Бугарско воено воздухопловство 2

[bulgarischer]

Началник'т на Дирекција В'здухоплаване полк. Иван Михајлов посрешта делегација от чуждестранни офицери от авиацијата (веројатно французи), около 1932 г., летиште Божуриште
​

Б'лгарското военно летиште в Бадем Чифлик, Г'рција, лјатото на 1942 г. Заради горештината војниците и подофицерите са полу голи, а само офицерите са с униформени ризи

Млад летец зад штурвала на разузнавателен самолет, месец јули 1941 г

Свободно време преди полет, летци по пижами, с костенурки. Летиште Пловдив, 1941 г

 

[fmi]

Министара за одбрана на Бугариja наjaви дека се гледат нови изтребители за армиjaта. Обмислат се 3 вида:
Gripen,Eurofighter или американски F-16(преди време се зборуваше и за F-18,но маj се откажаха)
Новит авион ке биде доставен около 2014-2015. Тендерот сигурно ке е во 2011-2012. Така кажа преди време министара.
http://society.actualno.com/news_314889.html

 

[Sluzbarski]

убо`о све то,значи ни треба поквалитетно ПВО хмммммм

 

[bulgarischer]

Летци от 6-и Изтребителен полк, летиште Карлово, лјатото на 1943 година

Б'лгарски летци, трети от лјаво на дјасно капитан Димит'р Списаревски, Живата Торпила на Б'лгарија, загинал в'в в'здушен бој на 20.ХІІ.1943 година, като свалја с в'здушен таран американски четиримоторен бомбардировач

Капитан Димит'р Списаревски, Живата Торпила на Б'лгарија, загинал в'в в'здушен бој на 20.ХІІ.1943 година, като свалја с в'здушен таран американски четиримоторен бомбардировач

Поручик Георги Кјумјурджиев, загинал в'в в'здушен бој на 20.ХІІ.1943 г

 

[c i t r o]

Добро бе,каква е у курац оваа тема... 2-3 Блгари си играат држава..на Македонски форум се курчат со нивна авијација, и некои си ебани пилоти ,генерали ли се, за која мене ме заболе к.рот.. Има ли админи во авијација.????? Алоо

 

[Kadaif]

За каква авијација станува збор???

Имаат само 15 хеликотери и 2 транспортни авиона, другите летала покрај тоа што може да се видат по бугарските бази можат да се видат и низ воените музеи.

 

[fmi]

За каква авијација станува збор???

Имаат само 15 хеликотери и 2 транспортни авиона, другите летала покрај тоа што може да се видат по бугарските бази можат да се видат и низ воените музеи.

Ако за теб МиГ 29 е за музеите... и то след палена модернизациja во Русиja во 2009..

 

[Kadaif]

Ако за теб МиГ 29 е за музеите... и то след палена модернизациja во Русиja во 2009..

Aircraft on display

There are several museums in Russia that display MiG-29s:

• Three are displayed at the Central Air Force Museum in Monino near Moscow. The first two are a prototype and an early production model (both with ventral fins), and the third is a MiG-29KVP
• MiG-29 "9-13" is on display of the Museum of the Great Patriotic War, Moscow on the Poklonnaya Hill
• A MiG-29 is on display at the Central Armed Forces Museum in Moscow

Several MiG-29s are on display in Europe:

• One MiG-29 is on display at the Muzeum Wojska Polskiego in Warsaw, Poland.
• Polish Aviation Museum in Kraków has a MiG-29, which served in the Polish Air Force.
• One MiG-29 is on display in Germany. The only remaining German MiG-29G (29+03) was on display in Laage before being moved to the Luftwaffenmuseum der Bundeswehr in Berlin's Gatow Airport in 2006 as part of the exhibition "50 Jahre Luftwaffe".[59][109]
• No. 67 (MiG-29 Sniper proto) is on display at the Romania Muzeul Aviatiei, Bucharest.
• The second MiG-29UB prototype (9-52) is on display at the Riga Aviation Museum, in Riga, Latvia. After 213 test flights around Moscow between 23 August 1982 and 10 April 1986, it was disassembeled and parts of the wings and tails were re-used in prototype (9-16). The remains were shipped to Riga Military Aviation Engineers High School, and later handed over to the Riga Aviation Museum in 1994, where it is currently displayed. The remains of this prototype is in a very bad condition, with open fuselage panels and a partly broken canopy and open cockpit that exposes the airframe to inclement weather.

MiG-29s are currently on display in the United States at the following locations:

• Goodfellow AFB in Texas[110]
• NAS Fallon Airpark in Nevada
• Two MiG-29s in Soviet and Moldavian colors are on display at Nellis AFB in Nevada. One MiG-29 in better shape, is inside a hangar alongside a MiG-23.[111]
• For several years an early MiG 29A (s/n 2960516761) was stored in a restoration hangar at the National Museum of the United States Air Force near Dayton, Ohio. In June 2007 the aircraft was put on display in the Cold War Gallery of the Museum and continues to receive minor upgrading while on display. It was formerly assigned to the 234th Gvardeiskii Istrebitelnii Aviatsionnii Polk (234th Guards Fighter Aviation Regiment) stationed at Kubinka (air base) near Moscow. This aircraft was one of six MiG-29s that made a good will visit to Kuopio-Rissala, Finland, in July 1986, an event that marked the first public display of the MiG-29.[112][113]
• One former Moldovan MiG-29S is currently on display at the National Museum of the United States Air Force at Wright-Patterson Air Force Base in Dayton, Ohio.
• A MiG-29 is on display near the entrance at the Pima Air Museum in Tucson, Arizona.
• One MiG-29 is on display at NAS Fallon.
• One MiG-29 is on display minus its canopy at MacDill AFB.
• A MiG-29 from the former Moldovan group is on display at the Evergreen Aviation and Space Museum in McMinnville, Oregon, painted in Russian markings.
• One MiG-29UB is on display at the NASIC headquarters at Wright-Patterson Air Force Base in Dayton, Ohio.

Повели читај

извор http://en.wikipedia.org/wiki/Mig29


Старата баба си е стара баба, колку и да се шминка, пак си е стара!

 

[Attila]

И што?
Luftwaffe користи се уште Panavia Tornado и F-4.
Турциjа користи F-4 и наjстарите F-16.
Холандиjа и Белгиjа са исто со стари F-16.
Може да се изброjават оште.
Днес авионите са скапи и не маже да се купува наjновото /освен ако немаш петрол/.
Малко земjи могат да купуват нови авиони. Вероватно скоро Бугариjа ке биде една от тjах.
МИГ-29 не ми е омилен авион, но е глупост да се каже дека е стар и не струва.
Проблемите са другаде - руснаците са известни со лошата логистика.
Лош сервиз, поддржката на авионите е скапа и нередовна.

Моj фаворит за вероватниот конкурс е Eurofighter, но вероватно нема да биде победник - тоа е наjскапиот вариант.
Борбата ке биде помегу F-16 /голем политически натиск от САД/ и Gripen /евтин и модерен, добар офсет и инвестиции/.
Предпочитам Gripen.

--- надополнето ---

Добро бе,каква е у курац оваа тема... 2-3 Блгари си играат држава..на Македонски форум се курчат со нивна авијација, и некои си ебани пилоти ,генерали ли се, за која мене ме заболе к.рот.. Има ли админи во авијација.????? Алоо

Спокоjно можеш да отвориш тема за Српското воено воздухопловство.
Свободно!

 

[Sluzbarski]

Добро бе,каква е у курац оваа тема... 2-3 Блгари си играат држава..на Македонски форум се курчат со нивна авијација, и некои си ебани пилоти ,генерали ли се, за која мене ме заболе к.рот.. Има ли админи во авијација.????? Алоо

тие на сликите си добија по газето од Сојузниците,не знам зошто се гордеат со делови од окупаторската војска ...

 

[c i t r o]

тие на сликите си добија по газето од Сојузниците,не знам зошто се гордеат со делови од окупаторската војска ...

Сакаат да кажат они биле наши окупатори..и видете..или пазе те се

 

[Kadaif]

И што?
Luftwaffe користи се уште Panavia Tornado и F-4.
Турциjа користи F-4 и наjстарите F-16.
Холандиjа и Белгиjа са исто со стари F-16.


Моj фаворит за вероватниот конкурс е Eurofighter, но вероватно нема да биде победник - тоа е наjскапиот вариант.
Борбата ке биде помегу F-16 /голем политически натиск от САД/ и Gripen /евтин и модерен, добар офсет и инвестиции/.
Предпочитам Gripen.

Ф-16 ги нема сеуште по музеите, а и Турција сама си ги произведува Ф-16 така да не може да кажеш дека се стари.
Што се однесува за Ф-4 тој веќе е одамна во историјата и ниедна армија не го користи за воени дејства.

А со кои пари ќе купете вие авиони???

 

[smart ass]

НЕ НЕ НЕ!!!!!

Мислам дека ова не смее да се дозволи сепак би требало да дискутираме за СЕГАШНОТО очајно бугарско ВВ но НЕ и за оние кои со своите машини убиваа македонски грсѓани.

Инаку еурофајтерот е мислам околу 75-80 милиони евра и иако насила сакаат да го класифицираат како 5-та генерација тој всушност е 4++ и навистина Грипен е подобар избор и од економски аспект-еве пример е унгарија каде швеѓаните го исполнија Оф-сет договорот.

Ама мислам дека најдобра и најевтина опција за бугарија е СУ-27 .

 

[Sluzbarski]

НЕ НЕ НЕ!!!!!

Мислам дека ова не смее да се дозволи сепак би требало да дискутираме за СЕГАШНОТО очајно бугарско ВВ но НЕ и за оние кои со своите машини убиваа македонски грсѓани.

Инаку еурофајтерот е мислам околу 75-80 милиони евра и иако насила сакаат да го класифицираат како 5-та генерација тој всушност е 4++ и навистина Грипен е подобар избор и од економски аспект-еве пример е унгарија каде швеѓаните го исполнија Оф-сет договорот.

Ама мислам дека најдобра и најевтина опција за бугарија е СУ-27 .

за жал,ете какви форумџии ни доаѓаат од соседството,се гордеат со нешто што уништувало и носело терор со цел исполнување на нечии луди идеи

 

[Attila]

Аj, сега мора да кажеш со што бугарското военно воздухопловство е носело терор! Примерно во Македониjа - со што ловците на БВВ са носиле терор?
Баш ми е интересно!

Во историски план Бугариjа винаги е важела за една от големите воздухопловски сили во регионот. Се знае дека бугарската авиациjа е една от првите кои се користjат во военното дело.
За жал во време на Втората световна воjна /Бугариjа нема големо воено воздухопловство - било е забрането от Нjоjскиот договор. Тоа води и до загуби на мирно население после бомбардиранjето на американската и британската авиjации. За Софиjа нема што да се сбори, штетите са огромни, но истото мора да се каже и за Скопje - само на 10.01.1944г., са убиени 100 граждани на Скопjе, на 24.01.1944г. от фрлjане на американски и британски бомби са убиени уште 100 грагани на градот /кои после се броjат за жертви от воjната, т.е. Македонци от сапротивата, убиени от "бугарскиот окупатор"/.

Аj една слика и от мене:


И 3 слики от денешните Bulgarian Air Forces: