Воени авиони

[Iceman.]

Во подготовки за тајна мисија Cessna AC-208 combat caravan

 

[concrete]

Во подготовки за тајна мисија Cessna AC-208 combat caravan

...со комбат каравани и слични леташки се палат договорени полиња на опијати или уништуваат исто така договорени кобајаги фабрики, магацини и лабортории за таквите алкалоиди , за да одредени агенции си го оправдаат буџетот и побараат повеќе наредната година... не се припирува ни близу каде има еве нека се..стрели или игли на пример да не спомнуваме шилки....

До сега единствена успешна примена во жешки услови за која знам, на мали КОИН авиони е примената на MFI-9 на Малмо Флугцојгбау

во граѓанската војна во Бијафра....и никогаш нигде повеќе со таков резултат, ако не се сметаат повеќе камиказа активностите на Тамилските тигри и нивните Злинови

 

[Iceman.]

...со комбат каравани се палат договорени полиња на опијати или уништуваат исто така договорени кобајаги фабрики, магацини и лабортории за таквите алкалоиди , за да одредени агенции си го оправдаат буџетот и побараат повеќе наредната година... не се припирува ни близу каде има еве нека се..стрели или игли на пример да не спомнуваме шилки....

Pa togas sto ke im e avion, koga moze so dinamit da se sredi, obicno ne navleguvam vo debati no voruzuvanjeto koe go ima avionov e daleku od naivno, i ne bi go imal dokolku ne bi mozel da se snosi so situaciite vo koi bi se nasol.

 

[Let 3]

Pa togas sto ke im e avion, koga moze so dinamit da se sredi, obicno ne navleguvam vo debati no voruzuvanjeto koe go ima avionov e daleku od naivno, i ne bi go imal dokolku ne bi mozel da se snosi so situaciite vo koi bi se nasol.

Ова е наменето за неприател кој не може сериозно да загрози летало над 1000 метри и каде нема никакви свои воздушни сили

 

[concrete]

Pa togas sto ke im e avion, koga moze so dinamit da se sredi, obicno ne navleguvam vo debati no voruzuvanjeto koe go ima avionov e daleku od naivno, i ne bi go imal dokolku ne bi mozel da se snosi so situaciite vo koi bi se nasol.

..како бе со динамит?? па тоа е сложена и скапа операција, плус шанса многумина да ти загинат. Авион доаѓа , млати и си оди..во услови кога нема ПВО , ко на прошетка. Тоа е сега голем бизнис и се вртат многу пари во Јужна-средна америка и другде по свет...и многу компании опремуваат вакви мали авиони за вакви мисии.

 

[Iceman.]

Ова е наменето за неприател кој не може сериозно да загрози летало над 1000 метри и каде нема никакви свои воздушни сили

Fala sto mi kaza jas pak mislev deka e nameneto za invazija na zemji.

..како бе со динамит?? па тоа е сложена и скапа операција, плус шанса многумина да ти загинат. Авион доаѓа , млати и си оди..во услови кога нема ПВО , ко на прошетка. Тоа е сега голем бизнис и се вртат многу пари во Јужна-средна америка и другде по свет...и многу компании опремуваат вакви мали авиони за вакви мисии.

Da taka e.

 

[Let 3]

Fala sto mi kaza jas pak mislev deka e nameneto za invazija na zemji.

Не за инвазија на земја авионите играат улога али ретко самостојно, во историјата имаше некои примери на чисто воздушно десантни операции како завземање на Крит (бомбардирање и десант на пешадија, падобранци и превоз на опрема муниција и оружје) али то се ограничени акции по големина.
Како втор пример кога авијација беше скоро единствен фактор за остварување на цел е интервенцијата во Србија и Црна гора во 99та кога целите поставени пред војската ги оствари најмногу авијација со воздушни удари, иако имаше и збначителен број на ракетни удари од страна на морнарицата али сепак може да се речи дека копнената цел (повлекување на неприател од одредена територија) беше остварена со исклучиво удари од воздух

 

[concrete]

Не за инвазија на земја авионите играат улога али ретко самостојно, во историјата имаше некои примери на чисто воздушно десантни операции како завземање на Крит (бомбардирање и десант на пешадија, падобранци и превоз на опрема муниција и оружје) али то се ограничени акции по големина.
Како втор пример кога авијација беше скоро единствен фактор за остварување на цел е интервенцијата во Србија и Црна гора во 99та кога целите поставени пред војската ги оствари најмногу авијација со воздушни удари, иако имаше и збначителен број на ракетни удари од страна на морнарицата али сепак може да се речи дека копнената цел (повлекување на неприател од одредена територија) беше остварена со исклучиво удари од воздух

..операцијата на Крит е архетип на пирова победа која само заради уште поголемиот пацерај на бранителите завршила како завршила. После тоа Фалшримјегерите никогаш веќе не се употребени пред десантот во Дрвар....Генерално авијациите во вистинска војна на скоро еднакви противници имаат процентуално МОООРСКИ ЗАГУБИ, али вршат работа, а наивните пубертетлии за посади се регрутираат со помош блескавиот херојски сјај на ореолот од легендите околу пилотите. А само тие си знаат, како им е.., нормално ако преживеат...
Табањето на Југославија нема веза.., тоа е сепак шарада реализирана на маса од страна на чиновници...и нема ништо заедничко со авијација...

 

[Let 3]

..операцијата на Крит е архетип на пирова победа која само заради уште поголемиот пацерај на бранителите завршила како завршила. После тоа Фалшримјегерите никогаш веќе не се употребени пред десантот во Дрвар....Генерално авијациите во вистинска војна на скоро еднакви противници имаат процентуално МОООРСКИ ЗАГУБИ, али вршат работа, а наивните пубертетлии за посади се регрутираат со помош блескавиот херојски сјај на ореолот од легендите околу пилотите. А само тие си знаат, како им е.., нормално ако преживеат...
Табањето на Југославија нема веза.., тоа е сепак шарада реализирана на маса од страна на чиновници...и нема ништо заедничко со авијација...

поента ми беше дека чисто војнички остварени се зададените цели со употреба на авијација, некогаш и големите губитоци дадени за некоја акција се оправдани зарад понатамошни операции или развиток на војната... али то е друга тема

 

[Iceman.]

Не за инвазија на земја авионите играат улога али ретко самостојно, во историјата имаше некои примери на чисто воздушно десантни операции како завземање на Крит (бомбардирање и десант на пешадија, падобранци и превоз на опрема муниција и оружје) али то се ограничени акции по големина.
Како втор пример кога авијација беше скоро единствен фактор за остварување на цел е интервенцијата во Србија и Црна гора во 99та кога целите поставени пред војската ги оствари најмногу авијација со воздушни удари, иако имаше и збначителен број на ракетни удари од страна на морнарицата али сепак може да се речи дека копнената цел (повлекување на неприател од одредена територија) беше остварена со исклучиво удари од воздух

..операцијата на Крит е архетип на пирова победа која само заради уште поголемиот пацерај на бранителите завршила како завршила. После тоа Фалшримјегерите никогаш веќе не се употребени пред десантот во Дрвар....Генерално авијациите во вистинска војна на скоро еднакви противници имаат процентуално МОООРСКИ ЗАГУБИ, али вршат работа, а наивните пубертетлии за посади се регрутираат со помош блескавиот херојски сјај на ореолот од легендите околу пилотите. А само тие си знаат, како им е.., нормално ако преживеат...
Табањето на Југославија нема веза.., тоа е сепак шарада реализирана на маса од страна на чиновници...и нема ништо заедничко со авијација...

И двајцата премногу замарате и се фаќате за сламка не само на оваа тема туку и на сите теми на форумов, во овој случај не сум изненаден да излезете со анализа на тоа дали може од СЛАМКА да се направи летало.

 

[Roy Fokker]

да имаше македонија 20-30 цесни ќе ја вратеше власта на цела територија во целост,па дури и териториите од соседите,али ништо

 

[Let 3]

И двајцата премногу замарате и се фаќате за сламка не само на оваа тема туку и на сите теми на форумов, во овој случај не сум изненаден да излезете со анализа на тоа дали може од СЛАМКА да се направи летало.

аа овде само лепиме сликички од авијони и елиоптери?
може бе, јас мислев дека е некоја подлабока тема





Блериот 12, тренажно извидувачки авијон

 

[Iceman.]

да имаше македонија 20-30 цесни ќе ја вратеше власта на цела територија во целост,па дури и териториите од соседите,али ништо

Кај ја спомнав Македонија и каква врска има ова со неа ?

аа овде само лепиме сликички од авијони и елиоптери?
може бе, јас мислев дека е некоја подлабока тема

Прегледај го приврзокот 152477

Прегледај го приврзокот 152478

Блериот 12, тренажно извидувачки авијон

Ок не сум знаел дека така се разработува темата претходните коментари види си ги како и на другите теми, го констатираш она што се знае и потоа се фаќаш за ситница и ја тераш темата во тотално друга насока која нема врска со неа.
Исто и за цеснава се знае дека не е Ф-16.
Сега да објавам слика од фиксен телефон ти ќе напишеш нема wi-fi добар е за зборење но не може со него да се оди пошто има кабел, па да тоа сите го знаеме.

 

[Let 3]

Ок не сум знаел дека така се разработува темата претходните коментари види си ги како и на другите теми, го констатираш она што се знае и потоа се фаќаш за ситница и ја тераш темата во тотално друга насока која нема врска со неа.
Исто и за цеснава се знае дека не е Ф-16.
Сега да објавам слика од фиксен телефон ти ќе напишеш нема wi-fi добар е за зборење но не може со него да се оди пошто има кабел, па да тоа сите го знаеме.

Лесен бомбардер Airco DH 4 i DH 9

 

[sardaukar]

The National Interest: Руски Су-35 је можда најбољи авион за ваздушну борбу у историји
NI: „АКО НАВИДЉИВИ F-35 УЂЕ У ВАЗДУШНИ ДУЕЛ СА СУ-35 - НАЋИ ЋЕ СЕ У ВЕЛИКИМ ПРОБЛЕМИМА“

„Сухој“ Су-35

• Млазнице његових реактивних мотора „АЛ-41Ф1С“ компаније „Сатурн“ у лету могу независно да се померају у различитим правцима, што помаже авиону да постигне одговарајући угао бочног нагиба и омогућава веома велики угао напада. Захваљујући тој технологији, Су-35 може да се креће у једном правцу, док његов нос гледа у другом правцу. Такву могућност има само један актуелни западни ловац - F-22 Raptor, који припада петој генерацији
• Једна од највећих предности Су-35 у поређењу са ловцима-претходницима која чини овог ловца тешком метом јесте систем за електронску борбу Л175М „Хибини“, који омета радаре противника, деформишући њихове таласе и шаљући њихове ракете у лажном правцу.