10 брендови според квалитет?
- Креатор на темата Acid
- Време на започнување
Alek_Sk
If you wanna learn something, bring your mothers!
- Член од
- 14 септември 2007
- Мислења
- 614
- Поени од реакции
- 18
колку сакаат нека се бунат тие шо возат јапонски коли,ама тоа што шваба прави,може е скапо,ама има квалитет.ова не е муабет со дедо шо сум го правел,туку можам самиот да воочам квалитет во германски возила,години-години наназат.еве ви една споредба во дизајн:
јапонска кола од '93
Германска кола од '93
па сеа споредете што е поубаво....Јапанци ми се одмилија,оти ги фалат,а од вчера шо се вика коли прават,до вчера крадеа дизајн од Европјаните.....
реплика не признавам,ова е мое мислење,може и да не е точно,ама МОЕ мислење е....
Edit: ги споредувам BMW и Honda оти демек на "исто" рамниште биле
Ne ti drzi ova voda...japonskite vozila se na prvo mesto po kvalitet a vo posledno vreme i vo tehnologija, performansi, dizajn...posle niv spored mene doagaat germanskite vozila a na posledno mesto od germanskite vozila mi e BMW:salut: i da ke zaboravev...japonskite vozila se poskapi od germanskite i so se vika 1970 ne e od vcera
C
cige
Гостин
Според читателите на списанието AutoBild во Германија за 2008:
1.Toyota
2.Mazda, Honda
4.Opel
5.Hyundai
6.Mitsubishi
7.Nissan, Mercedes, Audi
10.Bmw, Volvo
12.Suzuki
13.Skoda, Smart
15.VW, Kia
17.Seat
18.Ford
19.Fiat
20.Citroen, Renault
22.Peugeot
Сега сватив зошто француски hachback е со почетна цена од 12 000 евра, а германски 15 000.
Најзбунувачки ми е како се рангирала Skoda-та пред VW? Па нели таа е наменета за сиромашните љубители на Голф во југо-источна Европа, и јасно е дека е само бледа копија на VW.
Како и да е, мислам дека оваа табела ќе ги симне цените на германските автомобили во 2009, а се надевам и дека нема да ги поскапе јапонските.
1.Toyota
2.Mazda, Honda
4.Opel
5.Hyundai
6.Mitsubishi
7.Nissan, Mercedes, Audi
10.Bmw, Volvo
12.Suzuki
13.Skoda, Smart
15.VW, Kia
17.Seat
18.Ford
19.Fiat
20.Citroen, Renault
22.Peugeot
Сега сватив зошто француски hachback е со почетна цена од 12 000 евра, а германски 15 000.
Најзбунувачки ми е како се рангирала Skoda-та пред VW? Па нели таа е наменета за сиромашните љубители на Голф во југо-источна Европа, и јасно е дека е само бледа копија на VW.
Како и да е, мислам дека оваа табела ќе ги симне цените на германските автомобили во 2009, а се надевам и дека нема да ги поскапе јапонските.
C
cige
Гостин
Ај ова објасни го, оти вака звучи многу комплексно.
- Член од
- 21 ноември 2008
- Мислења
- 1.651
- Поени од реакции
- 1.597
:bravo::bravo::bravo:
шваба шо ќе направи,и јапанац завидува...арно рековте горе,коли со традиција се,проверено....
- Член од
- 21 мај 2009
- Мислења
- 876
- Поени од реакции
- 466
квалитет или шкарт
ммое лично мислење!!!!
1.Мерцедес Бенз
2.и останати други фирми
Да се разбереме една работа.За квалитет нема што да се зборува тука,мерцедес е далеку пред сите и тоа светлосни години.Сите сме сведоци на постари модели на мерцедес кои сеуште се тркалаат и не сакаат да испуштат душа.На почетокот од 80-те правеле испитување чив блок е најиздржлив.Во класа биле поголемите модели на бмв,пежо,форд,мерцедес и други.Покажале и докажале дека блокот на в123 или репашот популарен кај нашите таксисти може 500000км да го помине без проблем.Е ама затоа мечка кошта пари каде 2 напред води коло
и цената е со 5цифри а не со 4.Покојниот најдобар шеф на ЈСП Скопје мајстор Ристо велеше секогаш цитирам-за мене кола над 2000кубика и над 2тона.Од поевтините би ги издвоил форд,опел,фиат а ова французите многу бре се терсене на оваа наша нафта,се им смета нешто.И за на крај идеален автомобил е
1.Германска издржливост и подвозје
2.Италијански дизајн
3.Француска амортизација
Е ама таков до сега не е направен:helou:
ммое лично мислење!!!!
1.Мерцедес Бенз
2.и останати други фирми
Да се разбереме една работа.За квалитет нема што да се зборува тука,мерцедес е далеку пред сите и тоа светлосни години.Сите сме сведоци на постари модели на мерцедес кои сеуште се тркалаат и не сакаат да испуштат душа.На почетокот од 80-те правеле испитување чив блок е најиздржлив.Во класа биле поголемите модели на бмв,пежо,форд,мерцедес и други.Покажале и докажале дека блокот на в123 или репашот популарен кај нашите таксисти може 500000км да го помине без проблем.Е ама затоа мечка кошта пари каде 2 напред води коло
и цената е со 5цифри а не со 4.Покојниот најдобар шеф на ЈСП Скопје мајстор Ристо велеше секогаш цитирам-за мене кола над 2000кубика и над 2тона.Од поевтините би ги издвоил форд,опел,фиат а ова французите многу бре се терсене на оваа наша нафта,се им смета нешто.И за на крај идеален автомобил е1.Германска издржливост и подвозје
2.Италијански дизајн
3.Француска амортизација
Е ама таков до сега не е направен:helou:
- Член од
- 14 август 2008
- Мислења
- 2.441
- Поени од реакции
- 1.013
Ne ti drzi ova voda...japonskite vozila se na prvo mesto po kvalitet a vo posledno vreme i vo tehnologija, performansi, dizajn...posle niv spored mene doagaat germanskite vozila a na posledno mesto od germanskite vozila mi e BMW:salut: i da ke zaboravev...japonskite vozila se poskapi od germanskite i so se vika 1970 ne e od vcera
BTW, ovie rang listi se pravat statisticki po brojot na prijaveni defekti vo servisite... Ne znam sto si ja cukate glavata okolu toa uste...
Dr_ViRuS
DarkSide with green light
И јас се чудев, но вози Шкода ќе сватиш.
Инаку Нисан, Тојота потоа Мерцедес ( станаа комерцијала тешка во последно време)
Француските и Италјанските коли ги ставам на дното
- Член од
- 4 октомври 2008
- Мислења
- 4.014
- Поени од реакции
- 1.247
Ранг листите се прават статистички според број на дефекти на 1000 возила. Шкода има помалку опрема од VW, а иста механика и квалитет затоа и помалку кварови.
R
RAYTHEON23
Гостин
Субару
тојота
крајслер(и мерцедес се за исто место поради соработката дајмлер-крајслер..во исти погони се произведуваа автомобилите)
мерцедес
кадилак
бмв
хонда
јееп-најдобри теренци
тојота
крајслер(и мерцедес се за исто место поради соработката дајмлер-крајслер..во исти погони се произведуваа автомобилите)
мерцедес
кадилак
бмв
хонда
јееп-најдобри теренци