Скутерчиња: Се за и околу нив

[Lavot92]

Kymco s8

Што мислите за скутерчево: Kymco super8

ENGINE TYPE

4 STROKE BORE*STROKE (mm)

φ39.0×41.4 DISPLACMENT (cc)

50 CYLINDER

Single COOLING SYSTEM

AIR COOLED COMPRESSION RATIO

11 MAX.HORSEPOWER ENGINE (ps/rpm) / kw(r/min)

2.4/7500 kW/min MAX.TORQUE (kg.m/rpm) / N.m(r/min)

3.5/6000 Nm/min IGNITION TYPE

CDI STARTING SYSTEM

ELECTRIC+KICK FUEL TANK CAPACITY (L)

6L CLUTCH TYPE

CVT
Само за цената незнам точно колку е,мислам дека е некаде околку 1500 евра....инаку веќе подолго време барам скутер до 50 кубика и ова ми изгледа како најдобро до сега...што мислите вие?

 

[Lavot92]

eeeee gotovo veke ne se dumam za nekade pomalce od 1 mesec go zemam i ke go polieme so pivo hehehe

deneska vidov matrix ama ne bese so digitalna km isto mi e dali ke bide digitaklna ili ...........ama pak tie da ne se postara verzija
deka nese so digitalna???? kolku imaat garancija ako znae nekoj>>
??

Абе брат јас имам видено Кивеј со дигитална км карши универзална...во Сузуки...сепак јас не би ти го препорачал ако си повисок

 

[влатко]

Новите кивеј се со дигитална километража, а за Lavot92...кимкото е 1700 евра ако не и 1800 сега зошто почна сезоната и дигаат цени.

 

[Lavot92]

Ок Влатко фала,а за скутерот што мислиш?

 

[влатко]

Ок Влатко фала,а за скутерот што мислиш?

Освен брзината, друго се е топ. Ќе ти трае многу долго, безбеден е(големи тркала), мала потрошувачка...ако ти треба за од A до B, а не за тркање тогаш ова е вистинскиот избор.

 

[Alek_Sk]

Има некој тука што има растурено мотор од некој скутер, пак да го затвори и после да тера...Имам дома едно скутерче за заебанции Сузуки адрес 50 кубика...цилиндерот му беше бушен и од многу заебанции и напори при вожња го завлекол и го оштетил клипот, денес му стаив клип и целиот го склопив, само не ми текнува од каде го извадив цревото за бензин, на карбураторот има повеќе такви "куриња" за да се стаи и сеа не можам да го запалам, ај некој ако се разбира нека каже да го стаам на мсн да ми објасни.

 

[Dzish]

Верувам дека на првата слика доста добро е прикажано каде треба да доаѓа цревото за довод. Се чудам како може да не ти е јасно

 

[Alek_Sk]

Верувам дека на првата слика доста добро е прикажано каде треба да доаѓа цревото за довод. Се чудам како може да не ти е јасно

Другар не знам од што е овој карбуратор, кај мене е друг, голем е како на 101 најдов каде иде цевчето за бензин го отворив цел карбуратор и по некоја логика го погодив сеа пак не ми пали, ми иде на живци изгледа ќе го фрлам... електрониката е ... убиство.

 

[Dzish]

Провери дали иде искра на свеќичка. Ако иде и ако палењето е со платина, мора да одиш на мајстор да го штелува. Ако е електронско нема штелување, менувај свеќички, кабли и пробај заверглај (или удри 2-3 пати на курбла) без свекичка за да провериш дали иди бензин до клипот. Тоа е нема трето, или не иде бензин, или драпа електрониката.

Едит: сум видел колкав е карбуратор на 50 кубици, и на 250. Тој од 101 е тенџере во споредба со нив

 

[crnobelo]

Vie mazite ste pravo cudo- sakate motor jak za evtini pari,ama da e dobar, ubav,ekonomicen itn. Motor koga kupuvas treba da se opredelis za sto ti e: za niz grad za leto(da ne vleguvas vo kola), za calam i kef ili i za edno i drugo. Ako e samo za niz grad da brka rabota, edna 50 vrsi strasna rabota. Jas za edna godina mu natepav 3500km,i ednas nedelno mu stavav po 100-200den gorivo. Merak. Plus ednas se registrira i ako imas B ne ti treba A. Sekade parkiras, i sekade stasuvas. E sega,ne e brzo. Ama za niz grad i ne mi treba poveke od 50-60km/h. Inace od kineskite bese i toa od prvite i nadvor kisnese celo vreme i nisto ne mu bese. A i za parite (600eur) dve-tri godini da vozi pa da se rasipe se isplati. Mada se pravi. Ako ti e za nadvor od grad, e togas i 250 e malku, posto e dosta nestabilna na otvoreno i nad 100km/h.

 

[Dzish]

Абе чупе такви сме ние мажите... ти ако можеш со 100км да се задоволиш цела недела, јас 100 км ги правев во еден ден. 200 денари бензин и пичи дури не цврцни за потоа вртиш на резерва. И на резерва има колку за до дома, и на бензинска. Башка склони сме кон тркање и вадење и последниот денар потрошен за моторот Тоа е, мажи.

 

[crnobelo]

Ma za pogolema brzina nema skuterce od 2000eur. Jas toa zadovolstvo go imam so 1000ccm, na avtopat, pa i dozd da te stepa e super.

 

[Dzish]

Их, за кој како Се знае дека за луди вожњи треба кубикажа. Но има некои сакаат со скутер да се прават шизици. Од една страна возиш скутер 50 кубици, трајно регистриран. А од друга, може без проблем да крени 120, па да збришеш некоја 150 кубици 4тактна веспа. Тоа е задоволство. Исто и со колите... има посебен тјунуинг за буба, па и ставаат делови од Порше. Бубата може ферари да остави зад себе на спринт, а надворешно може да е рѓосана, крш.

 

[Alek_Sk]

Провери дали иде искра на свеќичка. Ако иде и ако палењето е со платина, мора да одиш на мајстор да го штелува. Ако е електронско нема штелување, менувај свеќички, кабли и пробај заверглај (или удри 2-3 пати на курбла) без свекичка за да провериш дали иди бензин до клипот. Тоа е нема трето, или не иде бензин, или драпа електрониката.

Едит: сум видел колкав е карбуратор на 50 кубици, и на 250. Тој од 101 е тенџере во споредба со нив

Свекицата пушта искри, има доток на бензин и на уље, лесно иде курблата, цела електроника е поврзана... незнам што може уште да заебава... ќе видам, или ке го носам на сервис или ке го фрлам.

 

[Dzish]

Па ако е постар сигурно е палењето со платина, и е расштелуван. Види носи го на мајстор ке ти каже што како. Баш и мене ме заинтересира.