Диле Јоргачев
Одделение за заштита на народот
- Член од
- 3 април 2017
- Мислења
- 8.649
- Поени од реакции
- 27.985
Кога го гасиш ECON се укључува климата и ти краде струја,паѓаат малку обртаиите и пак после се стабилизира,ако мислиш на тоа дешавање
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
ke ja vozam sea edna nedela vaka so toa econ posle ke probam i bez toa pa ke vidam pak ke pisam tuka so ke bidni
a sea zasega sve e vo red kolata kako sto treba poz drugarcina falavi za sovetite pa ako ima nesto pak ke pisam poz
Диле Јоргачев
Одделение за заштита на народот
- Член од
- 3 април 2017
- Мислења
- 8.649
- Поени од реакции
- 27.985
Прати го нивото на антифриз почесто у меѓувреме,не чекај сијаличе да ти се пали
Тетекс фан ^
100% МАКЕДОНЕЦ
- Член од
- 24 јануари 2009
- Мислења
- 2.394
- Поени од реакции
- 881
Дечки, ми гасне колата при секое второ/трето застанување. Му сменив акумулатор пред неколку дена, пред тоа со стариот акумулатор не палеше ни со кабли ни со гурање.. од кога го ставив новиот се беше добро и пали од прва се до денес кога почна сама колата да гаси. После гасењето пали пак од прва без проблем. Што може да е проблемот?
Се работи за пунто 2092.
Се работи за пунто 2092.
- Член од
- 12 мај 2009
- Мислења
- 5.821
- Поени од реакции
- 2.911
Прегрева ли над 90с што покажува на таблата??? Термостат да смениш па види како се покажа бидејќи термостатот е расипан и затворен и не пропушта антифризот да кружи затоа ти испарува и нема антифриз
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ако е бензин, види свеќиците може да зае*аваат, лер гас... Промени ги нив прво
- Член од
- 27 мај 2016
- Мислења
- 349
- Поени од реакции
- 133
Ќе одговара ли плински уред на Опел Астра 1.4 турбо (140кс) 2012 година и која би била цената за плинот/инсталација, цена од прилика плус+ минус-. ??
Ако може помош/мислење...
Се работи за Застава 101 90г.
Колата е од прв газда, возена само на кратки релации во град, е сега не пали на утро кога е ладно само вергла, инаку си пали чак-мак секогаш, дали треба саух затегнување или лер гас или што... Фала...
Се работи за Застава 101 90г.
Колата е од прв газда, возена само на кратки релации во град, е сега не пали на утро кога е ладно само вергла, инаку си пали чак-мак секогаш, дали треба саух затегнување или лер гас или што... Фала...
- Член од
- 25 февруари 2019
- Мислења
- 351
- Поени од реакции
- 203
Без саух на овие температури ја палиш?
Два пати на гаста кратко пред палење, саух скоро до крај. Почнуваш да верглаш и помалку кратко додаваш на гаста (и тоа внимателно да не ја "преусисаш").
Уметност е палењето на бензинците од рани 90ти.
Два пати на гаста кратко пред палење, саух скоро до крај. Почнуваш да верглаш и помалку кратко додаваш на гаста (и тоа внимателно да не ја "преусисаш").
Уметност е палењето на бензинците од рани 90ти.
Последно уредено:
Не е моја колава, на постар пријател, баш денеска, секој пат ја пали на саух, малку гас, на ладно време, не сакаше да запали утрово... Дава знаци дека сака да запали но пак вергла... После 4ти, 5ти пат си пали. Инаку е одржано домаќински, не е некоја канта... ^^
- Член од
- 25 февруари 2019
- Мислења
- 351
- Поени од реакции
- 203
Да ги проверите свеќиците.
- Член од
- 25 февруари 2011
- Мислења
- 25
- Поени од реакции
- 8
Здраво луѓе!
Вака имам прашање. Се работи за fiat punto 1.1 1997 година. Monopoint injection e и имам вградено плин пред 6 месеци nazorati. Е сега проблемот е следен. Се дешава и на бензин и на плин кога ќе стиснам кумплунг да угаси колава. Значи у вожња ќе почнам да кочам и треба да работи у лер она гаси.
Прво се сомневав со антифризот не ја грееше расплињачата. Испуштив воздух на мајстор нов антифриз, расплињачата е топла све океј. Ама еве и денес на бензин се деси да угаси.
Во што може да биде проблемот, искуства некои?
Сменети се нови кабли, нови свеќици пред неполн месец и пак истиот проблем ама кога како се дешава.
Вака имам прашање. Се работи за fiat punto 1.1 1997 година. Monopoint injection e и имам вградено плин пред 6 месеци nazorati. Е сега проблемот е следен. Се дешава и на бензин и на плин кога ќе стиснам кумплунг да угаси колава. Значи у вожња ќе почнам да кочам и треба да работи у лер она гаси.
Прво се сомневав со антифризот не ја грееше расплињачата. Испуштив воздух на мајстор нов антифриз, расплињачата е топла све океј. Ама еве и денес на бензин се деси да угаси.
Во што може да биде проблемот, искуства некои?
Сменети се нови кабли, нови свеќици пред неполн месец и пак истиот проблем ама кога како се дешава.
Диле Јоргачев
Одделение за заштита на народот
- Член од
- 3 април 2017
- Мислења
- 8.649
- Поени од реакции
- 27.985
Секое заставино возило се прегледува секоја година на почеток на зимата пред да стегне студот
Разводна капа
Палец
Кабли
Свекици
Платина
Нешто од овие е 100%,зашто толку траат од прилика,околу година дена
Автоматски споено мислење:
И тие делови само во Филдес може да се најдат квалитетни,само они држат оргинал застава делови
- Член од
- 15 јануари 2015
- Мислења
- 452
- Поени од реакции
- 423
Го имав истото Пунто 55 Соле '99 и слични проблеми како твојте и каде се не го гледаа за да на крај плинар открие дека влечел фалш воздух!
Автоматски споено мислење:
Незнам дали прочитав на оваа тема дека има човек што носи добри примероци на јапонски коли од Швајцарија (работи со тоа)па ако има некој инфо број пд човекот да пише во пп!
Последно уредено: