|Volkswagen|
Тастатурата е посилна од мечот!
Супер! Имаш решение. Ама ќе ти земе на моќ. Трк направи адаптер плочка и стави карбуратор од 101/128/Југо 55. Минимум 2-3 литри ќе ти намали на потрошња.
Плински уреди
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
Супер! Имаш решение. Ама ќе ти земе на моќ. Трк направи адаптер плочка и стави карбуратор од 101/128/Југо 55. Минимум 2-3 литри ќе ти намали на потрошња.
Снајпериста
несреќник
- Член од
- 20 ноември 2008
- Мислења
- 293
- Поени од реакции
- 4
Се придружувам и јас на прашањето.
Имаш исти таков ровер?
ДА! 200 1.4i 16v 76kw 1997
Снајпериста
несреќник
- Член од
- 20 ноември 2008
- Мислења
- 293
- Поени од реакции
- 4
колку ти троши?
Цената на секвенционалните плински уреди од Италијанско производство, меѓу кои и Ланди Плус Макс, со плинска боца кај резервно тркало со зафатнина од 43 литри, изнесува 570 евра (35,050 денари)
Фотографии од вграден плински уред Ланди Плус Макс на Rover 214 SI
Торусна плинска боца на место на резервно тркало
Плински уред – моторен дел
Позиција на полначка за плин
Контролно копче на плинскиот уред поставено ма шалт-табла
Здраво дечки
Бидејќи сум нов на форумов го прегледав цел али нигде не видов плинску уред и искуство со тој плински уред за Citroen Xsara 1.6i 1998 год.Имено потрошња летно време ми беше 7,5л отворено а 9,5-10л градска.Крај на октомври вградив плински уред се опрчив 600 еура сосе атест и од тогаш наваму абре испод 14 литра неможам да симнам потрошња се да и нае...м.Нема на која плинара не сум бил во градов,од сегде сум полнел боца фул до горе за да тестирам и не бре брате со 35 литра плин (толку е боцата)едвај 250-260 километри поминуем (зборам за во град).
Некое чаре има ли да се стаат едно 5-8 коња у мируење од тие 90 коња нека влече помалце али барем да намали и потрошувачка е..м га.
Бидејќи сум нов на форумов го прегледав цел али нигде не видов плинску уред и искуство со тој плински уред за Citroen Xsara 1.6i 1998 год.Имено потрошња летно време ми беше 7,5л отворено а 9,5-10л градска.Крај на октомври вградив плински уред се опрчив 600 еура сосе атест и од тогаш наваму абре испод 14 литра неможам да симнам потрошња се да и нае...м.Нема на која плинара не сум бил во градов,од сегде сум полнел боца фул до горе за да тестирам и не бре брате со 35 литра плин (толку е боцата)едвај 250-260 километри поминуем (зборам за во град).
Некое чаре има ли да се стаат едно 5-8 коња у мируење од тие 90 коња нека влече помалце али барем да намали и потрошувачка е..м га.
Гестапо,
Ксара (1998 год.) спаѓа во групата на проблематични возила, од аспект на плински погон, и како што констатираше nikola_bb бара големо внимание при монтажа и калибрирање на плинскиот уред.
За да се намалат „коњите“ на возилото, потребно е да се намали плинската карта на вбризгување. Меѓутоа со влегување во сиромашна смеса, бензинскиот компјутер (ECU) го детектира самото осиромашување и како одговор праќа сигнал за зголемување на времето на отварање на бензинските инјектори. И покрај тоа што сигналот не стигнува до бензинските инјектори (возилото во моментот е на плински погон), самиот бензински ECU (кој има “self-learning”) ја детектира потребата од зголемено време на отварање на бензинските инјектори и може да помине во друг “mode” на работа, и како последица да се појават недостатоци во работата на моторот.
Второ, самото осиромашување на смесата (доколку се претера, а тие граници се доста „тенки“) ќе доведе до поголема потрошувачка на гас. Моторот се мачи да ги исполни вашите команди, вие тоа не го осеќате, меѓутоа тој да.
Значи, за да се намалат ,,коњите”, потребна е голема претпазливост.
Општо познато е дека потрошувачката би се јавила од недобра калибрација на плинскиот уред или неисправност на некој елемент од самото возило. За да се утврди тоа, некогаш е поевтино (под услов вашиот сервисер да не може да постигне ништо, или не сте сигурен во неговите тврдења) да се побара второ, евентуално трето мислење од други сервисери на плинска опрема, отколку да се задржи таа потрошувачка.
Меѓутоа, во вашиот случај (редукторот е Tomasetto, за дијагностика е важна електрониката од плинскиот уред која сигурно не е Tomasetto) дали ќе се најде сервисер (освен вашиот) кој има опрема за дијагностика за таа марка на автогасна опрема, за да даде второ мислење во поглед на потрошувачката.
Која марка е плинскиот ECU?
Pozdrav
Струмикс
Еден...не го знаеш!
- Член од
- 9 декември 2005
- Мислења
- 13.811
- Поени од реакции
- 3.347
- Возраст
- 47
- Локација
- Струмица
- Веб-сајт
- www.kajgana.com
А дали и Ксара од 2003 со 1.4 бензински мотор спаѓа во истата група проблематични возила?
Плимонт а да дојдам ја до кај вас најдобро би било нели?Патем која цена би било отприлика ако има некоја компјутерска интервенција за калибрирање доколку не е добро калибрирана?