Бугарите каков крш и хаос беа пред ЕУ не мора ни да се спомува.Тој влез во ЕУ ги живна колку толку,тие што немаа работа се иселија на запад и работат и праќаат пари дома, со фондовите изградија доста проекти, им влегоа доста фирми од западот.Не е нешто посебно,но ЕУ во овие 5-6 години ги живна и ги крена од европското дно.Романците истото го доживеаа,Полска им страшен напредок од кога е влезена во ЕУ.....тотално непрепознатлива е.
Greska si deka Bugarija i ostanatite drzavi od jugoistocna evropa podobre im e vo EU...nemam vreme za preved na brzina od google translate na edin poznat bug.inziner...statija zabraneta vo bg ... koj ima vreme neka cita.....
инж Иван Пехливанов
Ова дело е поголемо од уништување на индустријата. Без интелигенција е невозможно ниту изградбата, ниту развојот нејзината Зашто тој се создава бавно и тешко. Потребни се соодветни услови, време и финансии.Елоквентен се следните податоци:• Од Ослободувањето до 1950 година високо образование добиле 40 илјади Бугари.• Во периодот 1950-1989 година дипломираните ВУЗ се над 450 илјади лица од кои две третини се во материјалната сфера. 35 илјади се машински и електроинженерите, а во 1950 година биле помалку од 700 лица. Во 1988 година, освен БАН, имавме 30 високо образовни институции, истражувачки 656, дизајн институти и бази за развој, 31 илјади научни работници. Трошоците за научна дејност, без средствата за образование, беа 3,2% од националниот доход. Дури и при овие добри бројки Бугарија беше на 32-рото место во светот по трошоците за наука. Ова покажува огромните напори кои земјите вложуваат од втората половина на 20-тиот век за научното, техничкото и технолошкиот развој.За високиот бугарски индустриски интелигенција има безброј доказиБугарската енергетика. До 1950 година бевме последни во Европа во енергетски капацитети. За 40 години ги зголемивме 120 пати! Израмнија со Белгија и Австрија. Изпреварихме Данска, Португалија, Грција, Турција. Земјите од ЕУ имаа енергетски капацитети 1,33 kWна жител, Бугарија - 1,36 kW.Енергетската ни стратегија, проектите и инженер водич се извршуваат од извонредниот научно-проектантки центар "Енергопроект". Создаден уште во 1948 година, тој ги обедини креативните сили на неколку генерации стручњаци. Високиот машински-електрични институт во Софија, освен обуката на илјадници енергетици, учествуваше и во развој на нови технологии. Овошје на бугарската енергетика се:• ПАВЕЦ "Чаир". По моќност (861 MW) и проектен решение (турбопомпената сала е на 360 метри под земјата, во каверна со големина на сала 1 на НДК!) Нема европски аналог. Проектот и имплементација целосно на наши специјалисти.• каскадни "Белмекен-Сестримо" - бугарски проект. Со трите централи, првиот од кои е ПАВЕЦ, и со вкупна моќност 735 MW, таа е меѓународна реткост.• каскадни "Арда" - бугарски проект. Во вкупниот обем на трите нејзини браната - 1,15 милијарди кубни метри, е една од најголемите во Западна и Средна Европа.• Източномаришкијат енергетски комплекс е на јод лигнит (1400 ккал / кг). Технологијата за искористувањето им создаде проф инж Никола Тодориев. Дотогаш, во светот, тие не се сметаа за енергетско гориво. По еколошки барања централите се со највисоките во Европа железобетонни оџаци. Проектите на централите и на откритија рударска се бугарски.• нуклеарната централа "Козлодуј". Дизајниран е и градат заеднички од руски и наши специјалисти. Со силата на 6-те енергетски блока (3760 MW) обезбеди 45% од производството на струја на земјата. Таа е една од најголемите нуклеарни централи во Европа.• Производство на водни турбини и генератори. До 1950 година кај нас се направени неколку водни турбини со моќност до 10 kW. Во 1954 година конструира и произведохме турбина и генератор со моќност 700 kW. До 1980 година веќе работеа 30 хидроелектрана со 80 бугарски турбогенератори, со вкупна моќност 840 МW. Бисер на бугарското турбостроене се трите агрегатот на ПАВЕЦ "Чаир", секој со моќност 215 МW направени од плевенскија фабрика "Вапцаров" и од софискиот струја фабрика за цртежи на "Тошиба", Јапонија.• Наши специјалисти дизајн и строиха енергетски објекти при сложени геолошки и земјотрес услови во Либан, Јордан, Кувајт, Сирија, Ирак, Алжир, Либија, Романија, Чехословачка, Шпанија.Енергетика во 1989 година беше на 18% од националните основни фондови.Во периодот 1960-1990 година Бугарија беше меѓу европските земји со најголем ретки и кратки потреси во енергоснабдјаването. Оваа стабилност постои и до денес, но лидерите не молчат за нејзиниот потекло. Тогаш, а и сепак, сме извозници на електрична енергија во соседните земји. Не се зборува и за девизниот приход од овој извоз.Развојот и раководството на енергетиката се извршуваше од извонредни личности: проф инж Иван Иванов, Трајчо Костов, инж Маноло Сакеларов, инж Љубомир Кајраков, инж Марин Калбуров, Кимон Георгиев, инж Константин Попов, проф инж Никола Тодориев .По 1990 година лидерите ни упорно урнат енергетиката ни:- Ликвидира мозокот центар "Енергопроект";- Продадат енергетските капацитети;- Подарија на странци електродистрибутивна систем на Бугарија;- Вршат етапно затворање на нуклеарната централа "Козлодуј";- Престанаа напредни изградба на нуклеарната централа "Белене";- Странски компании, кои би требало да се наши ученици добиваат нарачки за проектирање и изградба на енергетски објекти кај нас. Каскада "Горна Арда", четири пати помала од каскада "Арда", се доделува на надворешните дизајнери и изведувачи.
До 1950 година немавме металургија. До 1989 година произведува 3,3 милиони тони челик и станавме 27-та металуршки земја во светот.Стратегијата и проектите се развиени од научно-дизајн центар "Металургпроект".Нови технологии и производи креирате институтите за црна и обоена металургија, Катедралата во ВХТИ и ВМЕИ, Институтот за металознание кон БАН, отраслевите институти за леење, по металокерамика и металургија на прав. Инженерските колективи и научните бази на металуршки комбинати во Кремиковци, Перник, Бургас, Пловдив, Пирдоп, Крџали, создавање нови производи:• Студеноог'нати лесни профили за инженеринг и градежништво;• валање челик за градежништво, инженеринг и рудниците;• брод лим за бродоградба;• Бронестомани за танкостроенето;• Студеновалцована лим, вклучувајќи со метални и пластични облоги;• штранговани профили за Кари и лифтови;• радијални ковани профили и цевки, вкл. за цеви на стрелково оружје;• Калибровани челици главно за одбранбената индустрија;• центрифугални лета цевки, вкл. нерѓосувачки;• Челични и лиено железо блокови и профили преку континуирана разливка;• Електрошлаково претопени челици;• вакуум лета одлеаноци;• Алуминиумска лист, профили и фолија;• Прахова металургија и металокерамика, развиените децении од колективот на проф Радослав Тодоров;• патенти на инж Александар Валчев за специјална обмазка на електродите на Печки, зголемена нивните животи со 30%, беше купен од страна на многу компании, вклучувајќи од Канада и Велика Британија;• Методот на акад. Ангел Балевски и проф Иван Димов за леење со гас притисок. Денес 50% од алуминиумските одлеаноци во светот се изработуваат по овој метод;• Азотирани безникелови нерѓосувачки челик;• Микролегирани со азот челици. Од нашата челик 10Г2САФ, задржани јакостта својата при -40 ° C, се изработиха металните конструкции на сибирскиот фабрики во зоната на вечниот мраз. Против ова децении добивавме гас од Русија на повластени цени.Гасоводот цевки на фабриката во градот Септември се од истата челик, добила меѓународен сертификат. Кај нас се поставени 50 илјади тони од овие цевки.Металургијата ни беше изградбата и развиени од силни лидери: проф инж Јосиф Кјучуков, проф инж Христо Еринин, проф инж Михаил Дојчев, инженерите Ангел Запрјанов, Никола Калчев, Христо Бонин, Никола Цеков, Лазар Минтов, Серафим Илчев, Георги Харизанов, Владо Добринов, Петар Димитров, Борис Дракалијски.Сето тоа е веќе уништено. Дека е туѓа нарачка, се гледа од следниве примери:Фабриката за спиралошевни цевки за гас беше уништен под изговор дека бил со застарена технологија. Потоа во Турција се изгради нова фабрика за истата технологија.
Од 1990 година, "поради безперспективност", престанаа придонесите (годишно 30 илјади американски. Долари) за одржување на патентот "Балевски-Димов". Тој беше купен на безценица од американска компанија. Сега таа заработува годишно десетици милиони американски. долари од производство на одлеаноци, од продажба на машини и на цели фабрики за леење со притисок.Извезуваме многу од наведените челици. Денес на меѓународните пазари ни познаваат само како купувачи.
Хемијата до 1950 година даваше само сапун, син камен, гумени ц'рвули и галоши. До 1989 година отрас'л'т произведуваше годишно:- 800 илјади тони азотни ѓубрива, 16-то место во светот;- 1,4 милиони тони калцинирана сода, 7-мо место во светот;- 420 илјади тони пластика, 17-то место во светот;- 45 илјади тони вештачки текстилни влакна, 10-то место во светот;- 1,8 милиони парчиња. автомобилски гуми;- 15 илјади тони хемикалии за заштита на растенијата;- Преработени 12 милиони тони сурова нафта;- Произведуваше со наши или со увозни супстанции сите масовни лекови.
Извозот во Русија не направи прв во светот по производство на пасти за заби.
"Химпроект" развој инвестиционото развој на индустријата. Дваесет истражувачките институти, многу катедрали во ВУЗ, БАН и развојни бази со 1500 научници обезбедувањето научната дејност за создавање на нови технологии и производи.Отрас'л'т даваше 15% од националната индустриска продукција, 20% од девизните приходи и одржувате 130 илјади работни места.Хемиската индустрија ни се гради под раководство на Георги Павлов, д-р инж Георги Панков, инж Иван Гаврилов, инж Владимир Медаров, д-р инж Христо Панајотов, инж Петко Данчев, инж Кирил Петков, инж Иван Андонов, инж Емил Петков, инж Николај Малчев, инж Симеон Шопов, инж Симеон Хубавиј.Речиси сè од хемијата ни е веќе уништи.
Инженеринг и електротехниката во 1939 година беа претставувани од 94 претпријатија со вкупно 4392 работници и 200 инженери. Во 1989 година двата индустријата имале 759 фабриката со 420 илјади вработени и 35 илјади инженери. Со 5% од националните основни фондови обезбедувањето 20% од општествениот производ и 55% од бугарскиот извоз.Првото централно конструкторско биро проработи во 1948 година и наскоро се преобразат во конструкторска организација "Машпроект". Следеа истражувачки институти по електропромишленост и ЦНИИТМАШ. По нив беа создадени дизајн институт "Машелектропроект" и 30 истражувачки институт со 7000 научни работници. Овој научен комплекс разви индустријата:Транспорт инженеринг. Првиот бугарски електрокар се појави во 1951 година По 3 децении произведува годишно 85 илјади електро-и мотото, 25% од светското производство, трети по Германија и Јапонија, пред САД.Првиот ни електротелфер е од 1952 година По 30 години стигнавме 137 илјади парчиња. годишно, односно - Во светската десетка производители на електротелфери.Првиот акумулатор фабрика во Пазарџик стапи во акција во 1960 година Во 1988 година тој и фабриките во Трговиште, Монтана и Добрич произведоха 4,6 милиони стартер и влечење акумулатори. Високиот квалитет е постигнато и со лиценци од "Варта" и "Хлорајт".Овој развој се раководеше од д-р инж Пантју Карапантев, инж врба Джамбов, д-р инж Николај Георгиев, инж Христаки објаснува, д-р инж Стефан Дамјанов, инж Илија Ивановски, инж Јанко Ортакчијски, инж . Кирил Сандов, инж Марко Милев.Техника за складирање механизација примивте во крајот на 50-тите години. По 3 децении извезуваме во десетици земји опрема за магацини со висина до 24 метри при брзина на движење на палети до 120 м / мин, со телеуправление со програмски адресирање и со робокари. Системот се создаде од инж Илија Джагаров и инж Тодор Мутаров.Сега карното производство е 20 пати помалку.
Бродоградба од Ослободувањето до 1950 година има изработено 86 пловни објекти со вкупна капацитет 15,5 илјади т Најголемиот брод е со капацитет 800т.Од 1951 до 1990 година се произведени 1450 судот со општа капацитет 5 милиони точка Меѓу нив е и танкер "Хан Аспарух", со капацитет 100 илјади т.н. Од извоз на бродови освоивме 2 милијарди американски. долари
Бродоградба фабрика во Варна, дизајниран и изграден од наши специјалисти, е еден од најсовремените во Европа. Циклусот до готов брод беше 3-4 месеци.Истражување и конструкторски институт за бродоградба во Варна прв во социјалистичките земји воведе дизајн на бродови со електронноизчислителна техника. Со помош од ОН (УНДП) изгради хидродинамична лабораторија, овозможува да се чувствуваат модели на бродови за сложени комбинирани морски услови.
Бродоградба беше создадено од сјае специјалисти. Ветераните инж Саул Кјучуков и инж Стајка Стајков обучиха стотици корабостроители.Отрас'л'т беше предводен од талентирани дејци: инж Георги Георгиев, Панчо Петков, инж Дочо Дочев, инж Тодор Ганчев, инж Иван Лазаров, инж Димитар Попов, инж Јордан Дечев, инж Слави Георгиев, инж злато Златева, инж Богданов Тремол Иванов, инж Дичо Дичев, инж Дочо Дочев.По 1990 година бродоградба се уништува. ККЗ Варна беше продаден за 1 американски долариИнвестиционото инженеринг до 1945 година не беше познато кај нас дури и како поим. Индустријата работеше само со увозни машини.Во 50-тите години се појавија првите фабрики, објекти со бугарска техника: за пектин - во Перник, за цемент - во Димитровград, пиварница "Загорка" и ОЦК - Крџали.Фабриката за пумпи во Видин проработи во почетокот на 50-тите години. Во 80-тите години произведуваше годишно 100 илјади пумпи, вкл. за големите Дунавска пумпни станици. Извоз 95% од производството и конкурира светски фирми.Фабрика "Спартак" во Бургас стигна годишно производство 30 илјади вентилаторот.Фабрика "Мир" во Монтана за две децении стана крупни извозник на Целосни линии за тули и ќерамиди. Висок квалитет им беше постигнат со лиценци од италијанската фирма "Морандо" и германската "Келер".Фабрика за машини во Стара Загора произведуваше флаширана техника. Во 80-тите години купи светската германска фирма "Ортман и Хербс". Десетици негови линии работат во Русија, Украина и Кина.Фабрика "Вапцаров" во Плевен изработени преси, воздушни компресори, водни турбини, тешко инвестиции опрема. Од 70-тите години апсорбира јазли за нуклеарни централи.Инвестиционото инженеринг се разви од искусни професионалци: инж Пенју Кирацов, инж Јордан Тенов, инж Мануел Клејтман, инж Иван Запрјанов, инж Евтим Петков.Машински алатки стигнаа годишно 18 илјади Струга, секачи, вежба, фазата машини, обработка центри, автоматски технолошки линии, манипулатори, роботи. Од нив 90% се извезе во десетици земји.Изградбата е дело на големите машиностроители инж Стојан Караџов и инж штилјан Петров, на проф Асен В'лев, д-р инж Мојнов, д-р инж Јарослав Генов, д-р инж Илија Харалампиев, д-р инж . Пенко Сомлев, инж Божјата Вучков, инж Алексо Алексиев, инж Милан Станков, инж Јордан Михајлов.Денес главната фабрика во Софија е уништен. Купени се цех'т за фазата машини, линијата за сачмено-винтови парови водат за автоматски технолошки линии со програмски менаџмент, кои беа национална гордост.
Greska si deka Bugarija i ostanatite drzavi od jugoistocna evropa podobre im e vo EU...nemam vreme za preved na brzina od google translate na edin poznat bug.inziner...statija zabraneta vo bg ... koj ima vreme neka cita.....
инж Иван Пехливанов
Ова дело е поголемо од уништување на индустријата. Без интелигенција е невозможно ниту изградбата, ниту развојот нејзината Зашто тој се создава бавно и тешко. Потребни се соодветни услови, време и финансии.Елоквентен се следните податоци:• Од Ослободувањето до 1950 година високо образование добиле 40 илјади Бугари.• Во периодот 1950-1989 година дипломираните ВУЗ се над 450 илјади лица од кои две третини се во материјалната сфера. 35 илјади се машински и електроинженерите, а во 1950 година биле помалку од 700 лица. Во 1988 година, освен БАН, имавме 30 високо образовни институции, истражувачки 656, дизајн институти и бази за развој, 31 илјади научни работници. Трошоците за научна дејност, без средствата за образование, беа 3,2% од националниот доход. Дури и при овие добри бројки Бугарија беше на 32-рото место во светот по трошоците за наука. Ова покажува огромните напори кои земјите вложуваат од втората половина на 20-тиот век за научното, техничкото и технолошкиот развој.За високиот бугарски индустриски интелигенција има безброј доказиБугарската енергетика. До 1950 година бевме последни во Европа во енергетски капацитети. За 40 години ги зголемивме 120 пати! Израмнија со Белгија и Австрија. Изпреварихме Данска, Португалија, Грција, Турција. Земјите од ЕУ имаа енергетски капацитети 1,33 kWна жител, Бугарија - 1,36 kW.Енергетската ни стратегија, проектите и инженер водич се извршуваат од извонредниот научно-проектантки центар "Енергопроект". Создаден уште во 1948 година, тој ги обедини креативните сили на неколку генерации стручњаци. Високиот машински-електрични институт во Софија, освен обуката на илјадници енергетици, учествуваше и во развој на нови технологии. Овошје на бугарската енергетика се:• ПАВЕЦ "Чаир". По моќност (861 MW) и проектен решение (турбопомпената сала е на 360 метри под земјата, во каверна со големина на сала 1 на НДК!) Нема европски аналог. Проектот и имплементација целосно на наши специјалисти.• каскадни "Белмекен-Сестримо" - бугарски проект. Со трите централи, првиот од кои е ПАВЕЦ, и со вкупна моќност 735 MW, таа е меѓународна реткост.• каскадни "Арда" - бугарски проект. Во вкупниот обем на трите нејзини браната - 1,15 милијарди кубни метри, е една од најголемите во Западна и Средна Европа.• Източномаришкијат енергетски комплекс е на јод лигнит (1400 ккал / кг). Технологијата за искористувањето им создаде проф инж Никола Тодориев. Дотогаш, во светот, тие не се сметаа за енергетско гориво. По еколошки барања централите се со највисоките во Европа железобетонни оџаци. Проектите на централите и на откритија рударска се бугарски.• нуклеарната централа "Козлодуј". Дизајниран е и градат заеднички од руски и наши специјалисти. Со силата на 6-те енергетски блока (3760 MW) обезбеди 45% од производството на струја на земјата. Таа е една од најголемите нуклеарни централи во Европа.• Производство на водни турбини и генератори. До 1950 година кај нас се направени неколку водни турбини со моќност до 10 kW. Во 1954 година конструира и произведохме турбина и генератор со моќност 700 kW. До 1980 година веќе работеа 30 хидроелектрана со 80 бугарски турбогенератори, со вкупна моќност 840 МW. Бисер на бугарското турбостроене се трите агрегатот на ПАВЕЦ "Чаир", секој со моќност 215 МW направени од плевенскија фабрика "Вапцаров" и од софискиот струја фабрика за цртежи на "Тошиба", Јапонија.• Наши специјалисти дизајн и строиха енергетски објекти при сложени геолошки и земјотрес услови во Либан, Јордан, Кувајт, Сирија, Ирак, Алжир, Либија, Романија, Чехословачка, Шпанија.Енергетика во 1989 година беше на 18% од националните основни фондови.Во периодот 1960-1990 година Бугарија беше меѓу европските земји со најголем ретки и кратки потреси во енергоснабдјаването. Оваа стабилност постои и до денес, но лидерите не молчат за нејзиниот потекло. Тогаш, а и сепак, сме извозници на електрична енергија во соседните земји. Не се зборува и за девизниот приход од овој извоз.Развојот и раководството на енергетиката се извршуваше од извонредни личности: проф инж Иван Иванов, Трајчо Костов, инж Маноло Сакеларов, инж Љубомир Кајраков, инж Марин Калбуров, Кимон Георгиев, инж Константин Попов, проф инж Никола Тодориев .По 1990 година лидерите ни упорно урнат енергетиката ни:- Ликвидира мозокот центар "Енергопроект";- Продадат енергетските капацитети;- Подарија на странци електродистрибутивна систем на Бугарија;- Вршат етапно затворање на нуклеарната централа "Козлодуј";- Престанаа напредни изградба на нуклеарната централа "Белене";- Странски компании, кои би требало да се наши ученици добиваат нарачки за проектирање и изградба на енергетски објекти кај нас. Каскада "Горна Арда", четири пати помала од каскада "Арда", се доделува на надворешните дизајнери и изведувачи.
До 1950 година немавме металургија. До 1989 година произведува 3,3 милиони тони челик и станавме 27-та металуршки земја во светот.Стратегијата и проектите се развиени од научно-дизајн центар "Металургпроект".Нови технологии и производи креирате институтите за црна и обоена металургија, Катедралата во ВХТИ и ВМЕИ, Институтот за металознание кон БАН, отраслевите институти за леење, по металокерамика и металургија на прав. Инженерските колективи и научните бази на металуршки комбинати во Кремиковци, Перник, Бургас, Пловдив, Пирдоп, Крџали, создавање нови производи:• Студеноог'нати лесни профили за инженеринг и градежништво;• валање челик за градежништво, инженеринг и рудниците;• брод лим за бродоградба;• Бронестомани за танкостроенето;• Студеновалцована лим, вклучувајќи со метални и пластични облоги;• штранговани профили за Кари и лифтови;• радијални ковани профили и цевки, вкл. за цеви на стрелково оружје;• Калибровани челици главно за одбранбената индустрија;• центрифугални лета цевки, вкл. нерѓосувачки;• Челични и лиено железо блокови и профили преку континуирана разливка;• Електрошлаково претопени челици;• вакуум лета одлеаноци;• Алуминиумска лист, профили и фолија;• Прахова металургија и металокерамика, развиените децении од колективот на проф Радослав Тодоров;• патенти на инж Александар Валчев за специјална обмазка на електродите на Печки, зголемена нивните животи со 30%, беше купен од страна на многу компании, вклучувајќи од Канада и Велика Британија;• Методот на акад. Ангел Балевски и проф Иван Димов за леење со гас притисок. Денес 50% од алуминиумските одлеаноци во светот се изработуваат по овој метод;• Азотирани безникелови нерѓосувачки челик;• Микролегирани со азот челици. Од нашата челик 10Г2САФ, задржани јакостта својата при -40 ° C, се изработиха металните конструкции на сибирскиот фабрики во зоната на вечниот мраз. Против ова децении добивавме гас од Русија на повластени цени.Гасоводот цевки на фабриката во градот Септември се од истата челик, добила меѓународен сертификат. Кај нас се поставени 50 илјади тони од овие цевки.Металургијата ни беше изградбата и развиени од силни лидери: проф инж Јосиф Кјучуков, проф инж Христо Еринин, проф инж Михаил Дојчев, инженерите Ангел Запрјанов, Никола Калчев, Христо Бонин, Никола Цеков, Лазар Минтов, Серафим Илчев, Георги Харизанов, Владо Добринов, Петар Димитров, Борис Дракалијски.Сето тоа е веќе уништено. Дека е туѓа нарачка, се гледа од следниве примери:Фабриката за спиралошевни цевки за гас беше уништен под изговор дека бил со застарена технологија. Потоа во Турција се изгради нова фабрика за истата технологија.
Од 1990 година, "поради безперспективност", престанаа придонесите (годишно 30 илјади американски. Долари) за одржување на патентот "Балевски-Димов". Тој беше купен на безценица од американска компанија. Сега таа заработува годишно десетици милиони американски. долари од производство на одлеаноци, од продажба на машини и на цели фабрики за леење со притисок.Извезуваме многу од наведените челици. Денес на меѓународните пазари ни познаваат само како купувачи.
Хемијата до 1950 година даваше само сапун, син камен, гумени ц'рвули и галоши. До 1989 година отрас'л'т произведуваше годишно:- 800 илјади тони азотни ѓубрива, 16-то место во светот;- 1,4 милиони тони калцинирана сода, 7-мо место во светот;- 420 илјади тони пластика, 17-то место во светот;- 45 илјади тони вештачки текстилни влакна, 10-то место во светот;- 1,8 милиони парчиња. автомобилски гуми;- 15 илјади тони хемикалии за заштита на растенијата;- Преработени 12 милиони тони сурова нафта;- Произведуваше со наши или со увозни супстанции сите масовни лекови.
Извозот во Русија не направи прв во светот по производство на пасти за заби.
"Химпроект" развој инвестиционото развој на индустријата. Дваесет истражувачките институти, многу катедрали во ВУЗ, БАН и развојни бази со 1500 научници обезбедувањето научната дејност за создавање на нови технологии и производи.Отрас'л'т даваше 15% од националната индустриска продукција, 20% од девизните приходи и одржувате 130 илјади работни места.Хемиската индустрија ни се гради под раководство на Георги Павлов, д-р инж Георги Панков, инж Иван Гаврилов, инж Владимир Медаров, д-р инж Христо Панајотов, инж Петко Данчев, инж Кирил Петков, инж Иван Андонов, инж Емил Петков, инж Николај Малчев, инж Симеон Шопов, инж Симеон Хубавиј.Речиси сè од хемијата ни е веќе уништи.
Инженеринг и електротехниката во 1939 година беа претставувани од 94 претпријатија со вкупно 4392 работници и 200 инженери. Во 1989 година двата индустријата имале 759 фабриката со 420 илјади вработени и 35 илјади инженери. Со 5% од националните основни фондови обезбедувањето 20% од општествениот производ и 55% од бугарскиот извоз.Првото централно конструкторско биро проработи во 1948 година и наскоро се преобразат во конструкторска организација "Машпроект". Следеа истражувачки институти по електропромишленост и ЦНИИТМАШ. По нив беа создадени дизајн институт "Машелектропроект" и 30 истражувачки институт со 7000 научни работници. Овој научен комплекс разви индустријата:Транспорт инженеринг. Првиот бугарски електрокар се појави во 1951 година По 3 децении произведува годишно 85 илјади електро-и мотото, 25% од светското производство, трети по Германија и Јапонија, пред САД.Првиот ни електротелфер е од 1952 година По 30 години стигнавме 137 илјади парчиња. годишно, односно - Во светската десетка производители на електротелфери.Првиот акумулатор фабрика во Пазарџик стапи во акција во 1960 година Во 1988 година тој и фабриките во Трговиште, Монтана и Добрич произведоха 4,6 милиони стартер и влечење акумулатори. Високиот квалитет е постигнато и со лиценци од "Варта" и "Хлорајт".Овој развој се раководеше од д-р инж Пантју Карапантев, инж врба Джамбов, д-р инж Николај Георгиев, инж Христаки објаснува, д-р инж Стефан Дамјанов, инж Илија Ивановски, инж Јанко Ортакчијски, инж . Кирил Сандов, инж Марко Милев.Техника за складирање механизација примивте во крајот на 50-тите години. По 3 децении извезуваме во десетици земји опрема за магацини со висина до 24 метри при брзина на движење на палети до 120 м / мин, со телеуправление со програмски адресирање и со робокари. Системот се создаде од инж Илија Джагаров и инж Тодор Мутаров.Сега карното производство е 20 пати помалку.
Бродоградба од Ослободувањето до 1950 година има изработено 86 пловни објекти со вкупна капацитет 15,5 илјади т Најголемиот брод е со капацитет 800т.Од 1951 до 1990 година се произведени 1450 судот со општа капацитет 5 милиони точка Меѓу нив е и танкер "Хан Аспарух", со капацитет 100 илјади т.н. Од извоз на бродови освоивме 2 милијарди американски. долари
Бродоградба фабрика во Варна, дизајниран и изграден од наши специјалисти, е еден од најсовремените во Европа. Циклусот до готов брод беше 3-4 месеци.Истражување и конструкторски институт за бродоградба во Варна прв во социјалистичките земји воведе дизајн на бродови со електронноизчислителна техника. Со помош од ОН (УНДП) изгради хидродинамична лабораторија, овозможува да се чувствуваат модели на бродови за сложени комбинирани морски услови.
Бродоградба беше создадено од сјае специјалисти. Ветераните инж Саул Кјучуков и инж Стајка Стајков обучиха стотици корабостроители.Отрас'л'т беше предводен од талентирани дејци: инж Георги Георгиев, Панчо Петков, инж Дочо Дочев, инж Тодор Ганчев, инж Иван Лазаров, инж Димитар Попов, инж Јордан Дечев, инж Слави Георгиев, инж злато Златева, инж Богданов Тремол Иванов, инж Дичо Дичев, инж Дочо Дочев.По 1990 година бродоградба се уништува. ККЗ Варна беше продаден за 1 американски долариИнвестиционото инженеринг до 1945 година не беше познато кај нас дури и како поим. Индустријата работеше само со увозни машини.Во 50-тите години се појавија првите фабрики, објекти со бугарска техника: за пектин - во Перник, за цемент - во Димитровград, пиварница "Загорка" и ОЦК - Крџали.Фабриката за пумпи во Видин проработи во почетокот на 50-тите години. Во 80-тите години произведуваше годишно 100 илјади пумпи, вкл. за големите Дунавска пумпни станици. Извоз 95% од производството и конкурира светски фирми.Фабрика "Спартак" во Бургас стигна годишно производство 30 илјади вентилаторот.Фабрика "Мир" во Монтана за две децении стана крупни извозник на Целосни линии за тули и ќерамиди. Висок квалитет им беше постигнат со лиценци од италијанската фирма "Морандо" и германската "Келер".Фабрика за машини во Стара Загора произведуваше флаширана техника. Во 80-тите години купи светската германска фирма "Ортман и Хербс". Десетици негови линии работат во Русија, Украина и Кина.Фабрика "Вапцаров" во Плевен изработени преси, воздушни компресори, водни турбини, тешко инвестиции опрема. Од 70-тите години апсорбира јазли за нуклеарни централи.Инвестиционото инженеринг се разви од искусни професионалци: инж Пенју Кирацов, инж Јордан Тенов, инж Мануел Клејтман, инж Иван Запрјанов, инж Евтим Петков.Машински алатки стигнаа годишно 18 илјади Струга, секачи, вежба, фазата машини, обработка центри, автоматски технолошки линии, манипулатори, роботи. Од нив 90% се извезе во десетици земји.Изградбата е дело на големите машиностроители инж Стојан Караџов и инж штилјан Петров, на проф Асен В'лев, д-р инж Мојнов, д-р инж Јарослав Генов, д-р инж Илија Харалампиев, д-р инж . Пенко Сомлев, инж Божјата Вучков, инж Алексо Алексиев, инж Милан Станков, инж Јордан Михајлов.Денес главната фабрика во Софија е уништен. Купени се цех'т за фазата машини, линијата за сачмено-винтови парови водат за автоматски технолошки линии со програмски менаџмент, кои беа национална гордост.
