Izbusi mu nekolku dupki so noz niz rebrata i nemas gajle. Ja filter za vozduh menjam na 50.000km to est koga menjam rebrast. I nov koga ke go zemam odma mu praam dupki so noz, samo ne treba da preteras da ne buci.
На 15.000км најмногу се менува филтер, дури и на 10.000 ако си на место кај што има многу песок, земја, прашина. Рачунај дека целата таа бљувотина ти влегува директно низ филтерот за воздух. Доколку е некаде оштетен филтерот за воздух или премногу валкан, честичките од прашина (кој функционираат како абразив) ќе поминат и во комората за согорување. Друг ризик е погрешни параметри на MAF сензорот што предизвикува check engine, и како што кажа @Black Hok: Гушење на возилото,намалена снага,зголемена потрошувачка на гориво.
Не ризикувај за 500 - 600 денари (не знам ни за каков тип на возило се работи ама генерално филтрите за воздух не се скапи дури ни на мерцедес). За посликовито да ти доловам, излези надвор кај што е многу загадено или има чад па пробај да земеш длабоко воздух или да правиш физичка активност. Исто се „осеќа“ и колата со затнат филтер
Se rasipal salterot, zavisi vo kakva izvedba e, moze e samo izmesten, moze se skinala sajla, moze se skrsila ili puknala nekoja poluga kaj menjacot. So kola?
Daewoo NEXIA
[DOUBLEPOST=1517341830][/DOUBLEPOST]
Sega mi tekna, se steluva pozicijata na salter sipkata so odi odozdole od salterot vo menjacot ( kaj lanosite bese taka). Malce ako se izmrda ne vleguva vo brzina. Sigurno i rackata za saltanje ti e pomestena malce na levo. Treba da se stavi kolata vo ler, da se olabavi srafot megu sipkata i salterot i poleka da se pomesti rackata na levo i srafot da se stegne nazad. Ama prvo da se proveri da ne e skinata nekoja sajla ili da ne e iskocena nadvor od lezisteto.
Ako imas ksmet samo srafot e olabaven i treba da se nasteluva pozicijata i da se stegne nazad, a moze i da ima skinata ili otkacena sajla.
Јас сум имал Нексиа и сум имал таков проблем причината е бирач на менувачот и тој дел ме чинеше колку што памтам 800/1200 денари зависи за кое е брзина
Опел после киксовите од 90тите почна континуирано да го подобрува квалитетот, но за жал старата дамка не дозволи да ги стигне продажбите кои ги имаше во 90тите кои следуваа со продажба на Пежо.
.
