат самите увозници. Сето ова срање ќе трае до 2019 та година. И не е само тоа, кога паднаа од власт ВМРО и повторно дојде СДСМ на власт, нивната влада поднесе жалба до Уставен суд кој донесе одлука за укинување на монополската позиција на Окта што се косеше со купопродажниот договор за Окта. По што Окта си се жалеше до арбитражниот суд во Париз, каде е донесена одлука на Окта да и се плати обесштетување од 53 милиони евра.
Окулу 30-40% од цената на бензинот се акцизи и ДДВ. Буџет мора да се полни. Плати за административци, пензии, здравствено, социјално, субвенции итн за тоа одат 90% од буџетските пари. Споменици се мала ставка.
Проблемот е како се продаде ОКТА мислам дека Лупчо го направи тоа. Продавање монопол и забрана за либерализација на пазарот се жива глупост. Но, за владата во 1999 мислам да зема повеќе пари не заеба сите.
