Најекономично греење и ладење

[zzoranpetrovic]

Abe srbendo tebe li bre ke ti se objasnuvam,nepismenjacino edna odi brkaj pilci tamu ako si znael ne ke si greel edno stance so 3 klimi epten ti e znaenjevo nema sto

Abe srbendo tebe li bre ke ti se objasnuvam,nepismenjacino edna odi brkaj pilci tamu ako si znael ne ke si greel edno stance so 3 klimi epten ti e znaenjevo nema sto

Pa naravno da ti nemas sta meni da objasnjavas i prodajes tvoju pamet jer iz tvog pisanja se vidi koliko si ogranicen i prost.
Napisi koliko vazduha izduvava tvoja klima ( m3 / h vazduha ).
Napisi koje je podesavanje ventilatora ????[DOUBLEPOST=1445636881][/DOUBLEPOST]Za dve klime.

 

[Strelec]

Kaj ovoj model -inace HansolПрегледај го приврзокот 131468

gledam kaj "Pipe diameter" vika Ф7 i kaj "Rows-fin Gap" stoi 2.5 so 1.5, "Coil lenght" e 733.5x57x550mm.
Modelot koj go zema DarkoGv i podatocite sto on gi postavi, a koi veruvam mu gi dale od greemak, stoi slednovo
Прегледај го приврзокот 131469
"Pipe diameter" Ф9.52, "Rows-fin Gap" 2 so 1.4, "Coil lenght" 803x44x559

Ocigledno kaj ovie dva modela (razlika vo imeto B i D na kraj od oznakite) ova e edinstvenata razlika.
Kakva uloga igra ova? E nekoja kombinacija podobra ili zanemarlivo e?

Stvarno neznam druze koja e razlikata, izmenuvacite ocigledno so razvoj na tehnologija gi menuvaat so testiranje, tendencija e da se so pomal Fi a pak da dadat ista snaga a da zastedat na bakar.
Kaj tebe ako e 1B ide so Fi=7 ama imas 2ipol reda izmenuvac nasprema ovoj najnoviot od samo 2 reda a podebel Fi...bitno e deka razlika vo Btu nema 1700/1760btu kaj 1B/1D
Tvojata e so 1B na krajot proizvedena e koja godina 2012 , 2013 ?[DOUBLEPOST=1445638489][/DOUBLEPOST]

Grejac o kome ti pricas i mnogi drugi napravise nauku oko toga, NE IDE na kompresor, NE POSTAVLJA SE NA KOMPRESOR.

Pa i nije bas tacno to sto kazes.
Taj se grejac zove Crankcase heater(onaj na tacni je Chassis Heater), cak i wiki ima clanak o njemu ali meni se vise dopada ovaj text:

One thing that may be confusing to people is why some compressor units will have crankcase heaters installed on or in the compressor and other compressors may not have any installed. It helps to understand the overall application of the equipment and it's location.

Compressors installed outdoors in cold applications make this a mandatory requirement. During the off-cycle the compressor can cool down and allow the oil to dissolve in the refrigerant. When the compressor starts up on the next run cycle the diluted oil thins out (lower viscosity) and can wreck a compressor.

In general practice it is always a good idea to have a crankcase heater installed on the compressor. Usually when you do not see a heater installed on the compressor it is either due to:
1. Someone did not understand why they are required, or
2. Someone tried to save money!

Inace izgleda vaka

 

[zzoranpetrovic]

A sta nije tacno ???
Ajde da cujem .[DOUBLEPOST=1445638947][/DOUBLEPOST]Klima koja je predvidjena da radi do - 15 c nema potrebe da se ugradjuje grejac kompresora.[DOUBLEPOST=1445639059][/DOUBLEPOST]Ako kompresor mora da ima grejac , onda je to losa klima , odnosno Kineska budzevina.[DOUBLEPOST=1445639140][/DOUBLEPOST]To je bar svima jasno.Jedino mozda tebi bas nije jasno.[DOUBLEPOST=1445639192][/DOUBLEPOST]Pa ti pitaj a ja cu da ti objasnim.

 

[Strelec]

Oces da kazes da skupa klima deklarisana do -15 nemoze da radi na -20 zato sto nema grijac od 10eura i ode kompresor na -16?
Jel ti meris T ujutru pre nego pustis klimu ili spavas u to vreme ?
Onda sam se i ja zajebo sa Mitsu i bolje da sam uzeo neki kinez sa grejacima

 

[zzoranpetrovic]

NE, ja kazem sve suprotno.Mitsu je predvidjen da radi do - 15 c i njemu nije potreban grejac kompresora .
A klima koja radi do - 15 c a ima ugradjen grejac kompresora, to je Kineska budzevina i to nije dobra klima ( losa klima ).[DOUBLEPOST=1445640691][/DOUBLEPOST]

One thing that may be confusing to people is why some compressor units will have crankcase heaters installed on or in the compressor and other compressors may not have any installed. It helps to understand the overall application of the equipment and it's location.

Compressors installed outdoors in cold applications make this a mandatory requirement. During the off-cycle the compressor can cool down and allow the oil to dissolve in the refrigerant. When the compressor starts up on the next run cycle the diluted oil thins out (lower viscosity) and can wreck a compressor.

In general practice it is always a good idea to have a crankcase heater installed on the compressor. Usually when you do not see a heater installed on the compressor it is either due to:
1. Someone did not understand why they are required, or
2. Someone tried to save money!

Inace izgleda vaka

Objasni mi sta ti ovo znaci ? Da li znas cemu ovo sluzi ?

 

[Strelec]

Jebes -15 kad je i ovde dole bar jedanput -20....kazi ti meni sta ce da se desi na -16 ako gasim klimu uvece a ujutru se tajmerom klima upali na -16 ili nedaj boze na -20?
Kinez stavlja grejace i ne naplaca za to i radi do -25 bez problema.

 

[Vanlok]

@Strelec jaс колку што разбирам, проблемот е ако климата била исклучена од струја (од штекер), и потоа наеднаш пуштена во ладни надворешени услови. Ако добро разбрав, со грејач на компресорот се е во ред ако не работи климата некое време - па потоа наеднаш се вклучи да грее... Мислам ако не била исклучена и од електричната мрежа, туку само исклучена да не грее.

A klima koja radi do - 15 c a ima ugradjen grejac kompresora, to je Kineska budzevina i to nije dobra klima ( losa klima ).

Зоран, според тебе како го решаваат греењето на компресорот „подобрите“ клими? Дури и на најдобрите клими сигурно не е можно воопшто да не им треба греење, пошто нели фреонот секогаш мора да биде потопол од најладниот дел од системот? Иначе компресорот... капут?

Или сакаш да кажеш дека нивните компресори издржуваат ладни стартови се до -15с?
Ако е така, нели ова влијае на работниот век на компресорот? Мислам дека сите ќе се сложиме со сметката за грејачот на компресор, ако тоа го продолжи животниот век за неколку години.

 

[zzoranpetrovic]

hahahahaaaa.......dobar si ti filozof.
To ti mislis da te Kinez casti i daje ti grejac bez para.E bas si dobar , bas me nasmeja .
Kinezi su najbolji trgovci na svetu i SVE TO ONI NAPLATE.
To je ono kao Kinezi dobri ljudi pa nas jos i caste ili kao ono Kinezi rade za male pare , mala marza......xaxaxa...
Evo ovako.
Nece kod Japanaca da se pokvari kompresor.
Ima on razne zastite.[DOUBLEPOST=1445641621][/DOUBLEPOST]Mrzi me da pisem ,a i kasno je vec , ali evo ovde imate jednu temu pa pokusajte da procitate i razumete ovo o cemu se ovde pisalo.Evo procitajte ovo.

http://fanzo.org/forum/viewtopic.php?f=117&t=22880[DOUBLEPOST=1445641862][/DOUBLEPOST]Procitajte i ovo .

http://fanzo.org/forum/viewtopic.php?f=117&t=23977

Ovo svi znaju .I zato kazem da morate malo da prosiriti svoje znanje , a ne da pravite nauku o Gree,Vivax klimi.

 

[Strelec]

Ima zastite al samo DO -15 i za mojih 1000eu da bih bio siguran da nece da pojebe kompresor na -16 treba da negasim klimu 24/7....ili da verujem tebi i japancima koji slucajno isti model FH samo VEHZ imaju do -25 al 300eu skuplje...sto ga dzaba proizvode ako i ova jeftinija VE nema muke da upali na -16?
Evo citaj ti ovo na tvoj prvi link, jedno je kad radi a drugo kad na hladno startuje.
Jok! Krivo si shvatio.
Ne treba kompresor u radu grijati, već hladiti. On se, na niskim temperaturama isparavanja, pregrijava.
Čitaj ponovo. Pažljivije.
Za razliku od toga, grijanje kartera kompresora dok kompresor miruje služi da bi lakše startao nakon dužeg mirovanja i da se ne kondenzira rashladno sredstvo u kompresoru. Ako je kompresor najhladniji dio, onda se svo rashladno sredstvo u njemu izkondenzira, razrijedi ulje, i onda se kompresor ne podmazuje, a može doći i do hidrauličnog udara nakupljenog tekućeg rashladnog sredstva u cilindru (ovisno o tipu kompresora) i oštećenja kompresora.

 

[Vanlok]

Значи добро сум разбрал тогаш, целата работа е фреонот секогаш да биде потопол од најладниот дел од системот.
Интересни темиве на фанзо...

 

[Strelec]

Poentata e uljeto da ne e razredeno i smrznato (pod -15) tuku da moze da podmackuva inace otide kompesorot. Klimite so greaci imaat odlozen start, ja pustas klimata a kompresorot tek posle 2do5min ke go slusnes deka pocnuva da raboti, za tie 2-5min greacot gree i go zagreva uljeto vo kompresorot.
Problemot e....Kako ke znaes deka uljeto ne e smrznato nautro ako odvecer si ja ugasil klimata a nemas greaci? NIKAKO!
Treba da si baba Vangja pa da predvidis deka nema da bide pod -15 sabajleto. Ako nema greaci cim dojdat takvi temperaturi pod -10 i normalno neznaes dali ke bidat utroto i pod -15 ke treba da ja ostavas da raboti i preku nokj....nema drugo.

 

[Blade Torch]

Едвај се наканив да го симнам Inside Out.
Wow. Еден од најдобрите анимирани на сите времиња. Одлична идеја, добро осмислени карактери, одличен хумор.
Прошетка до Оскарот.

 

[grande-juve]

Зошо такво смајли, 3,5/5 кај мене преведено е 7-7,5/10 шо значи добар... Добар беше, посебно визуелно, али поише некоја конкретност ми фалеше шо ја имаше на пример у Големата Убавина.[DOUBLEPOST=1445654093][/DOUBLEPOST]

Едвај се наканив да го симнам Inside Out.
Wow. Еден од најдобрите анимирани на сите времиња. Одлична идеја, добро осмислени карактери, одличен хумор.
Прошетка до Оскарот.

И ја се потпишуем

 

[Sass]

Ovo svi znaju .I zato kazem da morate malo da prosiriti svoje znanje , a ne da pravite nauku o Gree,Vivax klimi.

ALO FRANKFURT, ne mi e jasno kako ne mozes da razberes sto pisuvaat lugeto.
Nikoj ne pravi nauka od Gree i Vivax, tuku razlikata pomegu ove i drugite kvalitetni klimi poput (Fujitsu Lt) se 2 pa i 3 pati poskapi, a ne se 2 i 3 pati podobri.
Nemaat site pari 1000-1500evra za klima, za da se grejat eftino, samo ne mi e jasno koe eftito so 1500evra, poprvo ke se rasipe klima odosto ja vratis razlikata vo potrosena struja.Zatoa se zanimavame so Gree , Vivax i drugi poeftini klimi

Samo ne mi e jasni kako ne mozes da razberes, edno e sto e najdobro a drugo zadovoljavajuce prema poptrebite, tuka imame dobar odnos cena/kvalitet.

Grejac na tacnata ne e bogznae kakov benefit, no e sepak korisna opcija, samo ne znam za nesto sto kosta mnogu malku ne gi vgraduvaat, bar kaj onie koi imaat greenje do -15

 

[tzlatko]

Ako klimata ima dobar algoritam za defrost koj e umeren, ne e agresiven, tuku tocno odreden za razlicni kombinacii na vnatresno/nadvoresni temperaturi, ovoj greac i ne e neophoden vo nasi klimatski uslovi. Inace greenjeto na uljeto na kompresorot se izveduva na dva nacina|:
1. So nadvoresen greac na karterot, kako toa ubavo go objasni @Strelec (verojatno e stopati tuka objasneto)
2. So namotkite od statorot na kompresorot (koga ja startuvate klimata tie sluzaat kako eden vid greac koje sosema dovolen za ovoj laden start, tie sto imaat merac ce primetat deka klimata vlece 50-80W pri startuvanjeto).
Za volja na vistinata greenjeto na uljeto na denesnive kompresori i ne e neophodnost, bidejci kvalitetnite uljinja bez problem se koristat do -40 C i pri toj laden start bez nikakvi problemi funkcioniraat i gi stitat podviznite delovi i zaptivkite na kompresorot. Mnogu pogolem problem e kako da se oladi kompresorot (pri faza na greenje T odi i preku 100 C) ......
Ovaa vtora moznost ja imaa bas poskapite klimi kako sto ima ovoj sto ne prosvetluva od Srbija, a ne ni znae deka site negovi klimi ja imaat ovaa moznost.
Stvarno ne znam sto voopsto vleguvate vo diskusija so nego, samo se molam boga da ne e doktor po struka, vaka samo moze da napravi materijalna steta.