Орландо не, ниту еден Шевролет не би ти препорачал освен Круз ама сепак подалеку од Шевролет.Инаку види ја новата Дачија Дастер, види тест возење и сам ќе оцениш, или па види некоја Шкода Јети иако се малце поскапи, можеш да најдеш нешто половно 2 години некој продаваат со малце километри.Шевролет Орландо значи не е за високи места?
Мене ме заинтересира Дачја Дастер, зошто цената е навистина мала за џипче, а и гледав едно видео на Јутуп... тест возење... се издржа
Се работи за личен вкус и некое искуство од Шевролет, плус цената е висока за таков автомобил според мене.Плус ти бараш нешто што би ти служело за да го возиш на високо место, Орландото нема 4x4, ако тоа го бараш.Орландото е пространо возило, има доволно место, ама сепак според мене е неатрактивно возило.Сепак на крајот ти сам треба да ги разгледаш и да одлучиш.Што е лошо, а што добро кај Орландото?
Више една година се мислам дали да купувам кола или не... чим се решам да купам, незнам која да ја одберам...., затоа барам совет, башка пари се во игра, кои за кола и не се така малку
Прво,не си напишал кој тип на кола е,второ гарант е проблемот во EGR-вентилот кој е замастен или заглавен од саѓи и затоа и чадот отпозади,а колата не ти влече затоа што паѓа во safe-mode! За да не лупаш пари по автомеханичари без врска,погледај некој туторијал на Youtube за тоа како се чисти EGR-вентил кај TDI >>> http://www.youtube.com/watch?v=MFavqDOFRoM ,еве и каде се наоѓа обично(се зависи од тоа кој тип на кола е и мотор) >>> http://www.youtube.com/watch?v=l_aL3xciHZI
,тој е задолжен за тоа како колата ќе влечи и потегнува при секоја брзина>>> http://www.youtube.com/watch?v=xhbSuIZus-o
http://www.b92.net/automobili/vozili_smo.php?nav_id=516101Више една година се мислам дали да купувам кола или не... чим се решам да купам, незнам која да ја одберам...., затоа барам совет, башка пари се во игра, кои за кола и не се така малку
Мислиш сакаш да чипуваш за да појачаш ,за тоа ви треба чип модул односно фабричкиот модул да се извади и клавај модифициран чип модул ,но тоа ќе ве чинат над 200 евра.И што ви текнува да појачаш турбото не ви треба сосема доволно ти е што го имаш и згора на тоа ќе ти рикне турбото и повеќе ќе ти троши не ти треба, ионака цела Македонија само криви патишта и за никаде е.
КЛИК
Фала ти ...а иначе во право си за патиштава !Мислиш сакаш да чипуваш за да појачаш ,за тоа ви треба чип модул односно фабричкиот модул да се извади и клавај модифициран чип модул ,но тоа ќе ве чинат над 200 евра.И што ви текнува да појачаш турбото не ви треба сосема доволно ти е што го имаш и згора на тоа ќе ти рикне турбото и повеќе ќе ти троши не ти треба, ионака цела Македонија само криви патишта и за никаде е.
Поседуваш М3 ГТ? браво ако е вистина,како и да е не е баш тоа така едноставно заштрафи турбо и пун гас,бржи од метка филмови...имаш уште 100 други пропратни делови,така да освен ако не си спремен да дадеш сериозна сума на пари седи си мирен со тие 295 Кс.
Сеедно кое сакаш јас би бирал Фиат сеиченто оти е поефтино за одржување и достапни делови ,а за Форд Ка е ружен дизајн ќе го претепам тој што го дизајнирал фордов и малку скапички за одржување ,а делови час го има час го нема .И на крај види го Матиз со фул опрема за тие пари и доста е практична и пространо деловите не се скапи само тешко е за поправање но и тешко се расипува тоа кола имај предвид за почетникFord Ka или Fiat Seicento? Која од овие две коли е поквалитетна и подобра за возач почетник?
[DOUBLEPOST=1393021100][/DOUBLEPOST]
Е за таа година 2011 тешко ќе најдеш во Македонија единствен застапник е МиДа во скопје ама треба да чекаш тие да нарачат па потоа ќе ти направат и ќе ве фати главоболка ни аспирин ни кафетин ни аналгин ни бутур не помага околу 1500 евра па форд е што сакате, друго решение отпад во дупница(бугарија) или нова во гејција само царината како ќе биде оти според законот дозволено е купување работи до 350 евра без царина ,а над 350 евра се оцаринува.
