Yugo Fan Club

[sajSiGa]

Има кај нас едно Југо со округли фарови изгледа ОК, мада според мене најубави се како стандардните само со проѕирно стакло.

 

[traktorist]

jugo (55) vs 101
мах брзина 145 135
0-100 16 18
град 10-12 >12
отворено 6,5 9

е заради овие податоци југо е најдобро од застава

 

[Dzish]

Нема врска тоа што го пишуваш....

+ Југо излегуваше во варијанти со 45, 55, 60, и 65 кс, додека 101 со 55 кс (и една серија со 65 кс ретки се многу).
И нормално дека 45-ката ке троши помалце, а 65-ката ке има повеќе максимална.

Инаку, и со потрошувачката ја утнале работата. Претерале, 101 не е до толку поголем и потежок од Југо па да има разлика од 3.5 литри на 100 км :uvo:

 

[traktorist]

Нема врска тоа што го пишуваш....

+ Југо излегуваше во варијанти со 45, 55, 60, и 65 кс, додека 101 со 55 кс (и една серија со 65 кс ретки се многу).
И нормално дека 45-ката ке троши помалце, а 65-ката ке има повеќе максимална.

Инаку, и со потрошувачката ја утнале работата. Претерале, 101 не е до толку поголем и потежок од Југо па да има разлика од 3.5 литри на 100 км :uvo:

Југото има многу помал коефициент на отпор на воздухот а е полесно за 100 кг + има 5 брзини

 

[Dzish]

Ок е сето тоа... И коефициент на отпор и полесно. Ама не зезај, 101 низ град од 10 не пие повеќе (освен ако е расштелуван карбураторот и палење).

 

[k@z@n]

Југото има многу помал коефициент на отпор на воздухот а е полесно за 100 кг + има 5 брзини

Добро има и 101 со 5 брзини..

 

[aleksandar_bt]

Tie se jugo skala mislam so 5 brzini

 

[sajSiGa]

Југото има 0,4 а стокецот 0,42 коефициент на отпор, а стокецот е потежок за 40кг. Најбрз сериски автомобил од Застава е Флорида 1,6 Л (95КС) и 1,6 (86КС) а потоа една серија на 101-от кој излезе во лимитирана едиција 1,3 (75КС). Најсилно Југо е 1,3i (68КС).

Инаку постоеше и одел Застава Спорт од 1993 година и таму фабрички се правеа Југовци во топ варијанта чинеше 20 000 германски марки со фабричка гаранција. Спуштено за 10цм, Спарко спортски седишта, алу фелни и нископрофилни гуми , спортски издув, обртомер, мотор од 120КС со 4 лептирести куќишта за електронско вбризгување и забрзување до 100 за 7-8 сек

 

[Stefan_g]

Прегледај го приврзокот 9569

Koga go zedov prvpad da go vozam imav 16 god,majkami i tatkomi bea na gosti ja otidov i go zedov bez da znaat tie,zedov dvajca drugari so mene da se povozime i zaglavivme vo eden cor sokak kade sto nemose mesto kade da srvtam taka da trebase da se vracam rikverc arno ama kako sto im e poznato na site sto imaat jugo menjacot e potezok i tesko vlaga vo brzina i nemozev da go stavam vo rikverc namesto vo rokverc mi stavase vo 4 toa ne da bese smesno drugarite se gazea od smeenje pa taka na drugarmi mu tekna i mi vika ti stisni kumplukot ja ce go stavam rikverc i take nekako so malu sila vleze rikverc i taka toa mi e najuenteresnata slucka sto mi se ima sluceno so ovaa kola

 

[sajSiGa]

 

[head]

Ајде Југо фанови , кажете ми кај има квалитетни резервни автоделови за Југо во Скопје !
Значи , зборам за оригинални , а не некои си Турски репарирани ,затоа што ми е преку глава од менување исти делови на два три месеци :uvo:

 

[Dzish]

Незнам, јас го имав проблемот со Нивата... Јабучици напред и лагери ми беа редовен сервис на 5 месеци. Какви и да ставев... Ке отидеа. За лагери најпосле ставив SKF, ама чекав 1 недела да дојде бидејки моделот го немаше, и го решив проблемот. Ама јабучици... какви и да ставиш, попуштаа, а ја возев исклучиво по напад.

 

[head]

Јабучици напред и лагери ми беа редовен сервис на 5 месеци. Какви и да ставев... Ке отидеа. За лагери најпосле ставив SKF, ама чекав 1 недела да дојде бидејки моделот го немаше, и го решив проблемот. Ама јабучици... какви и да ставиш, попуштаа, а ја возев исклучиво по напад.

И после , зашто го мразам Југото
Ебати Колата ,ако нема овластен сервисер за неа , ако нема оригинални автоделови !
На пример , еднаш месечно го менувам прекидачот за вклучување на светла , цревото за хладњакот ... И тоа ова се само ситници ... А за поголемите поправки да не зборам , се живо е репарирано,шкарт. И џабе што ќе ми речат : "Еј , барем се ефтини деловите" . Што дека јас ќе ги платам поефтино , кога истиот дел ќе го менувам два три пати (колку што би траел оригиналниот) , кај се тука нервозите , изгубено време , пари ...:uvo:

 

[aleksandar_bt]

Vo Bitola e PRZO mislam ovlasten servis do sega na jugoto imame smenato samo kais,jabucici gurtni i nekoi drugi sitnici

 

[sajSiGa]

И после , зашто го мразам Југото
Ебати Колата ,ако нема овластен сервисер за неа , ако нема оригинални автоделови !
На пример , еднаш месечно го менувам прекидачот за вклучување на светла , цревото за хладњакот ... И тоа ова се само ситници ... А за поголемите поправки да не зборам , се живо е репарирано,шкарт. И џабе што ќе ми речат : "Еј , барем се ефтини деловите" . Што дека јас ќе ги платам поефтино , кога истиот дел ќе го менувам два три пати (колку што би траел оригиналниот) , кај се тука нервозите , изгубено време , пари ...:uvo:

Во право си еве другар ми бара оригинал пумпа за вода. Му велат 1200 денари е ама оригинал моментално нема. Замисли во цело Куманово нема пумпа за Југо-45. Е тоа е проблемот што деловите што ги има се се турски, индиски па дури и некои неквалитетни италијански има. Затоа гледај исклучиво Застава оригинал делови да бараш бидејќи се барем 5 пати подобри иако 40-50% поскапи