Во старо лисиче има авто-отпад што растураат опелови за делови за продавање и купи половно компресорче за клима поефтино ќе ти фати околу 2000/2500 денари и тоа е тоа.
Во старо лисиче има авто-отпад што растураат опелови за делови за продавање и купи половно компресорче за клима поефтино ќе ти фати околу 2000/2500 денари и тоа е тоа.
Отиди до Сервис Цеко за клими, позади Птт школото се наоѓа, види што ќе ти кажат.
Компресор 2,500 денари? Првпат слушам толку евтино некој да ги продава.
Otidi na vlezot na Singjelic/Cento vo samiot plac na Aftoservis ima servis za klimi Mitrevski. Deckite se profesionalci i kje ti go sredat. Vo nikoj slucaj ne bi trebalo da e tolku skapo.
Цените на деловите на повеќето европски производители на средна класа автомобили е отприлика тука некаде без некоја голема разлика, не ги слушај тие стереотипи од времто на транзицијата кога некој од застава ќе се качи на француска кола и разликата на во деловите ќе му се види огромна пошто на заставата деловите коштаа максимум до 1000 денара.
Па рачунај ново колку чинат и колку чинат репарирање ,а вака од растуреното компресорче без репарирање туку вака како што е и половно па види колку чинат грубо отприлика и не може да чинат 4000 ден.оти толку е репарирањето,значи повеќе се исплати репарирање отколку без зашто пак ќе се расипе.
Еве да кажеме пример кога купуваш кола да речеме од 2007/8 година рено меган 1.9 со истата класа да речеме голф ТДи 1.9 пример зошто германскиот е поскап од францускиот ? Логика ми вели германскиот деловите се малку поефтини а кола да купиш е поскап и обратно францускиот деловите малку поскап а кола да купиш е поефтино . Иако не мора да значи ама пак тука има некое финта(цаката) значи зависи од типови на моторот и цените за одржување е горе-долу малку разлика на цената и стереотипите се уште држи вода барем донекаде. Е сега не е важно колку чини одржувањето туку поважното е колку е издржлив и колку пати еднаш годишно бара сервисирање тука е поважното , пример мое кола Ауди А4 веќе го имам скоро 4 години и уште од моментот кога купив и само ребраст каиш,затегач и водна пумпа и од тогаш не сум чепнал моторот или сервисиран за нешто друго па види сега колку трае досега. ( освен негување и редовно менување масло и филтри и др.)
Чудно, јас знам цени за половни компресори од 150€ па нагоре.
A dali se oslabuva taka diskot ili ne ? Dali e podobro da se zemat nastaro posto ako se oslabuvaat taka diskovite za mene bolja opcija e da kupam na staro
Зошто побогу би рамнел или купувал половни дискови? Па на кочен систем се штеди ли?
Neznam kolku moze da se najde kvalitetni diskovi tuka posto pretezno se imitacija na nekoja si jaka firma... A ako se najde nekoi polovni diskovi od odpad sto ima koli od uvoz, spored mene podobro bi bilo da se zeme na staro ama da se najdat nekoi zacuvani
Da, ako se originalni polovnite delovi se pidobri. A ramnet disk dokolku ima debelina e isto skoro kako nov
Си имаш низок, среден и висок ранг на брендови, сигурно оние во високиот, па и во средниот не се имитација некаква.