Уште поголем проблем е што половните велосипеди по нашите огласи ги продаваат по иста цена кога биле нови а користени во просек 3 до 4 години.
Општи вело муабети, прашања, совети
- Креатор на темата Anonymus1
- Време на започнување
- Член од
- 5 јануари 2008
- Мислења
- 2.806
- Поени од реакции
- 3.062
Ако ти се оригиналните со преста ѕивана ќе мораш да ги прошириш дупките на бандажот за да можат да влезат овие обичните.Наједонставно со мала округла турпија.
Автоматски споено мислење:
Мислам дека прашањето треба да го преместиш во веќе отворената тема за договарање заеднички тури.
Ipsissimus
P.I.
- Член од
- 23 јули 2010
- Мислења
- 15.582
- Поени од реакции
- 12.949
Ликов оперира во кисела вода, има украдено неколку скапи велосипеди за рок од десетина дена. Ако го препознае некој или знае за кого се работи нека пријави во полиција, кражбите се пријавени.
Бадијала ќе пријавува некој во полиција бидејки без ДАДЕН АМИН од таа иста полиција овој и ниеден друг крадец не смее да оперира што значи главниот крадец не е овој туку внатре во полицијата.
D
Deleted member 12196
Гостин
Каде има да се купат вистински гуми за велосипед? Ама гуми, не пластика (кај мене само тоа носат) која не вреди ни пет пари.
Partizanen banditen
Психијатриски случај
- Член од
- 24 август 2016
- Мислења
- 5.818
- Поени од реакции
- 17.404
На пазар кај тој Ваит или кај некој точкар, стварно не знам како пластики купуваш, ја возам по 10 000 километри и да чукнам во дрво држат.
D
Deleted member 12196
Гостин
Тоа има, тоа купувам. Денес сакав да возам, вентилот искубан. Ни 200 километри нема поминато. Надворешните на 200 километри испукаа, инаку ганц нови.
Кој пазар? Морам да го решам тоа прашање, не можам постојано со гуми да се расправам.
- Член од
- 18 септември 2014
- Мислења
- 828
- Поени од реакции
- 747
Купи бренд гума Contonental, Maxxis , Shwalbe и нема да имаш мака со гуми. За гума од 300 денари колку што ги купуваш толку.
Тие надворешни што ти испукале на 200км доколку се напумпани како што треба знаат и 30000км да истераат бидејки има голем процент на пластика во нив но бидејки 90% од оние што возат велосипеди а имаат малку повеќе килограми мислат дека гумите треба да се пумпаат 2 бари како што е просечно на автомобилите па кога ќе седнат од голема тежина ја сплескуваат гумата и измеѓу крампонот и останатиот дел на гумата се создава прекршување и гумата пука.Ретко кој ги чита и знае што означуваат спецификациите напишани на самата гума колку треба да се пумпа означени во PSI.
- Член од
- 5 јануари 2008
- Мислења
- 2.806
- Поени од реакции
- 3.062
На страната на schwalbe баш го читав ова. Читаш минимум и максимум притисок колку е на гумата со пишува гледаш да е поблизу до максимум за да поспоро се излиже и да има помала веројатност за дупнување. Доколку е со помал притисок исто побрзо ќе испука од страните.
Автоматски споено мислење:
Тоа е тоа што го објаснив и прикажано е на горната фотографија точно на кое место пука.Истава гума испукана без проблем може да се вози само доколку се напумпа барем до 80% од дозволениот притисок или ќе се седне на велосипедот да биде малку клапната надолу. Еве корисен линк за притисокот во гумите:https://bicikl.bikegremlin.com/931/na-koliki-pritisak-da-naduvam-gume-na-biciklu/#4
Јас со Кенда 29 х 2.1 гуми, на 3700 километри, како нови се. Секаков терен е возен (пола асфалт, пола земја). Од збор до збор се сложувам се напишаното. Не се криви гумите, крив е сопственикот што не знае да ги одржува.
Само да додадам дека ако сонцето во овие горештини ги грее гумите, побрзо ќе се истрошат. Пожелно е точакот да го чувате/паркирате на сенка.