mene 2 pati mi go cistea i mi zemaja ednas 1200 denari ednas 800. srekja ne bese premnogu zamasten i mozese da se iscisti. za promena mi rekoja deka bil okolu 6000 den. za opel corsa b 1.0. ova ti kazuvam pred 3 godini
Види сеа, у тоа време филтер за нафта беше 2600 (2011/2012 со се конзола чипови етц) за голфов 1000 1200... едно раменце од ефтин производител 3600 платив...како да ти кажам, ако одржуваш југо претходно па идеш на 206 е скапо, али ако си одржувал некој SUV па се симнеш на 206 ќе е ефтино...секој од свој агол
Ако не ти е тешко шкртни што направи со сијаличево оти ја го возам исто бензин, веќе пола година со вакво светнато сијаличе. Го бришам повремено компјутерски, пак ми се јавува. Од еден компјутерски што ми дијагностицираа,Сеа за пола саат ја носам на механичар на 2 км некаде што е од мојава локација, работата њ дали смеам да ја возам вака, тоа ме мачи... најверојатно е слаб комтакт на свеќица или шознам ( ко шо ми спомнаа преку телефон.) Мислев дане знље некој тука како да го решам тој проблем и сам или бар да проверам и дали смеам вака да ја возам...
Како и да е фала ти
Брат јас сменив бомбина и свеќици. Е сеа мене ми кажа мајаторов дека од тоа му е. Сеа фала богу супер си работи.Ако не ти е тешко шкртни што направи со сијаличево оти ја го возам исто бензин, веќе пола година со вакво светнато сијаличе. Го бришам повремено компјутерски, пак ми се јавува. Од еден компјутерски што ми дијагностицираа,
ми рекоа веројатно треба да се исчисти некој дел Егр ли Мап/МАф ли, некоја клапна беше. Ама тоа требало на мајстор да се чисти.
Така да, ако успееш кажи оти очи ми боде сијаличкава
Проверете ја сондата зашто пак може да светне сијаличкатаФала ви на сите, го решоив проблемот, бомбината била.
Брат јас сменив бомбина и свеќици. Е сеа мене ми кажа мајаторов дека од тоа му е. Сеа фала богу супер си работи.
Мене ми трокираше мислиш моторот ќе изрипа од држач, а над 1700/1800 обртаи океј си беше, помалце трокираше. Најдобро фати си добар мајстор
Ovoj problem moze da zavisi od mnogu raboti moze da se svekici, kabli, bombina, o2 senzor, moze da e i maf senzor ako slabo reagira na gas pedalata najcest problem se svekici i kabli ama sepak treba da se proveri na kompjuter
Кај некои клима компресори има квачило или кумплуг во самиот комресор. значи предниот дел врти, но внатре има некои како ,,ламели,, кои се активираат со електрични калеми, и тогаш вртежите се пренесуваат и во внатрешноста на компресорот. Во исклулена состојба врти само каишницата
Сакаш да кажеш дека е можно средишниот дел нон стоп да врти и во искличена и вкличена клима?
Значи како кај мене надвор се се врти.
