Pa ete sum pisal kolku i vo koi uslovi mi rabotela na 500w. Pola saat-saat. Prvata modulacija posle palenje bese takva, a otkoa ednas ke postignese i izgasese, posle gasenjata bea na 800w min. I auto fanot tapa bezveze mi saltase nepotrebno prva pa treta pa pak prva… sto ja praese klimata primetliva.
Pa sega pri vtoroto palenje normalno vo auto mod prvin ke odi vo pgolema brzina i so potrosuvacka do 800w pa pak ke si spusti na 500w.I kaj men Toshibata ke pojdi do 600w i ke si slezi na 300w,tie se normalni ciklusi.
Nego ti si bese ucen na Mercedes(imas dve Toshba ) i se spustas na Ford.
Sekoj sto vozel Mercedes tesko se naviknuva na Ford,ili Opel.
E pa si zamenil po ista cena ama za poslaba po toplinski kapacitet Toshiba,so pojaka po toplinski kapacitet Hitachi.
E koga bi imal i Toshiba so ist kapacitet so Hitachi togas cenata bi bila do 20 do 30% povisoka na Toshibata zasto go plakas i kultura na rabota,konfor, ekonomicnosta .......
Sepak Toshibata e mercedes megu klimatizerite toa e toa.
No ne e greska sto si ja promenil Hitacito ,zasto ne ti e potreben kapacitet,nego poslusnost a toa ke go najdis kaj Toshibata.
So zdravje da te sluzi.
Ne kaza od koja jacina zede, 12 ili 16 btu.
