Jas imam Korsa 1.7 DI ISuzi 2002 godina i kolata nema maka samo ulje i filteri menam. Edinstveno nesto e sto na kolata pocna bojata da izbleduva na pokrivot i pred 4 godini mi izgore komp na boshpumpata koj go plativ 200 evra za poloven i eve nema maka, plus i toj rasipaniot komp go prativ u avstrija po zelba na tatkomi i istiot go napavija za 50 evra.
Совети, прашања и oстанато во врска со автомобили
- Креатор на темата Струмикс
- Време на започнување
- Член од
- 27 мај 2016
- Мислења
- 365
- Поени од реакции
- 144
Epten nema maka
....abe kako ti e pisano toa sto si go zemal taka ke ti bide. Ili ke te ebava motorot ili ako imas nekoja so elektrika-senzori ke si ebis vekot ama jbg tolku ni e dzebot se e jasno...1 problem u 6 godini ti e mnogu mal procentEpten nema maka
argenthessis
Highflyer
- Член од
- 9 јуни 2011
- Мислења
- 1.611
- Поени од реакции
- 2.129
А колку километра мина за 6 години
Класичен проблем и со кровот и со бош пумпата. Јас знам корса 2004 лакот е партал направен иако чувана во гаража и не толку возена, како со шмиргла да е стружен, неверојатно слаба фарба
Последно уредено:
70.000 km izvozeni, i da lakot na pokrivot pocna uste na 2ta godina odkoga ja kupiv (crna boja) da pokazuva, najverojatno losa farba, samo sto mojata e negarazirana.
- Член од
- 8 јули 2017
- Мислења
- 107
- Поени од реакции
- 81
Има познаник корса 1.2 од 2008 со плин, година дена ја има. Само што ја зеде му се скина сајла од мењач, после некое време му рикна дизна од плинот, а пред некој месец почна на три клипа да му работи и да пука од ауспух ради изгорена свеќица, и еве сега ја продава. Уште лани му реков да не ја зима, ама оди разбери се со таков лик. Од друга страна, знам доста задоволни луѓе од корса 1.2 но од постариот модел од 2000-2006, е сега за лимарија не би знаел какви се. Има 2 варијанти на 1.2 моторот: до 2003 е со 75 коња а после 2003 е твинпорт со 80 коња, кај вториов мислам дека има некоја разлика во усисната грана ама не сум сигурен. Имам возено корса 1.2 од 2005, моторот е прилично тромав (1.3 цдти влече многу подобро иако има 10 коња помалку).
argenthessis
Highflyer
- Член од
- 9 јуни 2011
- Мислења
- 1.611
- Поени од реакции
- 2.129
Corsa D се доста послаби со квалитет. Тие години Опел беше веќе сериозно во финансиска криза и многу се кратеше на сите страни кај сите модели.
Инаку за цдти моторот, сепак турбо дизел е, дизелите имаат вртежен момент и ова го ствара тоа чуство не влечење. Воопшто атмосферски мотор е умрена работа било дизел било бензин во иднина само турбаци ќе има, помалку гориво трошат за истата снага.
Инаку за цдти моторот, сепак турбо дизел е, дизелите имаат вртежен момент и ова го ствара тоа чуство не влечење. Воопшто атмосферски мотор е умрена работа било дизел било бензин во иднина само турбаци ќе има, помалку гориво трошат за истата снага.
argenthessis
Highflyer
- Член од
- 9 јуни 2011
- Мислења
- 1.611
- Поени од реакции
- 2.129
Ферари е се што опел не е и обратно.
Истото и за сопствениците на истите марки важи.
Kadaif
M.D.
- Член од
- 21 јануари 2008
- Мислења
- 6.858
- Поени од реакции
- 8.414
Врска немашТочно така, земи ја за пример Инсигниа од 2009 до 2011 година во Германија, Белгија се продаваат од 3000еур (крш) до 6000 еур (со помалце од 100к километри) али факт е дека се тапа коли....инсигниата посебно ко нашминкана напукана певаљка од Бугарија е.
Автоматски споено мислење:
Сите коли мешаат дизел со масло ако се возат на кратки релации, посебно поновите.
Автоматски споено мислење:
Ти била ударена со првото крило а другите две шо си ги стаил или биле од бувљак или си ги зел кинески само лим. Астра Г има поцинкована шасија, предходниот од астра Г беше без поцинкова шасија и му го трасира патот на опел кон банкрот.
Автоматски споено мислење:
Проблем со греачот
Последно уредено:
- Член од
- 11 април 2018
- Мислења
- 208
- Поени од реакции
- 61
А совет од каде да се бара увоз: од швајцарија (сум слушнал дека најмногу се ценат),исто и германските,но да се бега од увоз од италија (често биле репарирани) и како што следам имаат и пониска цена .дали така можи да се препознаат или не. мислење за ова!!!
argenthessis
Highflyer
- Член од
- 9 јуни 2011
- Мислења
- 1.611
- Поени од реакции
- 2.129
Абе ако си за корса поарно одовде земи. Има и овде нови купени релативно зачувани зошто и нови не беа кизнај колку скапи. Сега да бараш поскапа, поголема кола кај нас многу ретко има зачувани и со добра опрема, зошто скоро секогаш кај нас колите се купуваат со ниска или најниска опрема и најслабиот мотор, кој кај да, стасан е за ремонт и отворање од 2005 досега. Значи зборам за астрите 1.4 па и 1.6. Едноставно преслаби се тие мотори за да тераат потешка кола и притоа да направат голема километража без отворање, ремонти и сл.
Ма немој. Не си свесен која глупост истресе. Нема шанси дизелот да дојде во маслото, зошто нема шанси дизел да има богата смеса како кај бензин. Е кај опел така генијално се направени дизните да едноставно може да ТЕЧАТ во маслото. Генијално нема што. Маслото и дизелот се мешаат дур едноствано колата не зариба, дур турбото не појде или едноставно не влезе колата во ибертуража (runway). Абе генијалци нема што, не е ни чудо што опел пропадна па мораше PSA да го купи пошто зашто, послем триста купопродажби од други компании.
Ако возиш Опел, не мора да рипаш ко попарен, особено ако не разбираш многу.
Автоматски споено мислење:
Ма немој. Не си свесен која глупост истресе. Нема шанси дизелот да дојде во маслото, зошто нема шанси дизел да има богата смеса како кај бензин. Е кај опел така генијално се направени дизните да едноставно може да ТЕЧАТ во маслото. Генијално нема што. Маслото и дизелот се мешаат дур едноствано колата не зариба, дур турбото не појде или едноставно не влезе колата во ибертуража (runway). Абе генијалци нема што, не е ни чудо што опел пропадна па мораше PSA да го купи пошто зашто, послем триста купопродажби од други компании.
Ако возиш Опел, не мора да рипаш ко попарен, особено ако не разбираш многу.
Последно уредено:
- Член од
- 24 април 2010
- Мислења
- 1.251
- Поени од реакции
- 1.756
Vikas moze da mi bila udrena vo dvete krila na isto mesto