argenthessis
Highflyer
- Член од
- 9 јуни 2011
- Мислења
- 1.590
- Поени од реакции
- 2.095
А да ја продадеше таа кола? Јас не знам што аир очекуваш од BMW скоро 20 год старо со 500к километри. Малтретирани, издувани мотори се тоа, не знам ни овој 300к што е како ќе се погоди, ако е малтретиран 300 к не е мала бројка, остај тоа сув бил.
Немој да ме сфатиш погрешно, ама толку маки виде, што полесно ќе беше да е продадеше таа кола со време, па сега некој друг ќе мислеше за мотори.[DOUBLEPOST=1540466407][/DOUBLEPOST]
A toj NTC otpornik bi se naogjal kade? Ime eden vo samiot MAF senzor ako mislis na nego, malce e zaebano da se smeni posto najverojatno ke ja zaebam i sondata od MAFot. Toj za perkite pretpostavuvam se naogja na ladnajkot a ovoj drugiot za pokazuvacot pojma nemam kade e i sto vsusnost bi trebalo da pokazuva. Dali ima klapna na usisnata cevka iskreno pojma nemam. Do turboto sigurno nema posto ke ja videv dosega , barem koga go imam menuvano filterot i koga go cistev MAFot. Za posle turboto neznam, ama deka dizel dosta verojatno e da nema i se toa da se regulira preku MAFot ama bas vo prvata mozna prilika ke proveram.
Inaku za mozni pricinitei eden kup dosega mi nabroija, od filterot za nafta , diznite, samiot kompjuter do sto li uste ne.
Приклучете ја дијагностика и возија така. Во моментот кога ќе угасне треба да се види дали паѓа притисокот на гориво. Ако паѓа може пумпата за висок притосок да е отидена, на мали вртежи на моторот не ствара доволно притисок. Филтер за гориво секако смени. Нема штета од тоа.[DOUBLEPOST=1540466516][/DOUBLEPOST]
Само од интернет да порачаш. Овдека тешко дека ќе најдеш. Инаку се викаат жабици, нитни...само пази не се исти за сите коли, треба да бараш точно за твојата кола.
Последно уредено:
и ако треба нешто би зел друго за делови од странство ако е можно тоа 
...
![bb[noone]](/data/avatars/m/22/22175.jpg?1345967835){kind=avatar}