Колку е чист воздухот во РМ

  • Креатор на темата Креатор на темата .Lost Angel.
  • Време на започнување Време на започнување
Тоа бранење е апсурдно. Шегата, според бројот и причинителите на смртни случаи во вака загадени средини, одамна е отидена. Секој е подложен на ова загадување, неговиот родител, неговото дете или бремената сопруга. Последиците не се само моментални, пострашни се оние кумулативни, долгорочни.

Што се однесува до проблемот, мене ме чуди да, иако се збореше за мобилни и стационарни мерни станици, не видов да има нови локации (на пример потегот од битпазар до Радишани воопшто нема податоци). Дури според овие информации, и покрај недостатокот на временски серии од податоци за местата, истите не да се дуплираат, туку се исклучуваат. Ова е надвор од секој здрав разум, посебно што иако постојат некои делумни истражувања, потребно е постојано следење низ години и простор за да се види што точно влијае во кои делови од градот кој е причинителот. Ако не се мери во вакви ситуации буквално во секоја населба, ако веќе 2 години не функционира -Скопје дише-, тоа за мене е прикривање или искривување на податоци кое може да се толкува и како кривично дело. А тие податоци не само што ќе резултираат со подобро здравје туку и со намалени трошоци за здравство и на граѓаните и на државните фондови. Ако се намалените зелени површини, да се зголемат, ако се возилата да се вградат уреди, да се подобри инфраструктурата и јавниот превоз, ако се печките градот да го подобри видот на греење, ако се новите згради,/...да се каже еднаш што е и кој го труе населението оној кој придонел за ова да си сноси одговорност.
Некои информации (иако веројатно и овде се претпоставки за причинителите, без регуларни и долгорочни податоци)
http://elektromobilnost.mk/категорија/еко/
http://inbox7.mk/archives/2473
 
Последно уредено:
zagaduvanjeSvet.jpg

http://www.numbeo.com/pollution/rankings_current.jsp
 
Баш е чист воздухот, штом фаќаме по еден рак на чоек просек. Што ќе беше ако фаќавме по 3-4?
 
Ова претпоставувам се должи на дождовите и умерениот ветер?
123.png

Мислам дека имам некаде прочитано дека честичките од воздухот се лепеле за дождот и така ги немало повеќе во воздухот

PS : Тетово :vrtioci:
 
Кога пишував години наназад за малверзациите со гориво кое 2 децении веќе се точи со сомнителен да не кажам со никаков квалитет, а кое директно и индиректно влијае на загаденоста и на исправноста на возилата. Ама секогаш граѓаните, возилата се виновни, ајде нема да им дозволиме да се регистрираат :facepalm: Доколку и постоеле лаборатории, се сомневам дека би се користеле којзнае колку

http://dnevnik.mk/?ItemID=B02CB68CAD9F8044B3187A3B1E6EF1AB
 
од возилата најповеќе ме нервуира што се остава да работи моторот во место, ова особено кај дизел возила и тоа тие постарите што никаде другде не би смееле да возат. Патем, уште пред 20-тина години градоначалниците на Солун Лариса и Атина донеле забрани за дизел возила освен за јавен превоз, а и тој е во голема мерка гасифициран
 
Lurtz напиша:
Кога пишував години наназад за малверзациите со гориво кое 2 децении веќе се точи со сомнителен да не кажам со никаков квалитет, а кое директно и индиректно влијае на загаденоста и на исправноста на возилата. Ама секогаш граѓаните, возилата се виновни, ајде нема да им дозволиме да се регистрираат :facepalm: Доколку и постоеле лаборатории, се сомневам дека би се користеле којзнае колку

http://dnevnik.mk/?ItemID=B02CB68CAD9F8044B3187A3B1E6EF1AB
Кликни за повеќе...
Ireal напиша:
од возилата најповеќе ме нервуира што се остава да работи моторот во место, ова особено кај дизел возила и тоа тие постарите што никаде другде не би смееле да возат. Патем, уште пред 20-тина години градоначалниците на Солун Лариса и Атина донеле забрани за дизел возила освен за јавен превоз, а и тој е во голема мерка гасифициран
Кликни за повеќе...

Многу „на памет„ се дискутира овде, а тоа е така заради медиумите и пошто така им одговара на тие што треба да водат сметка за здрава животна околина.
Ајде малку конкретни податоци за соодносот помеѓу разните загадувачи, во вкупното загадување на воздухот:

http://www.grreporter.info/en/fireplace_pollutes_air_much_1000_cars/8814
BgrD6uq.png
 
Vanlok напиша:
Многу „на памет„ се дискутира овде, а тоа е така заради медиумите и пошто така им одговара на тие што треба да водат сметка за здрава животна околина.
Ајде малку конкретни податоци за соодносот помеѓу разните загадувачи, во вкупното загадување на воздухот:

http://www.grreporter.info/en/fireplace_pollutes_air_much_1000_cars/8814
BgrD6uq.png
Кликни за повеќе...
Tocno taka, samo na pamet se lupaat gluposti po mediumive, se znae kade e pricinata za zagaduvanjeto, toa e greenjeto na domovite so tvrdi goriva. Kolite se zanemarliv faktor. Ako e pricinata vo vozilata i letno vreme ke bide zagaden vozduhot pa ne e. Kojznjae sto sve ne se gori po domovite, od staro ulje,stari gumi,obleka,obuvki i sto uste ne.
Licno poznavam eden sto pokraj drvata koristi i stari gumi za greenje. Ke si gi isecka na mali parcinja i gi mesa so drvata, bas go boli stapot so izlegue niz ogakot.
 
@valvoline абе Цементара се откорна со тони гуми горење, не па познаникот твој. Авто сообраќајот не е занемарлив загадувач, но е многу помал загадувач од индустријата. Значи зборуваме за приоритети, најголемите загадувачи треба најпрвин да се решат... а за автомобилите, прво нека направат метро (или барам трамвајска мрежа), нека го направат јавниот сообраќај брз, евтин и ефиксен... а после нека ги решаваат тие ~10% од загадувањето кое доаѓа од автомобилите.
 
Belokapcive od tetovo cela plastika i sve ostalo so gori sobraa po otpadite i izgorea vo peckite pa posle se cudat na zagaduvanjeto. Kolite bile.
* kako si so greenje i kolku trosis?*.... *Pa eve po televizor dva dnevno, i po nekoe sediste od stojadin i jugo....*
:tapp:
 
Не знам дали знаете, ама во Париз е забрането греење со согорување на дрва:
http://www.guide2paris.com/news/83133/Wood-burning-fires-to-be-completely-banned-in-Paris

Иначе браво за превозот, таму се метро секако побрзо ќе стигнеш било каде (иако имаат едно од најстарите метроа, и секако најзбунувачкото за снаоѓање).
Кога веќе ставаат пар-непар возење, барем нудат и алтернатива во вид на добар јавен превоз.

Јас со радост би се согласил со вакви мерки и во Скопје, ама само откако прво ќе наложат на сите што се греат со согорување, да исполнат одредени стандарди за согорување, и минимум испуст на саѓи и разни честички.


Да не ги заборавиме фактите: печка на дрва за 4 саати емитира цели 150грама честички. Најстарите најбатал автомобили за 30 километри емитраат 0.5 или пола, грам честички.

Не е дека сите возат автомобили од 1992ра, ама ајде ќе рачунаме со такво загадување. Со пола грам честчи емитирани на 30 километри (стандардна дистанца за градска дневна вожња во Скопје). Една печка на дрва за 4 саати, загадува колку 300 автомобили за цел ден (ако возат барем 30км на ден).
Споредбата е невозможна, се додека не се реши проблемот со лошите неефикасни печки на дрва - само се залажуваме со мерки за намалување на сообраќај.


http://www.grreporter.info/en/fireplace_pollutes_air_much_1000_cars/8814
BgrD6uq.png
 
Ако се продолжи со ова темпо (зборувам на ниво на цела планета Земја) за неколку години, ќе се намалува копното. Островите во Океанија ќе изчезнат. Последица - глобално затоплување ! ТРЕБА ДА СЕ КРЕНИ СВЕСТА КАЈ ЛУЃЕТО !!
 
You must log in or register to reply here.

Kajgana Shop

Back
На врв Bottom