Каква марка е сетот за тие пари?
Не прашав ама шкарт не држат,ако сакаш можам да проверам утре.Едно време имав 10% попуст таму,ненам дали имам сеуште aмa можам ако некој нешто одлучил од таму да земе,да му средам.Не сум мехaничaр нити сoрaбoтник aмa ги зaпoзнaв[DOUBLEPOST=1543528555][/DOUBLEPOST]Ај да прашам нешто,пошто имам три возила ги возам најизменично и со секое поминувам не поише од 7000 км годишно.Сервисот на пример за туранот му доаѓа на 15 000км или еднаш годишно.Некако ми стана шубе да ги менувам сите филтри на 7000км само зашто изминала една година.Ке згрешам ли ако филтрите за водух и нафта ги прескокнам овој пат,да сменам само уље и филтер за уље,зашто тие за воздх и нафта реално трпат до 30к?
најдобро е да ставиш поквалитетно уље и менувај го на подолг рок. можебио ќе се изненадите....но во ЕУ кога излезе Голф 5.....сервисниот интервал беше 50 000(педесет иљади) км...но со квалитетно уље и гориво
Ако ти е запушен ке гуши колата нема да влече и ке почне турбината да свири,а прв знак ке ти светне сијаличка на шалт табла.Од запушен катализатор прва турбината ке настрада.Ако не мора не го вади зашто ова со налепниците значи дека ке почнат да мерат на технички издувни гасови[DOUBLEPOST=1543569556][/DOUBLEPOST]Катализатор...
Дали е добро да се извади цел или да се искрши тоа внатре што е платина, тоа е скап материјал. И со вадењето колата многу подобро би требало да работи имам читано по странски форуми. Е сега како да познаам дали тој е запушен, дали колата нема да прима гас како што треба, нема да работи моторот тивко или... Ако може некое мислење...
Да, штетно е за околината ама поважна ми е колата, нема да се качам на дрвото да ме вози...
Имам ставено квалитетно уље кастрол еџ фул синтетик и филтри колбеншмит.А тоа 50.000 до сервис важи за Немачка,тука никако повеќе од 15.000
Кај мене се извадени и двата т.е. искршени и празни ... има после грана и после како среден лонец втор на бмв 320дКатализатор...
Дали е добро да се извади цел или да се искрши тоа внатре што е платина, тоа е скап материјал. И со вадењето колата многу подобро би требало да работи имам читано по странски форуми. Е сега како да познаам дали тој е запушен, дали колата нема да прима гас како што треба, нема да работи моторот тивко или... Ако може некое мислење...
Да, штетно е за околината ама поважна ми е колата, нема да се качам на дрвото да ме вози...
Гледај само да не е од Италија бидејќи се е извозено.
Се осеќа како колата не влече како што треба, ми кажа механичар, и дали има некое подобрување после отстранувањето...??
Тоа што викаш чепкан е софтверот, мислам дека е за во иднина да не покажува Check Engine/Друга сијаличка за проблем со катализаторот, нели бидејќи нема катализатор повеќе.
