Најекономично греење и ладење

  • Креатор на темата Креатор на темата Dr Zmigo
  • Време на започнување Време на започнување
Е ако нешто ми се свиѓа митсубиши електрик, тоа е дека се еден од ретките ако не и единствен производител кај што немаш супа од букви и бројки!
Модел, ознака, чао-пријатно… За цел свет!

За другиве, треба форензичар да станеш за да им уденеш точна шифра или модел! Па едно рекламираат, друго не кажуваат, трето продаваат, четврто комбинираат..
Гуд лак уште на еуровент ако ги најдеш…
А па таму ако ги нема, нека ти е Господ напомош што ќе купиш!
 
Е ако нешто ми се свиѓа митсубиши електрик, тоа е дека се еден од ретките ако не и единствен производител кај што немаш супа од букви и бројки!
Модел, ознака, чао-пријатно… За цел свет!

За другиве, треба форензичар да станеш за да им уденеш точна шифра или модел! Па едно рекламираат, друго не кажуваат, трето продаваат, четврто комбинираат..
Гуд лак уште на еуровент ако ги најдеш…
А па таму ако ги нема, нека ти е Господ напомош што ќе купиш!
Mitsubishi e prica za sebe...i ja edno vreme taka mislev deka sifrite im se isti so godini ama sekoja godina iskacaa servisni so razlicni verzii na modelot/sifrite.
Nesto slicno kako da kupuvas maticna ploca za PC ama imas V1.0 V2.0 itn
 
Mitsubishi e prica za sebe...i ja edno vreme taka mislev deka sifrite im se isti so godini ama sekoja godina iskacaa servisni so razlicni verzii na modelot/sifrite.
Nesto slicno kako da kupuvas maticna ploca za PC ama imas V1.0 V2.0 itn
Е признај и тоа.
Колку беше среќен и радосен коа си купе Мицу
Просто блескаше хаха

По недела дена како е намонтирана редно е и ја да се пофалам со нова клима :)
Прегледај го приврзокот 128851 Прегледај го приврзокот 128852
Како бонус на фалењево мeрење потрошувачка на +35надвор, во период од 13:30 до 20:30, просторот е 40м2отворен простор +7m2 ходник, зададена 24C.
На почеток со Турбо укључено знае да повлече нешто над 1Kw.
Прегледај го приврзокот 128853
Без турбо влечеше околу 500W
Прегледај го приврзокот 128854
По 4 часа работа 2.2Kw е потрошувачката
Прегледај го приврзокот 128855 Прегледај го приврзокот 128856
После овие 4 часа ја пуштив на ECONO COOL, е тогаш троши најмалку ама и дува минимално
Прегледај го приврзокот 128866 Прегледај го приврзокот 128857 Прегледај го приврзокот 128858
Тотал потроши за 7часа 2.8Kw што е Ок, е сеа не ми се допаѓа што неможе да покаже T на сензорот од внатрешната како што кај Грее бев навикнат а има куп безвезе опции за подесување на насока на дување, па сејвање на истите подесувања а кои не се ни користат кога е во AUTO. Турбо модот самиот се искључува после одреден (краток) период и неможе да се подесува температурата кога е на Турбо(Powerfull mode), тоа исто не ми се допага за зимно време кога турбото би го гасел откако ке постигне 22 или 23 а не кога неа ке и текне. Се надевам долго ке ме служи и пред се малку ке троши.
 
Mitsubishi e prica za sebe...i ja edno vreme taka mislev deka sifrite im se isti so godini ama sekoja godina iskacaa servisni so razlicni verzii na modelot/sifrite.
Nesto slicno kako da kupuvas maticna ploca za PC ama imas V1.0 V2.0 itn
Одамна не сум склопувал комјутер.. ама колку што знам, тие верзии v.1.0, v2.0 во најдобар случај беа само флешувани со понов биос или евентуално некој порт плус бил активиран…
Ништо суштинско не се разликуваа.

Кај митсу, исто нема суштинска, или било каква разлика меѓу моделите!
DM-35 Va ти е во цел свет тој модел и крај!
Варијација нула!
 
Е признај и тоа.
Колку беше среќен и радосен коа си купе Мицу
Просто блескаше хаха
Најсреќен бев кога ја шитнав а знаеш зашто ?
Митсубиши сватив деке недава податок како се движи потрошувачката...што мислиш зашто нема таков податок ?
Автоматски споено мислење:

Одамна не сум склопувал комјутер.. ама колку што знам, тие верзии v.1.0, v2.0 во најдобар случај беа само флешувани со понов биос или евентуално некој порт плус бил активиран…
Ништо суштинско не се разликуваа.

Кај митсу, исто нема суштинска, или било каква разлика меѓу моделите!
DM-35 Va ти е во цел свет тој модел и крај!
Варијација нула!
Која верзија се твоите ?
Има најмалку 3 верзии на DM-35VA, vidi si u servisnoto Е1/ER1 i ET1 se verziite za bozem istiot model hahaha...sto ti pisuva na kutiite/klimite? E1, ER1, ET1 ?
1710798881363.png
 
Последно уредено:
Pa ete sum pisal kolku i vo koi uslovi mi rabotela na 500w. Pola saat-saat. Prvata modulacija posle palenje bese takva, a otkoa ednas ke postignese i izgasese, posle gasenjata bea na 800w min. I auto fanot tapa bezveze mi saltase nepotrebno prva pa treta pa pak prva… sto ja praese klimata primetliva.
Pa sega pri vtoroto palenje normalno vo auto mod prvin ke odi vo pgolema brzina i so potrosuvacka do 800w pa pak ke si spusti na 500w.I kaj men Toshibata ke pojdi do 600w i ke si slezi na 300w,tie se normalni ciklusi.
Nego ti si bese ucen na Mercedes(imas dve Toshba ) i se spustas na Ford.
Sekoj sto vozel Mercedes tesko se naviknuva na Ford,ili Opel.
E pa si zamenil po ista cena ama za poslaba po toplinski kapacitet Toshiba,so pojaka po toplinski kapacitet Hitachi.
E koga bi imal i Toshiba so ist kapacitet so Hitachi togas cenata bi bila do 20 do 30% povisoka na Toshibata zasto go plakas i kultura na rabota,konfor, ekonomicnosta .......
Sepak Toshibata e mercedes megu klimatizerite toa e toa.
No ne e greska sto si ja promenil Hitacito ,zasto ne ti e potreben kapacitet,nego poslusnost a toa ke go najdis kaj Toshibata.
So zdravje da te sluzi.(y)
Ne kaza od koja jacina zede, 12 ili 16 btu.
 
Последно уредено:
Најсреќен бев кога ја шитнав а знаеш зашто ?
Митсубиши сватив деке недава податок како се движи потрошувачката...што мислиш зашто нема таков податок ?
Автоматски споено мислење:


Која верзија се твоите ?
Има најмалку 3 верзии на DM-35VA, vidi si u servisnoto Е1/ER1 i ET1 se verziite za bozem istiot model hahaha...sto ti pisuva na kutiite/klimite? E1, ER1, ET1 ?
Прегледај го приврзокот 410146
Уште ми стојат сликите(што ги постнав и ивде), на телефонот.
IMG_1873.jpg
Е1 ако нешто мења..
Автоматски споено мислење:

А еве и се што сум дискутирал како податок, ми било извадено од ова сервисно:
IMG_1874.jpg
Автоматски споено мислење:

Ото не се гледа убаво еве зумирано
IMG_1875.jpg
 
Уште ми стојат сликите(што ги постнав и ивде), на телефонот.
Прегледај го приврзокот 410147
Е1 ако нешто мења..
Автоматски споено мислење:

А еве и се што сум дискутирал како податок, ми било извадено од ова сервисно:
Прегледај го приврзокот 410148
Автоматски споено мислење:

Ото не се гледа убаво еве зумирано
Прегледај го приврзокот 410149
Od trite verzii ti ja imas osnovnata prvata verzija E1, apdejtirana vo verzija ER1 i ET1, istoto i Toshioba go pravat so -E ili -E1 verzii
Za ova e pisuvano nanazad na temava okolu oznakite na Mitsu
Bitnoto e sto na Eurovent tie ispravki nema da gi primetis poso Mitsu si ja drzi konstantno sifrata za modelot a pederski dodava edno kvadratce so verzija na modelot
 
Od trite verzii ti ja imas osnovnata prvata verzija E1, apdejtirana vo verzija ER1 i ET1, istoto i Toshioba go pravat so -E ili -E1 verzii
Za ova e pisuvano nanazad na temava okolu oznakite na Mitsu
Bitnoto e sto na Eurovent tie ispravki nema da gi primetis poso Mitsu si ja drzi konstantno sifrata za modelot a pederski dodava edno kvadratce so verzija na modelot
Да, ама што суштински менува тоа е прашањето?
Перформанси? Бучава? Начин на работа?
…или ништо :rolleyes:

Второ, климата е произведена крај на 2022! (И тоа ми е сликано да не го барам сега)
Ако ова е прва верзија, значи дека е и последна…
Јер сигурно после неа престанува производството. Ако тие er1, ez1 биле “подобрени”, сигурно митсу ќе се префрлел на тие уште кога испаднале. А не е така..
Што значи кај тие се работи за некоја ситна варијација за некој пазар. А не за главна серија и булк.
 
Od trite verzii ti ja imas osnovnata prvata verzija E1, apdejtirana vo verzija ER1 i ET1, istoto i Toshioba go pravat so -E ili -E1 verzii
pederski dodava edno kvadratce so verzija na modelot
A vo sto se samite musterii zaebani so toa prderskoto sto go dodava Toshiba i Mitsu vo toa dopisvanjeto.
Niti mu menale hardver,nitu softver nitu kompresor, niti toplinska mok.Samo podobrena verzija so koja se isfrluvaat nekoj detski bolest od prethodniot model ili dodavanje na Wi-fi ili boja na panel.
Автоматски споено мислење:

Најсреќен бев кога ја шитнав а знаеш зашто ?
Митсубиши сватив деке недава податок како се движи потрошувачката...што мислиш зашто нема таков податок ?

Прегледај го приврзокот 410146
A pak sega kaj Ambertot mnogu se gleda potrosubackata.
 
Za zal Mitsu ima opis za site izmeni, do maticni ploci zameneti po verzija....sve zappisano vo servisnite i pisuvano e na temava, koj bara ke najde ;)
Abe sto ima vrska maticnata ploca,so tresis gluposti.
Taa e obicna vrska pomegu elektrokomponentite.
Jaka finta maticna ploca bila promeneta.
Mozebi imalo nesdostatok vo prthodniot model,pa nadogradile so ponoviot model.
 
Za ova e pisuvano nanazad na temava okolu oznakite na Mitsu
Океј, сега видов си линкувал…
До мултисплит уред, кај кој е нормално да имаш миљон варијанти на надворешни, и кај што очито нешто со нешто нема да функционира…!
Дури и во таков(тој) случај, Злате ти одговорил точно…

Сега правиме муабет за единечен сплит, па и конкретно за мојот модел.
Имаш податок дека Е1 е “послаб”, “полош” од EZ1?
И зошто немаш? :D
Автоматски споено мислење:

Za zal Mitsu ima opis za site izmeni, do maticni ploci zameneti po verzija....sve zappisano vo servisnite i pisuvano e na temava, koj bara ke najde ;)
И зошто за жал, ако производителот е коректен и транспарентен?!
Ако нешто е за жалење, тоа би биле други производители, кои цели факинг компресори мењаваат со една буква/бројка во модел кој има подолга шифра отколку бар код на Стоби Флипс!
 
Океј, сега видов си линкувал…
Поентата е да се рзликува шифра, номенклатура не само да се јадат гурабии
Твојата Е1 некој ја има како ЕR1 и трет како ЕТ1 што не е исто
Прочита ли што е пишувано под тој мој пост ?
Дали таму пишува дека некој тоа го разбрал и го напишал за да го прочитате и нешто научите? Е па фала за ништо толку од мене
 
Back
На врв Bottom