- Член од
- 8 јануари 2012
- Мислења
- 10.188
- Поени од реакции
- 15.237
Можно е и да ти ставиле погусто уље во мењачот(140 наместо 90), можно е и да имало влага во уљето и на нискиве температури да смрзнува влагата....а ако е истечено уљето, при изгаснат мотор треба мењачот лесно да влегува во брзина. Уљето е потребно за во движење
Можи и да е истрошен/искривен некој дел во мењачот, па на ниски температури дополнително да се стега делот и да кочи...на топло се шири и нема да биде стегнат
Можи и да е истрошен/искривен некој дел во мењачот, па на ниски температури дополнително да се стега делот и да кочи...на топло се шири и нема да биде стегнат